Boris MaxLife and XADO
-
Публикаций
48 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Boris MaxLife and XADO
-
-
И кстати КАТ У МЕНЯ ЕЩЕ СТОИТ, КЕРАМИКА, как то полез посмотреть, не забитый случаем - ТАК ОН БЕЛЫЙ, ПРОСВЕЧИВАЕТСЯ, ЖИВЕЕ ВСЕХ Живых КАК ГОВОРИТСЯ. А то типа кат кончится должен от таких масел - ЛЮДИ ГОВОРЯТ. А ВСЕ НОРМАЛЬНО ОКАЗЫВАЕТСЯ
0 -
"ОЧЕНЬ высокое содержание противоизносных присадок ZDDP (цинк + фосфор) - редко такие масла попадаются."
3) Высокое щелочное число 10.5 - хорошие моющие нейтрализующие свойства масла
4) Так же высокое кислотное число из за очень мощного противоизносного пакета.
5) Зола сульфатная 1.43 - рамки 1.6 для ACEA A3/B4 не превышены.вы пишете что чуть увеличены - как вас понимать?
ЕСЛИ НЕ ПРОБОВАЛИ ,ТО НЕ ВВОДИТЕ ЛЮДЕЙ В ЗАБЛУЖДЕНИЕ.
И НЕ Я один на нем езжу более 10тыс. км до замены. Несколько товарищей моих по 12-15тыс. накатывают, Больше - боятся, хоть и на газу авто. и с учетом того ,что моторы у них алю-
миний с никасилом (покрытие цилиндра), то неважное или сработанное масло давно бы помогло появиться задирам в цилиндрах. Ну и так далее
0 -
2 часа назад, apologize сказал:
Извините, но Вы несколько преувеличиваете. Присадки от износа и моющий пакет увеличены... разве, и намного? Можете взглянуть анализы. Чуть больше молибдена сыпанули(и то я бы сказал вполне скромно) ... и добавили компоненты оказывающие влияние на резинотехнические изделия. Так что не стоит данный продукт возводить до ранга жижи животворящей. Это будет явным преувеличением.
НУ ПЕРЕЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО!!!! torcon пишет - "Вывод: Хорошая европейская полусинтетика. Очень высокое содержание противоизносного пакета. Хорошие моющие нейтрализующие свойства. Молибден для экономичности и снижения трения. Минусом данного масла является высоковатый NOACK. При невысокой цене - стоит того..
0 -
1 час назад, apologize сказал:
Извините, но Вы несколько преувеличиваете. Присадки от износа и моющий пакет увеличены... разве, и намного? Можете взглянуть анализы. Чуть больше молибдена сыпанули(и то я бы сказал вполне скромно) ... и добавили компоненты оказывающие влияние на резинотехнические изделия. Так что не стоит данный продукт возводить до ранга жижи животворящей. Это будет явным преувеличением.
Вы тоже меня простите, НО Я НА ЭТОМ МАСЛЕ СИЖУ 15 ЛЕТ,(и НА ХАДЕ ТОЖЕ), Я УБЕДИЛСЯ ЧТО МАСЛО ЭТО РАБОТАЕТ ДОСТОЙНО (пробеги я указывал), Жор" вполовину уменьшился, в моторах практически нет износа, отложений, лака и тд.
Поэтому для себя я преувеличивать НЕ СТАНУ. ПРОБЕГИ И УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ МНОЙ ЭТИХ МОИХ моторов ГОВОРЯТ САМИ ЗА СЕБЯ!
А АНАЛИЗЫ кстати посмотрел совсем недавно.
0 -
1 час назад, Dimitreska190388 сказал:
хадо всё вылечит! в сторонку!
Ну не все, никто не упоминал что - Все!!!
Ведь "абсолютного лекарства" не существует...
Но многие их вещи работают.
Те же промывки например, и раскоксовки помогают...
Моторы мои все обработаны ревитализантами - т.е на поверхностях трения защитный слой металлокерамики. Посему думаю что это вкупе с маслом и дает такой результат в плане пробегов моих на 1 заливке масла!
