Scobar

Всем доброе утро!! Прошли долгожданные 2500 тысячи км., После того как слил Лукойл был залит Мотюль 5w-40 с допуском LL-01- ни грамма ещё не доливал:)))!!!Масленный фильтр в норме. Фото не делал, масло рабочего цвета.

Полёт нормальный

Спасибо за совет

Ну может 200 грамм и то в самом начале после замены

Сегодня погонял по городу- ушёл один квадратик с уровня , как так то? Проехал всего 50 км. после замены на Мотюле.

Всем здравствуйте!!! Проехал на Лукойле 1700 км. Всё видно на фото:)))!! Теперь экспериментирую с Мотюль 8100 5-w40. Не стал я дожидаться 5000 км. пробега.

Возьму на заметку

Ок, собираюсь менять прокладку вальватроника, сниму крышку за одно посмотрю как там под крышкой дела, я про моющие свойства Лукойл

После покупки машины ехал домой 800 км. На компе пропало одно деление уровня масла- это примерно 500 гр., не стал дожидаться пока машина попросит долить 1 литр. Правда клапанная крышка была с трещиной и от туда капало , но я думаю вряд ли 500 грамм ушло бы. Крышку заменил. Может на этом мотюле уже 20000 км. проехали

От старого хозяина банка лежала в багажнике, заливал не я.У товарища в Ситроене тоже горел, перешёл на тоталь- всё ок!

На машине проехал 6000, Мотюль горел 800 гр. на 1000 км. и это при скорости 120-130. Сейчас для эксперимента залил Лукойл 5-w40 проехал 2000 км. Вообще не доливаю. Крутил специально до 7000 об. , разгонял до 250 км. Пока держится, но на душе не спокойно:))) Это ведь наш продукт.

Мотюль горел 800 грамм на 1000 км.

Не заглядывал,

Встал вопрос по замене масла, двигатель n52b30af, был залит мотюль, но он очень горит. Старые бмвисты предлагают оригинал 0-w40, кто-то заливает Лукойл и не париться.