Перейти к публикации

CooLeR_SL

Пользователи
  • Публикаций

    45
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем CooLeR_SL

  1. ФИг с ним с экономией но в мороз заводится намного лучше и едет намного резче.. даже с непривычки тока и успевал тормозить в пробках перед задницей чьейнить... так что мне понравилось.

  2. это Lucas TRW ?

     

    первое время километров 500-600 не свистели, притерлись быстро... Потом началось, свист при определенном усилии тормоза.. и при сильном торможении... уже проехал 2000 где то... отжигал... все равно посвистывают.

     

    а вообще как колодки - Отличные!

  3. нормально ли лить Sm 5w30 при пробеге 130тыс.? :)

     

    помнится налил один раз бельгийского 5w40 на 115тыс, сожрал масла 1 литр.

    потом залил sm 5w30, уровень масла не падает, хотя вязкость меньше по идее... меняю каждые 5-6тыс.

  4. конечно не хочется войну браузеров развивать, поэтому выскажу как альтернативное мнение, я вообще не понимаю почему люди пользуют Оперу. Несколько раз насмотревшись на повально лестные отзывы Опера, я также несколько раз ее ставил и потом сносил, убедившись что китайские Greenbrowser или Maxthon куда гибче и удобнее. Но кому то все эти сложности и навороты не нужны. Нужен браузер простой и быстрый для чтения страниц - скачать тотже новый файрфокс или гугле хром так они и то приятнее...

     

    +1000000

    с макстона на фаерфокс пересел и нормально.

  5. можно, только непонятно, какой цоколь у коиты. должен быть д1с или д2с. если цоколь галогеновый, тогда свет таких линз будет хуже.

    учти, что тупо вставить такой модуль не получится.. придётся ручками и мозгами пошевелить неслабо.

     

    Цоколь D2S.

    да я понимаю что надо резать, правильно выставлять горизонт и т.п.... начитался насмотрелся.... =)

  6. sergo_tmn

    наверное плохо проштудировал.

     

    что ты подразумеваешь под китайским ксеноном?

     

    помойму разница между корпусной и безкорпусной только в пыле-влагозащите.. ну и отражатель в корпусном исполнении наверное во всю длинну а не чашечкой как в бескорпусной. ну и ценником соответственно.

     

    а лампочки d2s d1s и усе.

  7. hella-russia.ru тут модулей нет я так понял таких.

     

    у Hella только один вариант Би ксенона?

     

     

    вот нашел :

    http://www.wildtuning.ru/index.php?page=sh...&Itemid=135 - старая конструкция 1AL 008 934-001

    http://www.wildtuning.ru/index.php?page=sh...&Itemid=135 - новая конструкция 1AL 009 997-001

     

    в новом исполнении какого поколения блок розжига? там еще какая то электроника предварительного включения 3 поколения.

  8. http://www.tavto.ru/pics/sale/m/0/72.jpg

    http://www.tavto.ru/pics/sale/m/0/73.jpg

    http://www.tavto.ru/pics/sale/m/0/74.jpg

     

    в обьяве пишут :

    оригинальный Bi-xenon Hella (4300K) (производство Германия). В комплекте Би-ксеноновые линзы, блоки розжига - Hella, лампы - Philips. Немного б/у. Отличный, ровный свет. При правильной установке (с линзами) никого не слепит! Возможна установка на любые автомобили!Как на основной свет, так и в противотумануи. В наличии на данный момент 1 комплект! Цена 4000 руб.

     

    у меня вопрос: Настоящий ли это HELLA, на каком то форуме читал что Биксенон Хелла не делает, если настоящи то что это за модель?

     

    или есть ли подобные у хеллы с хромированым ободом..

  9. Подсветка в стеклоподьемники - прикольно.

    а мона видео как у тебя панелька зажигается? интересно (чем перве от последнего поколения отличается)... и как то непривычно что ничего не видно.. )))

     

    а в климате фотка до процедуры есть?

  10. torcon , чел пишет - сколько раз применил сие чудо и главное - КАК ПРИМЕНИЛ ??? насколько я знаю - это ПРОМЫВКА-РАСКОКСОВКА ABSOLUT+ , т.е. заливается за 75-100км. до смены масла ...

    Кстати - зря ты - НАЛИЦО КЛАПАННАЯ ЧИЩЕ ... просто надо при каждой смене масла юзать

     

    мне кажется Угол при фотографировании другой... разницы почти нет...... даже совсем нет

  11. Есть странные вещи и в описании процедуры прохождения техосмотра. Новый регламент позволяет машине спокойно ездить по дороге, если подтекание жидкости или «каплепадение» происходит с частотой не более чем 20 капель в минуту. А если это капает бензин? И на выпускной коллектор?

     

    ххаххахах... Ну прям говорят: пользуйте Тазы... можите на этой развалине пройти тех осмотр..

×
×
  • Создать...