Масла правда их не очень что-то я, "жирность" не та, но это после Макслайфа видимо
но зато пахнут. А смазки восстановительные и ремонтные тоже работают - проверено. За 10 лет ролики не менял как зашелестели,снял, снял сальники и смазал 40% восстановительной смазкой. Через года 3 повторял процедуру смазки....Все работает не шелестит и тд.
А так - кому что нравится, Я например, когда купил БМВ, пробег был около 260тыс. И за 10тыс. км езды ею "сьедено" было 4л масла. Псле раскоксовок, промывок и заливки Макслайфа, а затем и залив ревитализант в двигатель, жор начал проходить. Как я уже писал - спустя больше 10 лет эксплуатации "сьдается" до 2л на 10тыс.км
0 -
6 часов назад, iv_sh сказал:
Продал кат за 1400$, за эти бабки установил гбо и еще на покраску осталось. Профит.
Нормальненько...... А что стояло - керамика или фольга? и вес начинки какой был?
0 -
6 часов назад, iv_sh сказал:
В чем + и - 5/10w40 этого масла?
Почему я должен скажем отдать предпочтение 10 а не 5?
5ка синтетика, 10ка полусинтетика. Масло разработано для моторов с большим пробегом - Увеличены присадки от износа и тд. сальники размягчает. Моющий пакет также увеличен. 10ка за счет вязкости точно не даст и пикнуть гидрикам. В зиму БМВ до -20 заводилась на 10-ке.
0 -
11.07.2021 в 16:41, iv_sh сказал:
Посоветуйте хорошее, но не сильно дорогое масло в этот мотор, чтобы хорошо себя вело с гидриками. По заводу в допусках идет 5w30 или 5w40.
VALVOLINE MAXLIFE 5W40 (красная канистра, для моторов с пробегом более 100тыс.км).
Хотя я думаю уже можно и все то же, но 10W40, очень уж хорош там пакет присадок.
И пробежит оно смело более 10тысяч. И уткнутся гидрики
0 -
22 минуты назад, apologize сказал:
Не плохо было бы померять давление масла. Тогда можно будет делать какие-то предположения. Возможно что и гидрики имеют износ.
Понятно, что какой-то есть в связи с пробегом. Но думаю в маслоканале какая-то кака, судя по внезапному появлению. Я б покатался на Витафлюше подольше. Кстати, а что за димексид пишут? не успел ознакомиться с этой темой.
И после промывки, в свежее масло залил бы ( СЕБЕ уже ЗАЛИЛ Естественно) ревиталлизант 3-его поколения ХАДО 1 STAGE.
0 -
14 минут назад, Elrus сказал:
Я бы конечно Хадо ему порекомендовал, после кастрола, восстановить двс так сказать)) Но боюсь он меня слушать не будет. Убежденый поклонник кастрола человек.
Ну для начала как раз на Вита флюше и надо в этом случае 2000км проехать!!! Там кокс 100% будет, и Какой!
можно крышку маслозаливную снять и пальцем залезть поглубже, ковырнуть с внутренней стороны крышки клапанной. Посмотреть какие отложения. все потом ясно будет
0 -
Вы же сами и отвечаете - СВЕЖИЕ АВТО!
МАСЛА СООТВЕТСТВЕННО В УГОДУ ЭКОЛОГИИ и ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЮ.
А Для продления жизни мотора лишь необходимый минимум....
Поэтому и приходится на грани сработки масла Балансировать...
Выход я писал уже - ГБО, отшив, продажа начинки из катов, и переход на масло с "жирным" пакетом присадок.
0 -
11 минут назад, Elrus сказал:
Не, Ваша машина, Ваше масло.
Много народу катает межсервисных 15000 км по городу, на свежих авто.
Есть даже те кто верит в лонглайф, лично знаю человека кто в фф3 залил кастрол LL-04 и 25 к отьездил, с аргументацией на банке же написано.
И ничего. На мой взгляд хорошего. Но, хозяин барин.
Не-е-е. Несмотря на то, что под капотом написано что БМВ рекомендует КАСТРОЛ - у нас нормального его НЕТ. И сколько бмв-ешных моторов кончилось от непонятного состава в красивой канистре.
0 -
11 минут назад, Elrus сказал:
Надеюсь так и будет в дальнейшем.
Но износ маслом не поправить.
Износ можно поправить ХАДО, если не критический.
