KiaK3

спс, много раз заходил туда и не замечал иконку -задать вопрос), сейчас попробую.

Это все про старые 4 ступки mitsubishi, давно известно, как там проверяется уровень, да еще и с щупом, речь о A6MF1, без щупа (разработка hyundai/kia) и о том в каком положении мерять уровень масла в P или N. Ссылку с этими pdf находил давно, там где инструкции авто с такими акпп, там нет ни слова о замерах уровня масла

Я бы и не звонил никуда, если бы по акпп что-то было в инструкции ))

Сегодня позвонил дилеру в тех. отдел по акпп A6MF1, которые ставятся на hyundai/kia 2.0-2.4 литра, в каком положении проверяется уровень масла в P или N, сказали без разницы ! Говорю - такое почти исключено, т.к. почти на всех коробках создается разное давление в этих двух режимах, сказали посмотрят и перезвонят, позвонили, сказали что только в положении N. Позвонил другому дилеру тоже в тех. отдел, попросил посмотреть по техдокам (самому стало смешно, что они это сделают), перезвонили, ответ проверяется в положении P, вот сейчас пишу и по буквам от злости не попадаю, такое впечатление, что