Klon777
-
Публикаций
15 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Klon777
-
-
18 часов назад, dimm7777 сказал:
Каждый хорош по-своему.
Короче дело ясное, что дело темное) чё покупать то? Главный критерий-продление жизни двигателя при моих условиях эксплуатации, а уж там экономичность, мощность, цена-как получится. Понимаю, что если бы все было так просто, то и этого форума не было бы. И все же, хотелось бы услышать поподробнее хотя бы по вышеуказанным маслам (экстрим, новус, полимериум), там тоже разные линейки. Не отсылайте только к лаб.
анализам и т.д., я в них не понимаю ничего
0 -
А по допуску? Какой лучше- 502 или 504?
0 -
Спрошу тут. Не пинайте сильно чайника. Подскажите, какое масло лить в cfna 1.6, пробег 130 тыс. Первые тыщ 80 лил Тотал 0w-30. Потом стал заливать отечественное Extrim 5w-30 с ПАО и эстерами. Масло понравилось, знаменитый стук на холодную почти пропал. масла были с допуском 502. Но вот теперь с оф. сайта оно исчезло. По телефону менеджер экстрима вежливо, но настойчиво советовал лить их же масло с допуском 504, типа оно даже лучше. Не сделаю ли я хуже двигателю (и сделаю ли лучше), если последую его совету? Масло меняю раз в 8000км., обороты стараюсь держать между 2500 и 3500, крайне редко кручу до 4000 тыс., но не больше. А может ещё какое другое масло подскажете с ПАО+эстеры, ибо экстрим немножко дороговат
0 -
15 часов назад, Kelevra сказал:
Масло соответствует требованиям стандарта SAE J300 и может называться SAE 5W, смотри пункт 8;
2. Вязкость при 100°С = 12,32 - в норме, так и должно быть в маслах SAE 30, согласно SAE J300;
3. Щелочное число = 6,6 - в норме, оно должно быть больше, либо равно 6, если производителем заявлено соответсвие допускам: ACEA C3, VW504/507, MB 229.51, BMW Longlife 04, Porsche C30;
4. Кислотное число = 1,63 - среднее для VW504/507, если полагаться на сравнительную таблицу oil-club;
5. Зольность сульфатная = 0,71 - в норме, допуски: ACEA C3, VW504/507, MB 229.51, BMW Longlife 04, Porsche C30 требуют значение 0,8 или ниже;
6. Температура застывания = -38°С - в норме для 5W-30, если полагаться на типичные рекомендации производителей техники;
7. Температура вспышки = 231°С - масло термостабильно при высоких температурах;
8. Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30°С = 6010 - в норматив SAE J300 укладывается с запасом, т.к. должно быть меньше, либо равно 6600;
9. Испаряемость масс NOACK (угар) = 10 - результат максимального значения для допуска MB 229.51, т.к. оно должно быть меньше, либо равно 10. В допуски ACEA C3, VW504/507, BMW Longlife 04, Porsche C30 вписывается с запасом;
10. Содержание серы = 0,230 - говорит о современности пакета присадок и чистых базовых маслах из которого сделано это масло. В требования допусков: ACEA C3, VW504/507, MB 229.51, BMW Longlife 04, Porsche C30, опять же, вписывается с запасом, т.к. значение должно быть меньше, либо равно 0,3;
11. В списках официально одобренных масел VW, MB значится. На дату написания рецензии.
Вывод: типичный представитель масел VW504/507. Все требования допусков соблюдены. 9 пункт выполнен на пределе возможного, но тем не менее он выполнен, поэтому претензий тоже не имеем права предъявить. Масло можно смело рекомендовать в двигатели, где необходимо соблюдать рекомендации завода-изготовителя, а именно: ACEA C3, VW504/507, BMW Longlife 04, Porsche C30. Небольшую поправку делаем на районы с суровыми зимами: смотрите температуру застывания масла и сравнивайте со своими среднестатистическими температурами воздуха наиболее холодных месяцев. Дополнительным плюсом масла является его цена в рознице
спасибо, откажусь от него
0 -
7 часов назад, Роман 73 сказал:
значит, либо частая смена, либо ПАО? Склоняюсь пока к экстриму. На нем можно тыщ 10 ездить? Режим езды у меня 80% трасса, но отрезки по 13 км. Движок больше 3500 стараюсь не крутить, ну до 4000, да и то, кратковременно. Стараюсь в районе 3000 держать
0 -
А вообще странно, что все допуски ФВ указаны, нигде раньше такого не встречал
0 -
А похоже разные канистры, на озоне другая, там немного допусков. Значит подойдёт мне?
