Тогда подвброшу еще) Вот на фото три этих артикула. Слева два это ниссан, справа субару. Феродо на ниссанах одинаковое и отличается от субару. Ниссановыские как будто металические, проводя по ним пальцем он цепляется за них достаточно хорошо, но не пачкается. Субару гладкие, палец легко скользит. Про пискуны это дело десятое, они не важны. Интересна именно производительность колодок и их работа с дисками (в частности брембо 09.A761.11 с параметром HC (высоко углеродистый)). Почему не диски адвикс - их не существует нужных моделей в продаже. В общем вопрос, вы выше говорите что коэффициент всех