ArturT211
-
Публикаций
15 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем ArturT211
-
-
4 минуты назад, Elrus сказал:
С Вашим годовым пробегом, Вы, можете лить практически любую полусинтетику А3, например тот же Синтек Платинум 5W40 у нас он стоит 919р в рознице. Дешевле проверенных нормальных масел я не знаю). На озоне шел еко 1462р у меня. На ваш пробег пойдет любое, шел отработает чуть лучше скорее всего.
Большое вам спасибо за советы. А то сомневался немного. Попробую шелл, синтек чтото не рискну наверное)) а лукойл обнаглел с ценами
0 -
1 час назад, Elrus сказал:
Если шёл еко оригинал, то 900 р для него цена огонь! Лейте его спокойной, отличное масло. Я бы и на запас взял пока цена такая).
Озон. Вроде должно быть оригинал.
Я уже тоже почитал что вязкость то у них одинаковая судя по анализам. Хотя пишут что гуще. Разница вроде только что в шелл меньше золы и больше кислотность. Как я понимаю это только плюс. Меньше засрет двигатель + спокойно можно катать год (при пробеге 3-4к и менее 200 мч). Эти авто в основном стоят, так чисто прокатиться иногда, там пробегов почти нет.
Ну это если я правильно понял. И при условии что шелл оригинал и тупо дешевле.
0 -
3 часа назад, Жирок на бок сказал:
Шелл на порядок гуще: 15,4 против 13,6 сСт. Низкотемпературные свойства, если судить по температуре потери текучести, скорее всего лучше у Шелла.
Мало вводных, поэтому однозначного ответа никто вам здесь не даст
Отредактировал свое сообщение, добавил вводных.
Просто по сути они же похожи более менее, кроме густоты и кислотности. У меня движки старые, замена масла получается раз в год при моих условиях. Остальное добвил в первое сообщение.
Тут просто появился вариант шелл ухватить по 900р за 4л против подросшего люкса за 1200..и вот не знаю
0 -
Долго думал куда логичнее написать)
Вопрос стоит остро ибо надо масло поменять в двух старушках уже на днях. А оно еще не куплено, сомнения гложут, так и не заказал.
Что по вашему мнению на данный момент лучше Лукойл Люкс 5в40 или Шелл ЭКО 5в40?
При следующих условиях:
Машины-старушки: Пежо 206, 1.4 атмо, 2007г, аи92, по паспорту 5в40 (по советам тотал 9000), пробег 150тыс + тойота селика 2004г, 1.8атмо, аи92, по паспорту 5в40 (по советам мобил1 3000), пробег 380тыс. Везде пробег 90% город/10% трасса. Годовой пробег и там и там максимум по 5тыс в год. Смена масла также каждый 5тыс. Регион спб, морозов до 20-30 почти не бывает. Движки уже старые, не требовательные особо, УГАРА НЕТ воообще ни на том ни другом. Наличие сажевых хз но думаю нет там ничего.
Последние года 3 лил в обе Лукойл Люкс 5в40. В принципе без проблем - моет хорошо, угара нет, заводится нормально. Но тут появился этот новый шелл и он дешевле лука. И думаю может стоит поменять при прочих равных? Или не заморачиваться.
0 -
15.04.2021 в 07:23, Blizzard сказал:
Как оно по сравнению с люкс/генезис армортек 5в40. Стоит поменять?
Такойже вопрос. В пежо 206 атмо 1.4 лью Люкс 5в40, все устраивает. Но цена неадекватно подросла на лук. А тут шелл, еще и дешевле. Стоит ли менять или лук всеже наше все?
0 -
Добрый день,
ZIC X7 LS 5W-30 получил, еще не было времени поменять
Ночью еще почитал и здесь и на других форумах. И кроме допусков еще нашел информацию что многие советуют лить 0w30 круглогодично, типа пожиже. А зимой так вообще хорошо. Да и официалы льют 0в30 в большинстве случаев. А на заводе мол вообще 0-20 заливается.
Так вот, есть ли смысл смотреть в сторону 0-30 вместо 5-30 или разница минимальна? Смотрел шеловские масла и зик...
0 -
Подниму некротему.
Дано: пежо 206, 2005гв, 1.4 бенз, 75лс
Эксплуатация: ездят мало но жестко, тоесть годовой пробег дай бог тысячи 2-3, но когда ездят что зимой что летом крутят 4-5тыс стабильно. Машина рабочая. Угара вообще нет или минимум.
Лет 5 лился тотал 5в40, последние года 2 льется Лукойл Люкс SN 5в40. Все вроде супер. Вопрос - стоит ли поменять на 5(0) в30 какоето? Тотже Лук. Или ездит-не трогай?
Санкт-Петербург. Пробки 80%/20% трасса. Бенз только 92 Лукойл, ВР.
0 -
Взял по итогу Моторное масло ZIC X7 LS 5W-30 Синтетическое 4 л
https://www.ozon.ru/context/detail/id/140322976/
Цена около 350р за литр выходит, вообще копейки. Попробуем, обязательно отпишу впечатления потом.
