Перейти к публикации

savewater

Пользователи
  • Публикаций

    37
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем savewater

  1. 26 минут назад, тубус сказал:

     в бак ?  Вебасто получается  также и бак прогревает , если уже там соляра кирпичом стала .

    Если владелец летний дизель зимой заливает - тогда да, в бак, какая уже разница.

     

    А так, фен помогает норм машине завестись, это лучше, чем вообще ничего. 

     

    Вебасто, конечно, значительно лучше чем фен и при морозах не страдает топливная/ДВС/свечи накала и тд. 

  2. А почему в паспорте танеко с летним пишут сорт С , если по классификации температуры фильтрации это сорт Е ? 

    От балды что-ли ? 

     

    У ГПН верно сорт написан, сорт F -20°.

     

  3. Есть 2 машины, фрил2 2.2л (чип 235лс) и диско4 v6 3л (чип  340лс). Егр не заглушен. 

    Трескотни нет на обоих от Танеко. Правда и от других нет, ГПН и лук. 

    Может быть, из-за маленьких пробегов (фрил 80тыс, диско 67 тыс). 

    Стоимость в Питере танеко (соф.89) 61.94 руб + скидка 10% от тинькофф

    Screenshot_2023-10-23-13-10-14-12_363004d5de1f8f42c8af7ace44b23ab4.jpg

  4. Привет.

    А не знаете, какой дизель танеко (летнее/межсезонное) реализовалось 16 сентября в СПБ на софийской 89?

    Дело в том, что залил полный бак, а на следующий день уехал в бессрочную командировку, скорее всего до конца ноября/начало декабря. 

    Машина стоит в гараже, но гараж не отапливаемый, ключи одни и с собой. 

    Сижу и думаю, лететь в Питер и наливать антигель в бак или уже разливали межсезон. 

    Пытался связаться с заправкой, но там даже попытаться и посмотреть бумаги даже не захотели - "нам за это не платят". 

     

  5. Прошу прощение, если это не по теме, но кто скажет кратко разницу в работе танеко скажем с лукойлом? 

     

    В моём кругу столько битв было - кто-то топил за шелл, БП, кто за ГПН или лукойл, я за танеко (больше из-за того, что прочитал, маркетинг и тд). 

    Прошло время и большинство заправляется на лукойл, многие из которых объясняют - да всё это одно и тоже, лукойл везде есть либо пилят топливные фильтры и выбрали по чистоте (после лукойл фильтр самый чистый). 

     

    Если критически свои ощущения итогоанализировать : я ввообще особой разницы не чувствую, что танеко, что шелл или ГПН либо лукойл (мотор 2.2 турбированный, чипованный, 215 лс /480 момента/EGR).

     

    Сколько не замерял на разных оф.заправок: шум, запуск, работа, скорость или разгон - да все считай одинаково. Расход тоже. Хотя если сравнивать по паспорту - разница могла быть и приличная в моем понимании.

     

  6. 1 час назад, Mashinist78 сказал:

    Это с конца февраля до сегодня. Питер паспорта на азс Несте-Татнефть. С того момента, когда пропало Танеко:) но появилась Арктика.

    Я не знаю, как на несте, я говорю про Арктику на конкретной заправке по цене 59.99 руб.

    Какие-то сказочные паспорта для зимнего топлива, если честно, на татнефть-матери поскромнее цифры пишут-рисуют )

  7. 1 час назад, phantomz8 сказал:

    А почему с фиговой..? Для нашего ДТ это неплохие показатели, но не по этому прайсу

    Отсканированные документы.pdf 577 \u041a\u0431 · 2 скачивания

     у вас смазка хорошая, даже отличная, но это вроде не танеко, а обычный дизель.
     а тот паспорт, что видел я вчера на кузницовской от танеко - смазка была 437...

     

  8. 21.03.2022 в 00:01, wrighty сказал:

    savewater У нас теперь не Арктика, а там где она была, теперь Танеко по 53+. Очень сомневаюсь, что привезли новое топливо, скорее всего, ограничились новыми паспортами. Вообщем, все происходящее, не внушает доверия к производителю и отражается на отношении к другим его продуктам, в частности к маслу.

    сегодня заезжал на туже заправку - 59.99 руб и арктика (

  9. 18.03.2022 в 17:45, Акбарс Альбертыч сказал:

    В приложении, цены не соответствуют действительности. Я писал несколько раз по этому поводу обращения. Ни хера не меняется.

    Да, так и есть. 

