MentalMonday

Ну сейчас на жиденьком 5w30 расход по трассе 8л, если сильно вырастет на сороковке может вернусь на тридцатку

Честно говоря не знаю, мотору уже 20 лет, пробег доходит до 300к. Сейчас залито 5в30, ноунейм конторы, но не особо нравится работа, правда прикол в том что 20ти летний мотор бмв не жрет масло совсем)))) в мануале вообще пишут 10в30 или 10в40, потому и выбрал сороковку

Всем привет, такой вопрос, залил 5в40, hight perfomance. В картере 6.7л масла. Посмотрев анализы отработок, где у людей по 5к пробега и масло уже устало немного. Возник вопрос, сколько же можно ездить если я не упоротый гонщик, написал в Редлайн, ответили что можете кататься 25т. км лихко, ну или 1 год. Но глядя на отработки я почему то сомневаюсь. Мотор без турбины, пробег трассовый почти 100%. По прикидкам 10т. Км это около 200 мото часов, столько оно выходит?

Спасибо, может потом отпишусь за результат)

Всем привет, такой вопрос, хочу попробовать залить эту лабуду, и потом сразу новое масло. Стоит ли париться за то что там останется чуток старого и эта промывка? Особого желания покупать промывочное нету, но есть вариант поехать на сто где отсасывают остатки. В картере 6,5л, буду заливать Редлайн.

Вот тоже думаю, лить или не лить, боюсь будет слишком жидкое, а моя немчура не так уже и молод -_- Анализ у масла добротный, но вот 0в40 смущает. Есть еще конечно редлайн 5в40, уже голова пухнет от этих выборов

Тоже бы хотел попробовать залить в пепелац свой, да никак не решусь, Амсоил 0в40 СС выглядит конкурентом этого, но боюсь амсоил будет слишком жидкое.

А разве не указано? И в названии темы есть, m52b25tu

В пересчёте на рубли лм стоит 5400 за 4л, а мегуин 3800 за те же 4л

Дешевле на 6$ на литре

Просто у нас не такой широкий спектр выбора как в РФ, в магазинах вообще 3-4 производителя и все, а дорогим и хорошим считается ХАДО. Про бардаль и ксенум я хотел услышать мнение, говно они или нет, и все)

Тот же Liqui moly high tech только в другой банке, и стоит чутка дешевле, тоже хороший вариант, просто ЛВ легче достать

Неа, мотор TU, полу рестайлинг, там уже идут гильзы вместо никосила

А вы эстет сударь))) масло конечно не кислое но нет дистрибьютора у нас :(

Та я честно говоря не хочу прям уж что-то неизвестное лить, хоть там будет в составе что угодно) не то что бы я ведусь на маркетинг, но придерживаюсь точки зрения что хорошее дешево не может стоить. Ну я склоняюсь больше всего к Redline, но слишком много противоречий по поводу Bardahl, одни советуют, другие нет, там вроде и премия нобелевская, но по тестам там даже не ПАО масло за такие деньги. Еще вот смотрю на Motul 300v 5w40, но цена уже приближается к 35$ за литр что вообще очуметь. И я так понимаю за кефир от Xenum не стоит и заикаться?)

Всем привет) воспользовался поиском но ответы стары как мир(2014 год). 1. Bmw e39 m52b25tu. 2. В картер влезает 6.5л 3. Климат мягкий, зимой может на недельку минус 20 и все. 4. Эксплуатация город 15% трасса 85%. 5. Масло планирую менять 7-8к. 6. Систем нет никаких, кат вырезан. Долго шелестил и форум и ютуб, изначально задумался о Liqui Moly High tech 5w40, но потом вспомнил о Redline и Bardahl с теми же вязкостями. О бардале тут отзывы не ахти, о Редлайне хорошие. Еще мне советовали Rock oil и Xenum, но больно уж много плохих отзывов о ксенуме, а рок оил