Andreweburg
-
Публикаций
19 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Andreweburg
-
-
33 минуты назад, alex323 сказал:
Речь не об экономии, а о количестве топливе в масле моторах tsi. Зима есть зима (хотя ниже -13 и не опускалась температура прошлой зимой), повышенные обороты по любому на прогреве. Но, полагаю, не так долго, как было бы в Екате.
Я не грею (минуту другую, чтобы кровь разогнать и поехали). У меня теплый паркинг. Из-за этого и расход.
2 -
3 минуты назад, _AI_ сказал:
4мес, 500мч = 4 часа каждый день за рулём, включая праздники и выходные.
Как можно катать авто 4 часав день, в режиме "короткие поездки"?
Это 20 минутные поездки каждый час, в течении 12 часов
Если 12 часов в сутки оставить на отдых.
И это каждый день!
Это детей ждать у секций по 2 часа в день. Плюс самому иногда втыкать в конфетки на телефоне
1 -
2 минуты назад, ПавелТ сказал:
У тебя самый экономичный мотор из всех вагов, плюсом к расходу температура за бортом. В Таганроге она не такая как в Екатеринбурге.
Учитывая что авто стоит в паркинге подземном можно приравнять к Таганрогу
2 -
25 минут назад, KotKamelot сказал:
Andreweburg не смотрел какие значения мгновенного расхода на холостых в прогретом моторе? сколько литров в час?
0,4-0,5 примерно при прогретом двс без доп. потребителей.
0 -
11 минут назад, Урфин сказал:
В то что средняя 15 км/ч в Екатеринбурге может быть - верю и допускаю (у самого сейчас меньше 20-ти), но это если весь маршрут в пробках, например, утром на работу вечером обратно в час пик...
слабо верится при этом в 10 л. на 100 км., но да ладно...
больше вот что смущает - 500 мч за 4 месяца - это каждый(!) день более 4-х часов за рулем, а значит всё-таки большая часть пути не должна быть в пробках уже.
Я к чему всё это - только к тому, что вряд-ли стоит рассматривать обработку как отбарабанившую 500 мч, не к чему иному!
Сегодня смотрел по бк было чтото типа 94 часа в пути и 1500км…
машина часто молотит на холостых.
2 -
2 минуты назад, Elrus сказал:
Топливо много, по износу норм, без серии анализов величина износа не ясна.
Масло ещё масло.
500 мч тут никаким боком нет. Что косвенно подтверждает 740л расхода топлива.
Имхо.
Уже выяснили что топливо сожрал около 800л, потому как я забыл записать заправку. А топлива мб много из-за коротких поездок (в момент запуска идет прогрев ката и подается переобогащенная смесь)
0 -
1 минуту назад, DRON 33 сказал:
Представляю на сколько бы упал уровень, если хорошенько "прожечь" по трассе
Уровень чего? Масла?
прожечь то щас негде, везде камеры. А тошнота в режиме 110 км/ч не влияет на уровень.
0 -
15 минут назад, torcon сказал:
мысли у меня такие:
1) 500мч тут нет, нитрация 12 об этом говорит прямо, тут и 300мч скорее всего нет. 250мч может. Трудно подсчитать моточасы, когда датчик постоянно сбрасывается... Но речь не об этом.
2) Масло простое API SP, а залито в VW. При этом износ минимальный, железо больше от цепи, нежели чем от цилиндров, потому как алюминия мало, всего 2ppm, хрома вообще нет. По износу вообще все отлично!
3) Щелочного запаса на 300мч хватает, видно что масло еще не сработано. То есть 250-300мч можно катать.
4) Топливо попало в картер и много, что серьёзно снизило вязкость до состояния 5W-30. avignon если прочтешь это сообщение, обрати внимание на индекс вязкости 168, вроде бы при попадании топлива он должен расти, а он не вырос и даже скорее всего упал. https://hyundaixteer.ru/product/xteer-gasoline-ultra-protection-5w40/
Попадание топлива норма для постоянно недогретого мотора, который ездит короткими поездками. Но это может быть и неисправность форсунок и качество топлива. Можно сделать анализ летом - в жару бензин лучше испаряется, если все будет ок с топливом - значит режимы такие зимой - бензин не успевает испаряться из картера. Если топлива и летом много, нужно посмотреть распыл форсунок.