Про шелл думал думал. В среднем от 2400 (если надо сейчас а не ловить акции) на 5тыс км всеравно многовато, а если учесть геморой с подделками ну его.
Было бы 1 авто - можно заливать самое лучшее, а когда их 3 - на расходниках без штанов можно остаться. Пока езжу на ZIC может поймаю за 1600
СПАСИБО всем за помощь
1 -
Спасибо вам. Попробую информацию теперь всю переварить и погуглить цены
Хорошо пост написал, а то собирался в Ленту за тройкой канистр армортека бежать пока по акции, сейчас бы накупил)
1 -
Если я все верно понял, прочитав несколько тем - армортек 5в40 это полнозольник 502, в моем случае при масложоре двигателю делает только хуже. И стоит искать малозольное масло чтобы не загадить все внутри.
А жор? Изза густоты 40 получается? Просто привык еще со старых времен в правило 30-в новые моторы, 40- если подходит к 150 и выше. Но я так понимаю это уже неактуально.
0 -
41 минуту назад, масленкин сказал:
вот список хороших масел по версии torcon.. можете выбрать себе по бюджету ,если уверены что не палёнку покупаете. (Neste к примеру)
Спасибо, предстоит почитать)
0 -
Всем огромное спасибо. Почитал и понял что я походу второй год лью какоето г в свой мотор (конкрентно про октавию). Хотя какихто проблем кроме масложора замечено не было. При смене раз в 5-7тыс лукойла, масло всегда вообще как новое сливают, еще и каждый наровит сказать зачем меняете - оно у вас новое.
Сейчас опять пролистал темы на форуме а там все теже баталии про 502 и 504. Не понятно что же лучше.
Для себя пометил пока:
Shell HX8 ECT (это 504)
Zic X7 LS 5-30 (502 вроде)
интересны конечно еще варианты и мнения всетаки по 502/504, голова уже квадратом
Цены вроде более менее, раз в 5-7тыс менять вообще без проблем.
ПС. На тему 502/504. Если это важно - лью в 99% 95бензин на лукойле, вр, кириши.
0 -
1 час назад, масленкин сказал:
наверное все Темы по вашему движку прочитали..? так в них в основном рекоменуют вязкость 0/5-30,а не 5-40
второй день читаю все что есть по tsi и темболее 1.2
тем море, информация более менее одинаковая но в тоже время разная, вот и решил отдельно пост создать
1 час назад, Александр КРК сказал:Я знаю, если бы лили среднезольное 0/5-30 с заменой раз в 5т.км или 200мч возможно и не жрал бы!
спасибо за информацию! вообще не специалист, про это не знал даже.
а не посдкажите конкретно 5-30 в небольшом бюджете типа лукойла или шелла или еще чего, а то голова уже кругом от всех этих тем?
Это не то?
LUKOIL GENESIS SAE 5W-30
Shell Helix ECT 5w-30
0 -
Добрый день,
Форум читаю уже года 2 точно. Благодаря ему вычитал в свое время что лукойл весьма неплохое масло и перевел на него все свои авто.
В семье 3 авто - октавия а7 2014 1,2л турбо на дсг, 150тыс пробега, и две старушки. В старушки лью лукойл люкс 5в40 второй год (благодаря этому форуму) и горя не знаю, все супер. Запасся ящиком люкса по 700р.
В октавию лью тоже лукойл но армортек 5в40. Знаю что одно и тоже с люксом но всеравно на подсознании рука не поднимается люкс лить.... Езжу в основном в городе по пробкам, тапку в пол понажимать - бывает, на сколько это возможно на 1.2. Двигатель жрет масло гдето 1л на 7тыс. Такую покупал, как довели до такого двигло не знаю. Предыдущий владелец лил кастрол 5в40, я это г сразу поменял. Масло обычно меняю раз в 5-7тыс, придерживаюсь правила - лучше свежее дешевое чем дорогое раз в 15тыс.
Сейчас настало время менять расходники..и чтото задумался по поводу масла...Армортек норм? А если люкс всетаки? Если одно и тоже... А норм ли вообще такие масла в этот мотор?
1) Skoda Octavia A7 1,2 2014, пробег 150тыс
2) 1.2 TSI
3) 4л
4) Санкт-Петербург
5) 80% пробки по центру, 20% за город редко
6) Менять планирую раз в 5-7тыс
7) не знаю
8) Есть почти всё
9) По мануалу кастрол 5в30 \ 502Заранее всем спасибо за помощь
0
Выбор масла в октавию А7 1.2
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
В общем залил Зик этот X7 LS 5w-30, по ощущениям работает значительно тише. Набирает обороты порезвей, но может кажется. По угару надо следить, залил до середины щупа, глянем как быстро сожрет и сожрет ли.
Появился достаточно глупый вопрос. У меня осталось много литрушек и открытых 4л Лукойл Armortech 5w40. Если зик будет гореть их можно использовать на долив чисто до замены? или не стоит?
Просто не пропадать же добру, а так до полной смены масла - подливая и израсходуются потихоньку. Или это бред и лучше докупить на доливку такойже зик а эти оставить до худших времен?