rustyjr

Откатал 6000 км на Лукойл 5в40, сделал замену недавно. Пока все хорошо)) планирую отправить на анализ при следующей замене.

, аааа ) супер

Во-во, именно об этом говорю. Стереотипы тяжело сломать.

Нельзя просто так взять, и перейти с Motul XCess на Лукойл полусинтетику Есть еще Пежо-308 в семье, теперь задумался, может его тоже на лук синт перевести, только 5w-30? Тем более там доливки постоянные,1 литр на 1000 км. Так хоть дешевле будет))

Спасибо за ответы! Долго курил форум, смотрел анализы. Оказалось, что я о маслах вообще ничего не знал)) перебрал все из 0-40, что можно у нас купить, по цене/качеству остановился на Ravenol SSL 0w-40 (2000-2200 руб за канистру 5л). Потом почитал про ЛУКОЙЛ люкс API SN 5w-40, а масло-то неплохое! И цена прям манит)) в общем беру Лукойл, смотрю как оно, будет ли угорать сильно, как поведет себя в морозы. В любом случае катать его буду не более 5-6 ткм, т.к. основной пробег город на малые расстояния часто с пробками. Если будут сильные морозы как в прошлом году (зимы разные у нас бывают), возмо

Добрый день! Помогите с выбором масла, не могу никак определиться)) Авто Пежо 307 2003 года, пробег 190000 км. Двигатель 2.0 литра бензин, модель RFN EW10J4. На данный момент залит Motul X-Cess 8100 5W-40. Город Уфа, морозы зимой до -35 бывают. Эксплуатация город 80%, трасса 20%. Интервал смены масла весна-осень (8 тыс км примерно выходит) Катализатор вырезан. По городу есть в принципе выбор по маслам. Рекомендации мануала - Total и Esso, 0W-30, 5W-30, 5W-40, 10W-40. Мотюль мне в принципе нравится, не угорает вообще, но вот как зимой будет крутить на нем, сомнения есть. И цена по мо