0 -
В ходе поисков масла наткнулся на вот такое: Q8 Formula VX Long Life 5w30. Там допуск 504, 502 нет, но в описании на сайте озон 502 почему то указан и написано, что можно лить почти во все более ранние движки фольцваген. Так ли это или лучше не рисковать?
0 -
49 минут назад, a-ha сказал:
https://www.autodoc.ru/man/5703/part/162610
https://www.autodoc.ru/man/7455/part/8200212 / https://www.autodoc.ru/man/7455/part/8200311
https://www.autodoc.ru/man/6372/part/xfll4l
https://www.autodoc.ru/man/979/part/600640989 / https://www.autodoc.ru/man/979/part/601425837
https://www.autodoc.ru/man/6376/part/872370
https://www.autodoc.ru/man/6532/part/eni5w30isintms4
https://www.autodoc.ru/man/5703/part/162903
https://www.autodoc.ru/man/6376/part/872286
https://www.autodoc.ru/man/6372/part/gml4l
https://www.autodoc.ru/man/6376/part/872378
эти масла можно без особой боязни покупать в Интернет-лабазах
я так понял это все гидрокрекинг? у них интервал замены меньше должен быть? извиняюсь за глупые вопросы
0 -
8 часов назад, Kelevra сказал:
Klon777 mobil 1 esp 5w-30 ,на озоне 2800р ща 4л .
там же допусков моих (502) нету, тогда уж mobil 1 fs. Честно говоря, боюсь на подделку нарваться. И по отзывам у многих не проходит проверку на подлинность, а у кого то течет канистра, что за фигня. А что скажете про масло Extrim? 3200 стоит, но за 5 литров
0 -
21 минуту назад, Kelevra сказал:
Klon777 катал не давно shell helix ultra 5w-40 на холодную секунд 30 громковато работал ,когда прогреется от 35-40 ОЖ всё ровно тихо и расход 5.6 и при наборе скорости тоже урчал ,сейчас mobil1 fs x1 5w-40 залил ,вроде тоже не плохо все ,вязкость именно 0w-30 интересует ?
Я немного почитал тут, сороковку, вроде, не рекомендуют местные гуру. Так что думаю либо 5w30, либо 0w30 и желательно с добавлением ПАО, хотя в нулевки и так всегда добавлено, если я правильно понял
0 -
а я лью в cfna тотал кварц энерджи 0w30, вроде все устраивает, угара нет вообще, и все бы хорошо, но что-то оно подоржало сильно, вот, залез на этот сайт, с целью найти такое же хорошее, но подешевле, но сам справиться не могу, так как подобные масла тоже все подорожали. Тут вот новус титан 5w30 пиарят, тоже дороговато, с доставкой, но все же подешевле. Что делать, есть еще варианты не сильно дорогие( до 3 рублей за 4 л.)? Да, пробег 95000, масло меняю через 8000
0 -
1 час назад, Nazar-ua сказал:
Да
у меня почему то возникла уверенность, что это так и есть. Во-первых, в названии можно найти аналогии: 9000 и 900, energy и evolution (начинаются на одну букву), цена одинаковая плюс-минус. Однако, на горячей линии Тотал-восток по телефону мне ответили, что это разные масла. Далее мне сказали, что там нет ПАО, ни там ни там, а ПАО масла у них называются ineo (могу ошибиться). По-моему, это чушь, поэтому я и задал вопрос тут
0 -
а подскажите, это одно и то же масло с Total 9000 energy 0w30?
0
Polo 1.6 cfna 5-30 или 5-40
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
Не знаю, вообще легко)