Перейти к публикации

TCPIP

Пользователи
  • Публикаций

    132
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем TCPIP

  1. Вдруг пригодится. Как проверить подлинность канистры:

     

    1. Позвонить по телефону +7 499 517-88-99

    2. Попросить соединить с техотделом.

    3. Назвать номер партии и дату выпуска, указанные на наклейке на тыльной стороне канистры.

     

    Пока единственный вроде способ.

     

    По номеру +7 800 555-00-95, указанному на сайте Роснефть.Лубриканты, можно проверить только подлинность бочек.

  2. 5 минут назад, А л е к с е й сказал:

    Аурус наверное

    Гы! Навряд ли. Там две турбины. Причём не в развале, как у меня, а по-человечески, снизу. Долго накачивает, зато не так греется.

     

    Lexus небось 5-литров. ) А. Корвет же какой-нибудь, кто ещё такой дикий и на лето?

  3. 30.04.2023 в 00:09, buzz сказал:

    многократно проверено форумчанами и мною лично в жару. причём, недавно я офигел от того, что тухнет ВО и зимой.
     

    В жару понятно. А как зимой-то. Завтра выложу РНПК из Ярославской. Такое себе. Месячной лежалости. Никому там АИ-100 не нужен.

  4. 20.04.2023 в 11:07, Егор К сказал:

    Покатал тебойл98 он же лук100. В принципе понравилось всё. Едет +- так же как рн100, может даже чуть напористее. Вот откаты на обоих горючках. Тоже практически похожи

     

     

     

    Это CarScanner'ом снято? А как снять, научите. Посмотрю у себя. Сейчас начнёт теплеть, у меня будет самое веселье с откатами.

  5. Вчерашнее. Роснефть, АЗС №25,

    Адрес: https://2gis.ru/mytishchi/firm/4504127918941476

     

    Как будто бы 95 Pulsar даже и получше будет...

     

    Фракции в 100-м:

    31

    52

    90

    190

     

    Зимнее ещё?

     

    Остаток в колбе не большой?

     

     

    IMG_20230422_010722~2.jpg

    IMG_20230422_010603.jpg

  6. 14 часов назад, Fujik сказал:

    TCPIP , это не А3 , не путайте !

    Ох, спасибо! Хорошо, что вы заметили ) 

     

    А этот вроде тот что нужно уже. Хотя артикул от 1 литра почему-то

     

    https://ozon.ru/t/598AgbV

  7. Смотрите-ка, какой бензин на Газпромнефти.

     

    АЗС №162, Лобачевского, 21

     

    Завод: Омск

     

     

    ОЧМ: 90,0

    Плотность: 748 (747,9) кг/м**3

    Эфиров: 13,6

     

    Фракционный состав:

     

    21,9

    43,8

    82,8

    199,5

     

     

    И150 и конец кипения могли бы быть лучше, но неплохо, а?

     

    Присадки:

     

    • Агидол-1 < 0,013%

    • Hitec 6473 в объёме 280 ppmV

     

    Он ещё и свежий, воскресенский.

    Паспорт АЗС (4).jpg

    Паспорт АЗС (3).jpg

  8. 23 часа назад, lord0478 сказал:

    Парни, прилагаю два паспорта качества на 100 бензин с близлежащих мне заправок Роснефть и Лукойл. Пожалуйста, посоветуйте аргументированно какой из них лучше в турбовую чипованную шкоду? Разницы не вижу особо, каюсь.

    А что за мотор? Обычно на Шкоде из-за маленького объёма хорошо заметна разница в тяге на высоких передачах.

  9. 21.09.2022 в 21:12, Kotov_VaS сказал:

    Давайте на ящик вискаря, я залью бак у меня он 95 литров, залью туда стопарик воды и ничего не произойдёт? Или вы что-то сказали не разобравшись??? 

     

    Готовы на ящик вискаря? Где встречаемся? 

     

    Двигатель Мерседес 3.0 прямой впрыск 10.7 степень сжатия  и турбаза, которая сверху давит до 1.6 бара. Но я так не ездил на этом бензине. Можно отбросить турбу

    Напомните, о чём спор. О наличии воды в бензине? Так чего тут спорить, в баке всегда есть конденсат.

    Но вы не уточнили концентрацию. И я не знаю, какая она должна быть.

    https://www.google.com/amp/s/www.bellperformance.com/blog/water-in-gas-tank-symptoms%3fhs_amp=true

    Так что лучше ящик портвейна. Иными словами... Вопрос тот же (см. выше).

  10. 1 час назад, Lacoste сказал:

    Эбу не различает октан вообще. Ориентация на откаты (детонацию). 
    В новых моделях (например турбо VAGи разные) угол будет наваливать больше на 100 чем на 98. На каком нить атмо древнем да, угол будет что на 98, что на 100м один и тот же и толку нуль. А то и на 95 такой же будет… 

    У меня на древнем атмо N52B30 вообще грелся мотор на Лукойл 100. Это по предположению мотористов. Но расход был меньше, чем на G-Drive 95, чуть ли не на четверть бака.

  11. 10 часов назад, Kotov_VaS сказал:

    По моей ситуации, описанной выше сделал выводы:

     

    Ссылка на обсуждение в Oil-Club

    P.S. Краткие выводы:
    1. На холодную колбасит больше, чем на горячую;
    2. Зажигание уходит в плюс, т.е. более ранее, т.е. смесь горит хуже (по сранению с 100 Луойлом только на котором ездил до этого);
    3. С течение времени после того как авто скушал 30 литров становиться лучше.

    Мой вывод простой — бенз разбавлен водой, поэтому горит хуже, вода тяжелая опускается ниже поэтому по мере пробега все больше и больше бензин очищается, т.к. топливный насос забирает снизу, где много воды. Воды конечно не много, иначе была бы хана

    Больше на РН не ногой, уж извините

    У вас Мазерати, напомните? (Вода если чё не горит, если бы была вода, мотор бы просто глох). Думаю, что он почему-то плохо переваривает эфиры.

     

    Интересно, что там за степень сжатия. Что за двигун, в общем?

  12. 2 часа назад, Koss_z сказал:

    Решил попробовать 98+ тебойл после 2х месячного катания на 100 РН. Подбешивал РН своей вибрацией двигателя до 1500 оборотов и быстрым запрыгиванием коробки на верхние передачи.

    Почти пустым заправил полный бак 98+. Сразу пропала вибрация и коробка адекватно стала работать. И в целом комфортнее ездить стало. Хотя и показалось, что тяги на максимальных крутящих оборотах поменьше, чем на РН.

    Все-таки не умеет ЭБУ в 100й бенз. Либо РН такой...

    Буду наблюдать дальше.

    20220919_090157.jpg

    Круто. У меня ровно обратная история. На РН не трясёт двигатель, на Тебойл трясёт.

     

×
×
  • Создать...