Обкатка подходит к концу, осталось 150км накатать до замены масла. Масло сейчас залито Wolf official Tech 5w30 LL III 504/507. Мотористы его залили сами, но я думаю перейти на другое.
на счёт кованых поршней… Блок гильзован, диаметр цилиндра изменён с 84.5 до 83. Соответственно поршни на заказ. По другому этот мотор до меня пытались откапиталить, оставив стандартные поршни, но блок треснул после гильзовки.