[Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40 (SM/CF, A3/B4, MB-229.3, 502.00/505.00, BMW-LL98)]

4 минуты назад, torcon сказал:

DShpak использовать можно, но Mobil1 ESP 5W30 лучше. Если боитесь мобила изза подделок, найдите масло другого бренда ACEA C3 504/507 5W-30. 

Спасибо!

[Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40 (SM/CF, A3/B4, MB-229.3, 502.00/505.00, BMW-LL98)]

Как думаете в 1.4 tsi САХА (цепь, 2011 год, катализатор) можно поюзать? 502 допуск у масла вроде как есть, но смущает высоковатая зола 1.31. Сейчас использую 5w30 esp мобил 1.

[Amsoil Signature Series Synthetic 0W-40 (API SP, SN PLUS, SN…; Chrysler MS-12633, MS-10725, MS-10850; Nissan GT-R)]

1 минуту назад, Azav сказал:

Последние 10 лет использую масла с подобным составом, включая и это ( на данный момент правда Евро серию 0-40), пока ничего, вроде, не деградировало. Машине 20 лет скоро будет.

Спасибо, а чего перешли на евро серию, ведь она явно победнее будет этого масла?

[Amsoil Signature Series Synthetic 0W-40 (API SP, SN PLUS, SN…; Chrysler MS-12633, MS-10725, MS-10850; Nissan GT-R)]

Ребята, от чистого  ПАО + эстеры многие пугают что всё РТИ внутри движка деградирует (прокладки, сальники и т.д.). Это единственный момент который сдерживает от заливки сего действительно классного масла. Может кто-нибудь развеет мои опасения?

[Mobil 1™ ESP 5W-30 (ACEA C3, API SP, MB-229.52/229.51; VW 504 00/507 00; Porsche C30; BMW LL-04; Opel OV 040 1547-G30/D30)]

Ребята, двиг. CAXA 1.4 tfsi 2010 (пробег всего 63500 км). До 2021 предыдущий владелец лил Mobil super 3000 5w40. Я приобрел авто, заменил все жидкости, и естественно масло. Я залил esp 5w30 (собственно сабж). Все фильтра оригинал и свечи тоже. И после такого ТО отмечаю более громкую работу двигателя, иногда на холодную несколько меньше минуты из двигателя громкие тык-тык-тык, и стихает. На 5w40 такого не наблюдалось. Повышеннный штатный шум при заливке менее вязкого 5w30 это номально? И что может кратковременно нарочито стучать иногда при заводе двигла на холодную (не цепь точно)?

[Mobil1 ESP 0W-30 (C2, C3, VW 504/507, MB-229.51, 229.52)]

Ребята, прдскажите отчего такая разница в индексе вязкозти и щелочном числе между msdn и лаб тестом oil-club?

[Mobil 1™ ESP 5W-30 (ACEA C3, API SP, MB-229.52/229.51; VW 504 00/507 00; Porsche C30; BMW LL-04; Opel OV 040 1547-G30/D30)]

Ребята в купленом масле производства июль 2021г. На один соответствует определениям больше, добавилась строчка ILSAC GF-5. Почему так? Подскажите, не повлияет ли это на характеристики масла в худшую сторону?

 

 

[Shell Helix Ultra 0W-40 (API SP; ACEA A3/B3, A3/B4; MB-229.5/226.5; VW 502.00/505.00; Renault RN0700, RN0710)]

Ребята, подскажите, почему у меня на seat leon 2010 года с двигателем 1.4 tsi caxc (125 л.с.) c цепным ГРМ рекомендует сайт Shell масло Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30, а на такой же движок более новых Леонов на ремном ГРМ с такой же мощностью рекомендует сайт масло Shell ultra 0w40 с более старым допуском? В чем логика?