    Приехал на заправку, а везде танеко Арктика по 59.99.

    Продавцы руками разводят...

    Вот зачем мне Арктика когда +5 градусов да еще и по такой цене.

    Поехал на газпром, за 53.35 заправил со смазкой 387 и 54 цч.

  10. 2 часа назад, Игорь Лахта сказал:

    Да, есть у нашего питерского Лука такое колдунство , несмотря на поганые цифры, ездить на нём хорошо.

    Но сейчас , когда и цетан по паспорту у них упал ниже плинтуса, я перешел на Танэко- машина едет резвее, но мотор тарахтит громче.

     

    Если Софийская 79, то соседи по гаражу.

    Тоже езжу в основном по трассе ,а  Танэко впервые оценил, когда летом в Чудово заправился на М10. Машина попёрла и расход упал на 0.5л.

    Не, я на малой карпатской 10-12, у  ГПН.

  11. 1 час назад, Игорь Лахта сказал:

    То же могу сказать и про свой движок, довольно чувствительный к качеству топлива. Поэтому я сразу заметил, откатав 1.5 бака на чистом (без присадок) Танэко, как после хорошего пробега по скоростной трассе мотор громко стучит на холостых оборотах.  Чего не бывало  на  топливе с присадкой.

    В общем что-то смазывающее в Танэко надо добавлять при показателе смазки в топливе 409 мм.

    Больше там корректировать нечего, всё остальное гуд.

     

    Ну видимо на разных машинах по разному.

    У меня товарищи тоже на фрилах ездят, до подорожания заправлялись на шелл, потом ушли на Лукойл и довольны.

    Но есть товарищ на диско спорт с мотором 2 литра, тоже раньше  заправлялся на шелл, вот на лукойл стал жаловаться - стрекочит.

    Я всё лето проехал на луке (ездил в крым) и никаких проблем тоже не испытывал, но зимний мне по паспорту не нравится, хотя машина на нём по моему жопомеру едет так же.

    Пробеги у меня трассовые, сразу из гаража выезжаю на кад (софийская), езжу быстро средняя 140 км/ч, расход около 8 на 100км, масло штатный кастрол 5-30 едж, замена 5-7 тыс км .

    20220204_122017.jpg

    20210811_161357.jpg

  12. 12 часов назад, Mashinist78 сказал:

    В отсутствии разницы.

    Ну а что должно быть? Я же не кисель заливаю, смотрю паспорт перед заправкой и если цч выше 51 и смазка не выше 410-415 - заливаю.

    А это почти все мной перечисленные АЗС в таких пределах. 

    Лукойл летний был тоже норм, зимний стал хуже и я его не стал лить, смазка не понравилась, под 450.

    Этой зимой больше ездил на ГПН , смазка вообще 373 была (по паспорту).

    Да и мотор фрил2 считается к топливу не придирчевым, как впринципе и к маслам, чугунок переваривает всё.

    Ну и я пользуюсь машиной по трассам в загород и только по выходным, может конечно по пробках в городе и мнение изменилось бы...

     

  13. 19 часов назад, Игорь Лахта сказал:

    savewater Они купили у Neste терминал в Бронке и видимо там же добавляют присадки в топливо из Татарстана.

     

    Кстати, понаблюдал после двух заправок на этой АЗС, жестковато работает, стрекочет двигатель, видно смазки  в топливе всё же не хватает.

    Я у себя особой разницы не чувствую, что ГПН, что Шелл, что Танеко и Лукойл - машина всегда нормально работает, звук мотора тоже различий нет и нормально валит, порядка 8 сек до 100 км.

    ЛР Фрил2 прошитый (ЛРсофт, егр вкл) до 215лс /480 нм.

    Правда у меня и пробег маленький, 65 тыс.км. всего.

  14. 04.02.2022 в 13:12, Игорь Лахта сказал:

    ДТ "Танэко" сегодня в СПб на Октябрьской наб,56 , около "Невской Мануфактуры".

    Проба прозрачная. Цена 55.74, скидка по QR коду 3%

    P.S. Полёт не просто нормальный, а  очень даже бодрый и резвый . И причём без всяких добавок, будто лошадок добавилось (это после смеси Лукойл+ +Neste + модификатор) .

    IMG_20220204_113358006.jpg

     

     

    Тоже там заправился 2 раза уже, видел этот паспорт.

    После ГПН разницу не замечаю.

     

    Вопрос у меня: а почему изготовитель не татары, а склад в СПб ? 

×
×
  • Создать...