Перейти к публикации

Евгений_Волков

Пользователи
  • Публикаций

    45
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Евгений_Волков

  1. 9 часов назад, Роман 73 сказал:

    Вы про высокий индекс вязкости? Он говорит не только о количестве полимерного загустителя (что, кстати, может и не являться проблемой вовсе), но высокий VI говорит ещё и о том, что сабж будет уверенно держать вязкость при высоких t и отлично течь при низких. Р.S: на 5тыс.км можно и полусинтетику на 2гр+3гр уровня SG/SL залить, или вообще какую-нибудь махровую минералку (м8в/м10дм) от Роснефти, главное только чтобы не в зиму, хотя некоторые и зимой такое льют))) 

    Я морально не смогу себя заставить в новый двиг (27к пробега) минералку лить)

  2. Коллеги, приветствую. Подскажите. Forester 2021 года, 2.5 литра. Масло вальволайн mst c5 0w20. В августе планируется поездка в Крым, перед ней же хочу поменять масло. Стоит ли 5w30 заливать или пусть 20-ка плещется? Вроде как до +35 тепла прогноз на то время. Хотя движок новый, прошлым летом больше 105 градусов масло не грелось

  3. 22 часа назад, EVO_VII сказал:

    Евгений_Волков Попробуйте) Субъективная оценка будет наверное важна.

    Скоро)

    Вопрос возник. В чем разница между DX1 и MST c5? В msds информации мало  но вроде как в DX1 поменьше кряка, больше ПАО. Так ли это?

  4. 15.01.2022 в 15:49, torcon сказал:

    Евгений_Волков пойдет конечно, и лучше будет, просто оно дорогое... 

    Мне просто "обычная" мобиловская 20-ка как-будто немного звонкой кажется, хотелось бы потише) Я понимаю, что это всё субъективизм, но всё-таки

  5. @Mobil Russia Здравствуйте. На сайте увидел, что у 5w30 и 0w20 обновилась, согласно паспорта, рецептура. Как я понимаю, исчезли ПАО, и добавлены какие-то присадки. Что они из себя представляют? И чем заместили ПАО?

    Screenshot_20210827-093557_Office.jpg

  6. Всем привет. На сайте мобила, новый паспорт выкатили, помогите расшифровать

    https://www.mobil.ru/ru-ru/consumer-products/mobil-1-0w20/

    В новом паспорте, как я понял, от 50 до 60% gtl, VHVI - до 5%. А что же остальное? Присадки? Чем же там же половину обьема набодяжили? Просто заказал это масло, теперь засомневался - лить ли его

  7. 12 часов назад, laevet сказал:

     

    там бортовой компьютер показывает только средний расход и всё.

    вешать дополнительные приблуды не всем видимо охота.

    если устанавливать счетчик моточасов, подключая его к высоковольтным проводам к свечам, то свечи там находятся не в очень-то в удобном месте, надо быть гимнастом из Цирка ДюСолей :D

    на этом моторе масло надо менять раз в 5000 км 0-20 ilsac gf-5, других вариантов нет

    Почему не 5-30? Тоже gf-5, но хотя бы разжижаться не так будет

  8. 36 минут назад, Mobil Russia сказал:

    Евгений_Волков Добрый день.
    Список рекомендованных дистрибьюторов доступен по ссылке: https://www.mobil.ru/ru-ru/industrial/lubricants-distributors
    В данном списке этого дистрибьютора нет.

     

    Спасибо большое!

  9. 57 минут назад, S_Andrey сказал:

    Я по своему опыту так скажу: как "истиный субарист" всегда думал что надо "чем гуще, тем лучше" :))) Это же субару!!!

    Откатал я примерно 2 года на 5w40 и очень мне хотелось влить w50 ))) Вот очень очень хотелось, вот прямо спать не мог ))))

    Но голос разума из мурзилки где прописано 5w30 не давал мне покоя )))) 

    По итогу и пробегу на 5w30 примерно 3000 км на сеодня: самый яркий "приход"-машина в жару в июне (+35) на буст выходит также как на 5w40 в +25. Мотору легче, причем намного. 

    Наблюдаю дальше (165 000 пробег, двс не вскрывался, не ремонтировался, шпг сток, давление турбины поднято с заводских 0.9 до 1.2) 

    Ну 5w40 это прям густо) Я на xv 2013 года 108к накатал на 5w-30, причем первые 40к на оригинале, каждые 7500 менял, потом мобил есп. Как с новья ела литр от замены до замены, так с таким расходом и отдал новому владельцу. Всё же и в новый форь 30-ку буду лить, чтобы до 7500 без головняков держала, а то смотрю как на новых рафах за 5к 20-ка 2 единицы вязкости при 100 градусах теряет, так вздрагиваю

  10. 49 минут назад, S_Andrey сказал:

    Максимальный пробег есть у хонды cr-v  (2.0 атмо, 2009 г.в.) 307 000 км. у форестера sh  (2.0 атмо, двс серии fb 2011 г.в ) пробег около 130 000. Остальных не помню :)

    Меня всё этот масляный вопрос не отпустит никак. Боюсь я эту 20-ку в 25di, ни одного такого форя не нашел, который на 20-ке бы накатал хоть 100к км. Не хочется получить убитый движок после гарантии

×
×
  • Создать...