Перейти к публикации

hartz

Одноклубники
  • Публикаций

    17
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем hartz

  1. Total Rubia Polytrafic 10W40 отработка Renault Magnum 480 после 8000км

    Масло: Total Rubia Polytrafic 10W40

    Автомобиль: Renault Magnum 480
    Общий пробег на одометре: 1 400 000  км
    Пробег на масле: 8 000 км
    Доливки масла: 1000 мл
    Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.
    Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: эмульсия.
    Автозапуск: не использовался
    Наличие чип-тюнинга: нет.

    Предпусковые подогревы: не использовал
    Топливо: Дизель
    Режимы: Трасса 100%
    Объем заливаемого масла: 32 литра 
    Что было до этого масла: Периоды смены 30 000 км, Масло тоже. 

    Промывка промывочным маслом: не делаю.

    Присадки: не добавлял. 

    Предыстория: автомобиль рабочий, водитель услышал посторонний звук в моторе, слили масло там эмульсия, отправили масло на анализ, позже определили течь антифриза из под гильзы. Мотор отремонтировали - уже бегает.

    post-2-0-88609400-1502167195_thumb.gif

    post-2-0-74665600-1502167196_thumb.gif

  2. 1) Автомобиль mitsubishi lancer  ralliart 2008 г.в.

    2) Двигатель 4B11T 2.0, 360+ л.с.
    3)  0 км - 92 000 км, неизвестно, но из серии 10-60.

    последние две замены  - татнефть 5-30

    4) Интервал замены ~ 4000 км:

    5) Вид топлива - Аи-98 Лукойл
    6) Режимы - 95% город и 5% трасса.

     

    Подтекал поддон - поэтому был снят.

    post-8089-0-88460200-1481091809_thumb.jpegpost-8089-0-01570700-1481091816_thumb.jpeg

    post-8089-0-48085000-1481091822_thumb.jpegpost-8089-0-46602300-1481091829_thumb.jpeg

     

    Также был снят задний дифференциал с блокировкой:

    post-8089-0-96097400-1481091884_thumb.jpeg

     

  3. Информация для размышления:


    B6Y1-14-302A - это оригинальный фильтр на предыдущее поколение моторов.


     


    PE0114302A - это оригинальный фильтр на на скайактивное поколение.


     


    Mann w 67/1 является аналогом B6Y1-14-302A



    A         B       C             G               H        UGV 1   RSV 2

    66      54     62    M 20 X 1.5      65       1.00           1

     



    1 Перепускной клапан (бар)



    2 Обратный запорный клапан


     


    Mann  w 6018 является аналогом PE0114302A


    Размеры (мм)




    A         B       C            G                H        UGV 1   

    66      54     62    M 20 X 1.5      65       0.80 




     

    1 Перепускной клапан (бар)


     


    Отличия сводятся к давлению перепускного клапана, если судить по цифрам.


  4. Выбирая замену оригиналу на свой скайактивный двигатель нашел вот такую картинку (внизу):


     


     


    B6Y1-14-302A - это оригинальный фильтр на предыдущее поколение моторов.


     


    PE0114302A - это оригинальный фильтр на на скайактивное поколение.


     


    Mann w 67/1 является аналогом B6Y1-14-302A



    A         B       C             G               H        UGV 1   RSV 2

    66      54     62    M 20 X 1.5      65       1.00           1

     



    1 Перепускной клапан (бар)



    2 Обратный запорный клапан


     


    Mann  w 6018 является аналогом PE0114302A


    Размеры (мм)




    A         B       C            G                H        UGV 1   

    66      54     62    M 20 X 1.5      65       0.80 




     

    1 Перепускной клапан (бар)


     


    Отличия сводятся к давлению перепускного клапана, если судить по цифрам. Распиленный ничем не отличается от предыдущего ( сюда по фоткам  http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php/topics/3587204/Mazda_PE01-14-302_with_~5k_mil)


    Возможные последствия, если накрутить старый фильтр на новый мотор.


    Прикрепленные изображения
    • post-8089-0-00374500-1451288214_thumb.jp
  5. К тому же если смотреть описание применимости ws, то там четко напмсано что нет обратной заменимости типом IV ,те не только вязкостью отличаются

    Оригинал от Mazdы ATF FZ подкрасили в синий цвет, чтоб неперепутали/ ;)

  6. В соседней теме скидывали картинку http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=36299

    Аналогами являются низковязкие масла, а не обычные мультики:

    Total FLUIDMATIC MV LV

    UNITED ATF MV-66

    Castrol Transmax DEXRON-VI® MERCON® LV

    EUROL ATF 6700

    Wolf ECOTECH MULTI VEHICLE ATF FE

    Addinol ATF XN LV

    Amsoil Signature Series Fuel-Efficient Synthetic Automatic Transmission Fluid

    Petro-Canada DEXRON™ VI

    MOTUL ATF VI

  7. Помогите выбрать в качестве альтернативы неоригинал ATF fz.

    Так как для Европы масла для мазды делает Total, то под оригинальной этикеткой скрывается скорее всего данное масло

    Total FLUIDMATIC MV LV

    Viscosity, kinematic

    7.9 mm2/s @ 40 °C ASTM D 2983

    5.6 mm2/s @ 100 °C ASTM D 445, ну разве что цвет не синий?

    Ниже список масел, где есть упоминание про данное масло в описании.

    UNITED ATF MV-66

    Castrol Transmax DEXRON-VI® MERCON® LV

    EUROL ATF 6700

    Wolf ECOTECH MULTI VEHICLE ATF FE

    RAVENOL ATF FZ

    Addinol ATF XN LV

    Amsoil Signature Series Fuel-Efficient Synthetic Automatic Transmission Fluid

    Если смотреть на вязкость, то можно записать Toyota WS

     

    Все эти масла объединяет вязкость при 100 °C порядка 6 mm2/s.

    И CASTROL выпускает такую жидкость - Mazda ATF FZ http://msdspds.castr...%20ATF%20FZ.pdf

    В этом описание вязкость такая:

    Viscosity Kinematic: 24.82 mm2/s (24.82 cSt) at 40°C

    Kinematic: 5.54 mm2/s (5.54 cSt) at 100°C

  8. Mitsubishi Lancer Evolution 7 пробег 150000, анализ с этого автомобиля http://www.oil-club.ru/forum/topic/13120-tatneft-sintetik-5w-30-otrabotka-na-mitsubishi-lancer-evolution-7-posle-3000km/page__p__315472__hl__lancer__fromsearch__1#entry315472, какое масло заливалось до этого неизвесто, последние две замены татнефть

    post-8089-0-22725900-1424361497_thumb.jpg

    post-8089-0-91289700-1424361510_thumb.jpg

×
×
  • Создать...