Вывод: В целом, какого то негатива от использования азиатского API SP в ВАГе я не увидел. По износу точно все нормально. Может что то проявится в долгосрочной перспективе. Но пока все супер.
Спасибо за мнение. Но тут точно больше 400мч даже к гадалке не ходи.
Поездим и летом или мб ближе к осени сдам также на анализ. Там и трасса появится и моточасы сократятся.1 -
Меня больше интересует качество масла, чем расход
0 -
35 минут назад, Dimmy сказал:
Истина восторжествовала! Меняет то, что израсходовано около 800 литров бензина.
Хорошо. Пусть будет так.
1 -
10 часов назад, Dimmy сказал:
Хотите сказать, что при ср.скорости 15 км/ч ср.расход топлива не более 10 л / 100 км?
Фантастика. Это на пару литров меньше, чем на моем MPI.16 минут назад, Dimmy сказал:Я тоже на тапку не давлю.
Если у вас MFA+, то все данные можно засечь в БК на протяжении 100 моточасов. Если нет, то они каждые 20 часов обнуляются, но и этого хватит, чтобы картинку нарисовать. Там ср.расход тоже есть.
Что там показывает в разделе ср.скорость и ср.расход?
Сегодня с утра специально посмотрел. Средний расход 10,6
средняя скорость 15.
это за 97 моточасов.
может гдето заправку забыл одну записать.
Ну пусть даже будет 11 литров. Что тут конеретно меняет в анализе масла то?
4 -
6 часов назад, Dimmy сказал:
Хотите сказать, что при ср.скорости 15 км/ч ср.расход топлива не более 10 л / 100 км?
Фантастика. Это на пару литров меньше, чем на моем MPI.Если не давить тапку то очень реально.
1 -
Неприятно удивило наличие топлива, но ни щуп, ни горловина бензином не пахнет.
0 -
32 минуты назад, Евген48 сказал:
А как вы считаете среднюю ск, у вас разве БК не обнуляется через какие то промежутки времени?
Всегда была 15-16. Было очень интересно что будет с маслом этим, поэтому следил. Отсюда и моточасы.
0 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
Hyundai XTeer Ultra Protection 5W-40 на VW Jetta после 7500км
Масло: Hyundai XTEER Ultra Protection 5w-40
Автомобиль: VW Jetta 2013г.в. мотор CAXA 1.4 л.
Общий пробег на одометре: 167 000км к концу интервала.
Пробег на масле: 7500 км
Моточасы: примерно 500.Средняя скорость: 15 км/ч
Израсходованное топливо: ок. 740 л.
Доливки масла: 200 грамм.
Присутствие отложений в двигателе ДО: не видно.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не видно.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: цепь.
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: 15 сентября 2022 года по 17 января 2023
Срок эксплуатации: 4 месяца
Топливо: бензин с заправок Лукойл 95й.
Режимы: 95% город, 5% трасса . Много коротких поездок по 3-5 км.
Фильтр масляный: MAHLE
Фильтр воздушный: Mann
Марка антифриза: заводская заливка.
Объем заливаемого масла:3.7 литра.
Отбор масла: шприцем жане 250мл через щуп.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.Промывка промывочным маслом: не делаю.
Присадки: нет
Что было до этого масла:
Shell HELIX HX8 SYNTHETIC 5W-40. замена каждые 7500 км.
18 -
01.08.2022 в 01:58, dimm7777 сказал:
Если масло сработается в конкретных условиях эксплуатации быстрее, чем ожидалось, то его сливают раньше. Иначе - сливают позже или вовремя.
Как определить что оно сработается, извините если задаю глупые вопросы
0 -
29.07.2022 в 21:38, dimm7777 сказал:
Можно. Если что - сольете раньше. Если что - сольете позже.
Это как? Позже точно сливать не буду. А раньше почему?
0 -
Добрый всем день. А в САХА мотор можно ли заливать с учетом замены 7500км или примерно 200-230 моточасов?
0
Hyundai XTeer Ultra Protection 5W-40 на VW Jetta после 7500км
в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Опубликовано:
Не 14км, но вполне стандартная поездка.
в общем то смысл понятен. Разные стили вождения у всех.