Перейти к публикации

brummig

Пользователи
  • Публикаций

    18
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем brummig

  1. Простые варианты с ILSAC (зима/лето):

    0W-30/5W-30 Petro-Canada Supreme Synthetic

    5W-30 Idemitsu Zepro

    5W-30 Pennzoil Gold

    5W-30 Kendall GT-1

    Менять через 6-7 тыс. (зимой через 5 тыс.)

    Более "мощные" варианты с АСЕА:

    5W-30 Pennzoil Ultra Platinum

    5W-30 Pennzoil Platinum

    0W-30/5W-30 Valvoline SynPower FE

    0W-30 Mobil1 AFE / 5W-30 Mobil1 EP

    5W-30 Mobil1 x1

    5W-30 Лукойл Люкс

    5W-30 NGN Agate

    Менять через 8 тыс. (зимой через 6-7 тыс.)

     

     

    А как насчет Quaker Stete Ultimate Durability 5w30? У меня Mazda6 2004 года. Двигатель 2.0. Ваши рекомендации для него подходят?

  2. Есть, но не все :). Если имеется ввиду именно Platinum® (а не Ultra Platinum™), то нет у него бора.

     

    Прошу прощения за оффтоп.

     

    А вот Valvoline во второй колонке, это не это ли?

     

    http://www.oil-club.ru/forum/topic/4129-4129/

  3. Ну дак и лейте его!

    Если из бескомпромиссных вариантов, то:

    5W-30 Pennzoil Ultra Platinum (недалеко от Платинум по цене ушёл, а защита лучше)

    5W-30 Mobil1 EP

    5W-30 Castrol Edge EP

     

    А Kendall как? Про эти масла читал. Хочу услышать ваше мнение.

  4. Нет, не так, А5 это не экология. Но хуже твоему не новому V6 от использования масел А3 точно не будет. Еще раз, главное для этого мотора - достаточно частые замены, я бы больше 250 моточасов не катал.

     

     

    Я знаю. Поэтому и собираюсь часто менять. Но где-то я читал, что A5 нельзя сильно крутить. Я, конечно, не гонщик, но притопить люблю. Надеюсь,это не убьет двжиок.

  5. 5w/0w-30 ACEA A3, лучше конечно с MB 229.5 на борту. Тот же SynPower - хороший вариант. Меняй только почаще.

     

     

    Спасибо.

     

    Я так понял, что A5, которая есть во всех штатных маслах, что в Mopar, что в Pennzoil, это бяка созданная только во имя экологии и с ней связываться не стоит?

  6. Посоветуйте, пожалуйста, масло.

     

    1) Dodge Stratus, 2004 (контрактный двигатель 2006 г.), левый руль. Пробег, как меня уверял продавец мене 80 тыс. миль или примерно 120 тыс. км. И оно на то похоже, так как снималась клапанная крышка и шлама и лака в движке не наблюдалось. На чем двигатель ездил в Штатах не известно.

    2) Двигатель EER, 2,7.

    3) Место обитания Москва.

    4) Режимы эксплуатации: по городу 90%, по трассе 10%. Гор у нас тут нет, так что только равнины. Прицепы не таскаю.

    5) Планируемый интервал смены масла 5-7 тыс км (или раз в полгода), как то советует мануал.

    6) Фильтров и катализаторов нет, насколько мне известно.

    7) Масла у нас доступны почти все.

    8) Рекомендации мануала стараюсь соблюдать.

     

    Езжу в основном спокойно. Двигатель кручу редко, но если еду по трассе, бывает, что обгоняю.

    Выбираю из Pennzoil Platinum 5w30, Kenndall Full Synthetic Motor Oil 5W-30 или Kendall GT-1 HP Synthetic Blend Motor Oil 5W-30, а также Valvoline SynPower 5W30. Может еще какое посоветуете. Сейчас залито штатное Mopar MaxPro 5w30.

    Требование к маслу, прежде всего, защита двигателя. Экономия топлива и экология пофиг. Цена масла тоже не так важна.

  7. Что-то я нигде не нашел тут информации про масло Mopar, которая оригинальное для автомобилей концерна Chrysler. В чем проблема? Оно такое плохое, что их никто не льет или слишком дорого? Хотелось бы знать мнение сообщества об этом масле.

    Спасибо.

×
×
  • Создать...