Ну и сами понимаете насколько в масле присадок хватает. как я писал уже, товарищ на Арале 1.8 литра на 10тыс. доливал. На моем любимом, когда почитал за него и перешел - 200 грамм
0 -
-
15 минут назад, Elrus сказал:
И заодно с рекламой хадо и валволина.
КАКОЙ РЕКЛАМОЙ?
Я ВЫШЕ ПИСАЛ, ЧТО МОГУ БОРТЖУРНАЛЫ ПОФОТАТЬ. (ДА. Досмотрелся что лишний 0 влез в пробег, НО ЭТО НЕ ПОВОД РАЗВИВАТЬ МЕДИЦИНСКИЕ ТЕМЫ, С НАМЕКАМИ.....)
БОЛЕЕ 10 ЛЕТ АВТО ЕЗДЯТ НА ОДНОЙ И ТОЙ ЖЕ МАРКЕ МАСЛА, ПОДЕЛИЛСЯ ОПЫТОМ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
ПРИСАДОК. ЛИЧНЫМ ЗАМЕТЬТЕ.
Конечно, если занимаетесь маслами, а я не о том масле веду разговор - БЫВАЕТ.
ИЛИ ЗАВИДНО ЧТО НЕ ВЫХОДЯТ СОВРЕМЕННЫЕ МОТОРЫ (С ЗАМЕНОЙ ЧЕРЕЗ 5Тыс.км МАСЛА) СТОЛЬКО, СКОЛЬКО 30-ТИ ЛЕТНИЙ МОТОР БМВ (на данный момент более 500тыс.км, долив 2литра на 10тыс.км). ИЛИ ПРИУЧАТЬ НАДО НАРОД К ЗАМЕНЕ ЧЕРЕЗ 5ТЫС.КМ?
ЭТО ЖЕ БИЗНЕС...
0 -
17 минут назад, Dimitreska190388 сказал:
А ты попробуй так же шампунь, удивишься) хоть заливай. Ведь смысл и логика та же.
Можно много жидкостей таким образом перепробовать, на предмет жидкостного трения - разница во времени, когда пленка перестанет действовать. И разговор о маслах, а не о шампунях и тд. Повторюсь, Эльф стерся на ура, кстати как то пробовал Бардахл 0В40, вроде. или 50. Ну очень маслянистый, не сотрешь.
0 -
37 минут назад, Elrus сказал:
Война с кем с центавром?
276к на собственной отработке это сильно. Вы только с авто с авто так, или с уринотерапией не по наслышке знакомы?
Я НЕ ХОЧУ НИЧЕГО ОБИДНОГО Вам выдать сгоряча, посмотрите где я живу- Донецк
(не в Ростовской области, но недалеко). И не дай вам Бог прочувствовать, как бывает это. Например что после попытки "освобождения" от "ватников" украинскими "освободителями" некоего населенного пункта умирают от сердечных приступов бабушка, а потом и мама...
и инопланетяне продолжают напоминать о себе практически каждый день.
и 27.600км общий пробег от замены до замены, т.е доливалось свежее масло где-то до19.000км (пока не закончились запасы), потом пошла в ход отработка.( но хочу еще раз сказать - не очень и отработка - не срвботанная, коричнево-просвечивающая, без помутнений и загрязнений, и маслянистая).
И вам какое дело с чем я знаком?
Вы бросайте эти свои грибочки, а то чудится вам не понятно что.
Или судя по выражению о центавре - вы хорошо знакомы с альфой?
0 -
26 минут назад, iv_sh сказал:
1000 на вита флюше реально много. 100-200 вполне достаточно, а если заливаете регулярно, то хватит и пары десятков. Нет смысла гонять каку по мотору. ИМХО.
Открою Страшную тайну. было дело сильно грязные моторы и по 2000 км ездили на ней. Маслофильтры менял 2-3 раза при промыве. Это на других авто - где были такие моменты, что не верил глазам. хотя и при покупке своей БМВ в первый раз тоже что-то около 1500км проехал. Потом через замену около 500км езжу, Ее грели несколько раз - мозгов у народа не хватает понять , что если нет диффузора на радиаторе - вискомуфта не работает правильно. или никак не работает. Тем более хитрость есть - на банке написано на 5л масла, а у наших моторов 6.5л
0 -
Кстати, солью уже в одну кучу все... О смешивании ( не призываю к подобному. В моем случае я был уверен, что все будет хорошо!).
