Перейти к публикации

Naruto

Пользователи
  • Публикаций

    31
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Naruto

  1. 18.03.2022 в 12:25, Max_nakajet сказал:

    У меня пробег Corolla 08 года, 160 тыс. км. В год примерно 8 тыс. проезжаю (из них 5-6 тыс. км - по Москве). Купил масло Valvoline Hybrid C3 5w-30  (API: SN, SP.  ACEA: C3). Подбор масла на сайте показал это масло как альтернативу Valvoline Hybrid C5 0w-20.  А что-то теперь в раздумьях.   Как движок к ACEA: C3 отнесётся?

    Тоже смотрю читаю по ACEA, но вот отложилось, что наше все это A3/B4...В своём посте тоже вопрос задал, жду чего напишут ;-)...

  2. Здравствуйте, всем! Сижу изучаю темку...

    Авто Королла 2010 г.в., пробег 125 000 км, замена масла через каждые 9000-10000 км пробега. После изменения цены на масло дилерское, сижу вот думаю, что прикупить.

    Хотелось бы знать, какая спецификация подходит под наш двиг по ACEA и API. API верней известна - SL, SM по книжечка, она у меня сохранилась.

    Я единственный владелец, всю свою жисть авто как с конвейера выехало, так на одном масле и ездит, а оно оригинал 5w-40, под крышкой чисто...По щупу масло за 5000 км немного потемнело только, если приглядеться..."ЖОР" интересный наблюдаю, а м.б. даже и не жор есчо, а малый угар скажем так, не давно чуток началось, с последней замены при 120 000 км ушло по щупу от max на 3-4 мм и стоит. Я даже и не переживаю по этому поводу, просто не мешаю работать технике...Авто 50% на трассе, 50% по городу...Нормальный режим эксплуатации, не гоняю, да и куда, я не тороплюсь на тот свет ;-)...По жору думаю нашел причину, как-то снимал впускной коллектор, так на первом цилиндре штоки клапанов были в масле на холодном двиге, немного, наверно МСК подходят, в остальных пока нормально все и сухо...Сизого дыма нет ни на каких режимах, свечи как будто только с завода - чистые.

    Хотелось бы совета по хорошему маслу, я конечно понимаю ценник сейчас у масел как крыло от боинга. Сам начал присматриваться к Лукойловскому ещё, выбрал по параметрам ЛЮКС и Генезис ЖИПИ 5w-30 или 5w-40, почему выбрал? Пишут хорошие моющие свойства оне имеют... Хотел покататься на нём, замены так две, помыть двиг так сказать, а потом может вернётся всё на круги своя и снова лить отличное масло в свой двиг...Просто масел кучами сейчас всяких делают, не хотелось бы и на подделку нарваться и ездить подольше. Ещё из масел выбрал либо Липкую моль 5w30 Молигден чтоль называется, либо Мобил 3000 в таком же параметре, говорят оно и оригинал наше...На Эко масла не смотрю даже, типа 0w-20 и 0w-30...Извиняйте, не адепт этих масел. А ещё хотел по кряку разобраться, не спец я в этом, лучше есть?

    Что посоветуете, рад буду адекватным отзывам. Заранее благодарен...

  3. 3 часа назад, Barmaley сказал:

    Naruto 

    Рассуждаете правильно,вот только некоторые постулаты у Вс или неверные или.. сугубо выведены теоретически.

    Мне тема японоантифризов весьма близка, поскольку, скажем так, требования у 'Москвича' такие же.

     

    Спасибо. Понимаю, есть и ошибки у меня, на ошибках учатся...

    Просто когда подошла замена, стал учиться-вникать, найти лучшее или подходящее...

    Авто люблю, это можно сказать живой организм, когда-то менял кузов  папкиной "шестёрочке" сам в гараже. Купили пустой с завода, третьей комплектации, вроде так тогда назывались, одно железо. За сутки разобрал машину, за трое собрал.

    И здесь по возможности делаю всё сам.

    Вот и на замену антифриза готовлюсь. Антифриз уже пришел, вода для разбавления тоже, термостат - превентивная мера, заменю, сотку пробежал уже, раз сливать всё.

    Крышка радиатора в пути новая, тоже решил сменить на всякий случай. Ну и жду тепла теперь.

    Спасибо ещё раз за разъяснения, принял к сведению.

     

  4. 18 часов назад, o009oo сказал:

    Приветствую всех! Подскажите у меня Infiniti FX35 2009 года. В моём городе из альтернатив есть только TCL LLC, motul и totachi. Отзывы прочитал и больше в TCL LLC склоняюсь.

    Возьмите, к примеру своё авто,  задайте вопрос себе, кто где когда построил, чей двиг, кем произведено и на чьей базе...Отсюда идём в пляс...Уже по вики можно определить чего лить, ..."Infiniti (яп. インフィニティ) — японский автопроизводитель, принадлежащий японской компании Nissan Motor.  

    Компания INFINITI Motor Company со штаб-квартирой в Иокогаме, Япония, осуществляет свою деятельность по всему миру, включая региональные офисы в Америке, Китае и INFINITI International Markets, базирующиеся в Дубае. Автомобили премиум-класса INFINITI собираются на производственных площадках в Японии, Северной Америке и Китае. 

