Перейти к публикации

Хайлюксовод

Пользователи
  • Публикаций

    9
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Хайлюксовод

  1. 6 часов назад, ModeratorSigma сказал:

    Хайлюксовод в тойоту лучше возьмите coolstream, и лучше не мешать 

    Просто есть вероятность что эта бутылка осталась с тех времён когда мне вебасту устанавливали, потом доливали, но что-то не уверен я, давно было. 

  2. Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, антифриз mobil 820983a подойдёт для смешивания с родной охлаждающей жидкостью системы hilux 2014 года для двигателя 2 kd? И в какой пропорции лучше разводить этот концентрат для Сибири с температурами до -42?

    650E74C7-BF5A-463F-9359-61866D84FF03.jpeg

  3. 16 часов назад, chardisdze сказал:

    Отпиши плиз как что по использованию этого масла. Сам ищу на что перейти в связи с ситуацией (1kdftv, 163 л.с., prado 95 кузов)

    Хорошо, но это будет явно в конце года только 

  4. Прошёлся по магазинам, кое как нашёл LukoilGenesis Armortech 5W-40 в 4х литровых канистрах, ценник - конь. Взял 2 канистры свежак от 26.04. Всем спасибо за обсуждения 

  5. 6 часов назад, macman сказал:

    Кури озон, там на лето 5-40 по адекватной цене пруд-пруди. На зиму хорошо бы на 0-30 уходить, всё-таки Сибирь..

    Как-то опасаюсь я на всяких озонах покупать, знаю как там и что торгуется. И на СТО боюсь покупать на разлив, одна СТО скупала масло трансформаторное и бодяжило с моторным и продавали )))

  6. А расскажите мне, пожалуйста, если в описании масла указано, что может использоваться для машин с сажевым фильтром, можно его лить в машины без этого фильтра и чем это грозит ?

  7. 13 часов назад, Игорь Лахта сказал:

    ValeRus У тебя более мощный двигатель, наш 2KD дохлее . Но с твоей рекомендацией согласен.

    При больших нагрузках с прицепом летом может и имеет смысл иметь запас по вязкости.

    Необязательно сороковка, но густая тридцатка вроде этого HK 5W-30, это точно.

     

    Я бы ещё смотрел зольность масла поменьше , в районе 1.0, если рециркуляция не вырезана (EGR).

    Но это только при качественном топливе. Если есть уверенность в АЗС или применяются присадки к топливу, то можно средняя зольность-среднее щелочное число. Тогда ARMORTECH DIESEL 5W-40 должно хорошо подойти летом.

    Зимой что-то менее вязкое даже с вебастой, наш мотор при большой массе автомобиля чувствителен к вязкости.

     

     

     

     

     

    EGR не вырезан. 

  8. 1) Toyota hilux 2014 , руль левый
    2) Двигатель 2KD
    3) Заправочный объем масла 6,6-6,9
    4) Новосибирск от -42 до + 40 ( 40 редко но бывает). Установлена webasto, гаражное хранение в капитальном, но неотапливаемом гараже.
    5) Режимы эксплуатации (по городу 70%, по трассе 30%, 20% по грунтовым дорогам и полям )
    6) Планируемый интервал смены масла (менять 8-10 тысяч) меняю обычно весной и перед зимой по пробегу. 
    7) Сажевого нет
    9) рекомендуется 5w-30 CF, A1/B1

     

    Вопрос вообщем вот в чем. На протяжении 150 тысяч лил в машину оригинал Toyota 5w-40, но В свете последних событий на 5 литров этого масла просят 9000-13000 руб. И решил спрыгнуть с этого масла. Почитал форум, анализы посмотрел и остановил выбор на Лукойле. Я не любитель прыгать с одного масла на другое, да и на заправке я как правило заправляются на одной. 
    Выбор пал на Lukoil Genesis fd 5w-30 либо на Lukoil genesis diesel 5w-40. На 30ку переходить не хочу, потому что 8 лет машина на 40ке ездила. Но у FD вроде получше анализы. Этот год, каждый выходной  начал таскать прицеп 750 кг, иногда тонну на расстояния 200-300 км. Что скажете/посоветуйте на какое перейти?

×
×
  • Создать...