Начала пинаться коробка на этой же машине, знаю что по заводу в ней желтое масло АТФ ФЕБИ, без сьема АККП, в ней остается около 2литров при замене. Купил фильтр, масло....
масло какое? Правильно -МАКСЛАЙФ АТФ (Красное. в красной канистре)
Меня чуть не сожрали. Типа ты ненормальный, коробке типа будет НЕ.ХОРОШО...вет другой и тд и тп.в общем сняли поддон - масло черное, маслофильтр аж всосан (был забит), и кстати родной еще. То есть, никто не лез, и ничего не заменял в коробке за почти 400 000км.
поставил новый фильтр, залили масло, все ок. Приятней стала работать, четче переключения. и пошустрей
0 -
1 час назад, Hant86 сказал:
Шутка, на самом деле не прав)
прикольно.
СПАСИБО!
(ПУСТЬ И НЕ ПРАВ, НА ВАШ ВЗГЛЯД)
0 -
И кстати дня 3-4 назад из-за ливня незаметно кончился доп.вентилятор, а муфта давно просилась в мусор, и плюс потели стекла - я кондер тыкнул - все класс, осушил....
но на машину я обиделся - это создание замахивает гонгом о том что лампочка где то не светит, но блин когда антифриз ушел из мотора и стрелка легла в красную зону - она молчала как мышь...
В общем половыны жидкости не стало , голова была с температурой - плюю - шипит. И сколько так продолжалось точно не скажу -может 5, или более минут.
Вроде Слава Богу все норм - думаю маслице спасло... правда это другая БМВ, И ЗАЛИТО БЫЛО 5В30 С3 МАКСЛАЙФ
0 -
Ну ка обоснуйте В ЧЕМ?
Ну не считал я моточасы, езда смешанная, мог и на дальняки на рыбалку выехать, но по городу в большинстве не спокойная езда, мотор кручу. В чем не прав? Что мотор крутить надо? Я не профан в плане автослесаря, свои машины делаю сам,и поверьте, я знаю что я делаю. И я вижу по моторам Результат работы масла, возможно и обработки их ХАДО ревиталлизантами. Я достаю после 15тыс. маслофильтр - а он чистый, не соринки ( фильтра кнехт\мале или манн), масло коричневатое, но прозрачное, И поверьте ,если б оно было сработанное - то с моим стилем езды -давать ему "звезды" - все показало бы давно - или задиры в горшках, или вкладышам ж...па
0 -
И просто машины не рассчитаны на пробеги, вот и все. Знакомый мой на БМВ е39 с м52ТУ 2л мотором на МЕТАНЕ 650тыс. проехал - в мотор не лазил никто. Понятное дело масло ела (но в пределах нормы указанной БМВ)- но опять таки, неизвестно что туда лилось. Потом ее экспроприировали - и она продолжила ездить
0 -
14.03.2021 в 13:04, Hant86 сказал:
А я с пробоем на проводах убедился лично, как разное топливо влияет на работу ДВС. На газу дёргания и плавание оборотов иногда на ХХ..на бензине всё чётко. Думал форсунки газовые..а оказывается система зажигания.
Ну так газ всегда выявляет косяки бензиновой части. Из моего Личного многолетнего опыта - газовщики при установке Уменьшают зазор свечей, И НИ ХРЕНА НЕ РАБОТАЛА НОРМАЛЬНО БМВ НА малых зазорах!!
достаю,делаю зазор 1мм и даже чуть больше - как пчелка....
Свечи кстати не менял на "газовые", стоят двухконтактные НЖК БКР6ЕК
0
а чем Настя от Валвика отличается? а Хадо от Еврол..
Выбор масла. Honda, ГБО и Гидрокомпенсаторы
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
Причем проверено что и на 1000-2000км можно при сильно грязном.
ЛИЧНО Проверено. И неоднократно на разных моторах. И Раскоксовки /РЕВИТАЛЛИЗАНТЫ тоже Работают. ВСЕ НА ПРАКТИКЕ И ГОДАМИ ПРОВЕРЕНО