alekseines

Да я уже понял) Спасибо! Самое главное для себя всё уяснил. Да и эксплуатация у меня на 80% трасса. Авто пробок не видит. 502 старый, тут не поспоришь. Но у людей почему-то недоверие к нашему бензу до сих пор, поэтому и льют 502...

Да уж. И добавить нечего. ОД предписания нифига не соблюдают. Поэтому у людей порой и недоверие к ним

На момент смены масла я хотел 502, мне сказали что его не рекомендуют и залили 504. Соответственно могла бы быть соответствующая запись и в случае чего, завод изготовитель докопался бы до этого...

у вас авто какого года?

это радует. Много дискуссий на тему 508 допуска было по теме жаркого лета и активной езды на трассе, якобы масло становится настолько жидким, что масляная плёнка может обрываться. Не знаю на сколько это верно, вероятно предположения...

Завод требует, а дилер льёт то, что в голову придёт. У меня 21 модельный год, выпуск декабрь 2020, мне положен 508, а залили 504.

То, что многие ездят, это понятно. С пробегами за сотню тысяч встречали таких? Ведь это масло больше для экологии, а значит ресурс двигателя для этого масла на втором месте.

ну кому-то же надо его заливать

Вот интересно, случись что с двигателем (ттт) завод не сошлётся на то, что заливали не тот допуск? По сути ответственность на од должна лежать? Я ведь свои зап.части не привожу.

К 508 допуску у меня ещё больше недоверия, нежели к 504. 0-20... Как-то стрёмно, особенно летом. Сомневаюсь что он нам подходит.

Да. Но залили почему-то 504 допуск при этом...

Буду надеяться что бензин нормальный. Я бы с удовольствием лил 502 допуск, но дилер вообще настаивает на 508, но так как мне сделали смену 504, то вроде как на нём можно остаться, со слов ОД.

Я думаю вашего примера с пробегом в 190 тысяч мне более чем достаточно)) Я обычно раньше авто меняю))

))) Буквы местами поменял.

Спасибо большое за ответ! Тогда лью 504 раз в 7500 и не парюсь. Спасибо! Да как раз таки в Москве живу. Бенз лью только ГПН или же Лук. На но нейм ни ногой.