    Весь модельный ряд Infiniti создан на базе существующих моделей Nissan. В настоящее время большинство выпускаемых седанов, купе и кроссоверов построено на одной платформе — Nissan FM." Даже более чем надо сказано...

    Узнаем какой антифриз используют азиаты и их двиглы. Цвета и всякие "G", не в счёт. Начинаем рыть. Прежде всего состав антифриза, это главное. А отсюда поехали. Первое мне на ум приходит оригинал или оригинальный антифриз от Ниссан, далее смотрим оригинальные жидкости известных японо производителей и корейских (состав почти идентичен)... Далее уже смотрим по ценнику и то что есть. Но по-моему уразумению, раз есть авто, значит не нужно лить, что попало под руку. Тут действует принцип, "неторописька".

    Закажите свой нормальный антифриз в инет проверенных магазинах или у дилеров с сайта. Сравните состав, из того что есть и предлагают в магазинах. Не слушайте продаванов. Авто ваше и вам на нем ездить. Смотрите читайте и изучайте, стандарты азиатов, как гост в СССР был раньше, у них тоже такое есть и многое узнаете.

    Есть в конце концов эвакуаторы, заберите авто привезите домой, придет жижа зальёте сами и  будет Вам шастье ;-).

    По теме,  то что есть у вас в магазинах, Кулстрим JPN или А-110, самое нормальное из предложенного под ваш авто, первый из суперпупера концентрата Артеко, второй из Кореи от Кукдонг, оба нормальные, но систему в любом случае мыть надо, даже если выберете и другой варик. Скажу ещё раз, на цвет не смотрим,. Промыть надо дОчиста, перед заливкой, не слушайте сервисменов, пока сливаемая вода не будет чиста. И в системе всё равно остается остаток, лучше знать какой и купить самое лучшее - это концентрат и самому разводить дистиллированной водой. Тут не так все просто, как кажется, ну и не так страшен чёрт, как его малютка малюют ;-), зато потом если авто на долгое время с вами, всё будет нормально. Удачи.

     

     

     

  5. 2 часа назад, Orlovich сказал:

    Karl RDV1984

     

    Karl оригинальный Nissan /Toyota - прекрасное решение для Suzuki. 

    можно COOLSTREAM JPN :unknown: - не могу его не рекомендовать. 

    По Тойоте могу добавить, для себя узнавал, чтобы быть уверенным в оригинальности, покупая банки в инете, можно обратиться к дилеру и они плеснут из бочки в вашу тару концентрат для разведения. Дешевле получается, если купить концентрат в инет магазинах.

  6. 3 минуты назад, Orlovich сказал:

    Не мог не сказать - единственное российское, что применяется в этом продукте это вода после осмотической установки, которая значительно чище чем требований того же самого Kukdong.

     

    Это понятно.

    Я для разведения приобрёл Равенол 5л. Думаю подойдет. Деонизированная так вроде называется.

  7. 10 минут назад, Sashenilii сказал:

    Naruto да нет, что вы, я про Россию, конечно же. Для японцев и корейцев тара 4 кг - типичная, все нормально.

    Антифризы никто не палит, ни в России, ни, тем более, за рубежом.

    Вот этим меня успокоили, очень Вам благодарен и большое спасибо, много +++++++++++++. Добра Вам и всех благ!.

  8. 21 минуту назад, Sashenilii сказал:

    Naruto Насчет качества местного производства - вопрос спорный, но каждый имеет право на свое мнение.

     

    Надеюсь, что в скором времени моё мнение изменится.

    Приведу ещё пример, работал в американской компании, порошками банчил Ариэль ;-).

    Так вот, порошок производства Россия из Новомосковска сильно отличался качеством от порошка произведённого в Чехии.

    Поверьте, никого ни хочу обидеть, просто такое впечатление пока что у меня в голове, говорю мои тараканы...

  9. 6 минут назад, Sashenilii сказал:

    Naruto В принципе, про упаковку понятно. Насчет качества местного производства - вопрос спорный, но каждый имеет право на свое мнение.

    Другой вопрос в том, что ни мы (Кулстрим) ни Мобис не выпускает концентратов в таре 4 или 5, потому как в рознице это совсем неходовой продукт. 

    Хотите сказать паленка. Или только концентрат в 2л. канистрах и нужно было их две заказать, а это готовый продукт, хотя на сайте светится https://cardamall.co.kr/product/search.html?banner_action=&keyword=07100. Честно говоря нивапрос ,нужно закажу две по 2л. 

     

  10. 4 часа назад, Orlovich сказал:

    Добрый день,

    Наш подбор на сайте появился чуть менее 3 лет назад и да он стартовал без JPN .

     

    Да, видел, сейчас подбор на Сузуки Гранд Витару первую позицию выдаёт JPN Blue - при чем отличное совпадение по всем параметрам.

  11. 4 часа назад, Sashenilii сказал:

    Naruto а в чем был смысл переплачивать, почему не взять было CoolStream А-110 / Hyundai/Kia А-110 местного разлива? Именно что зелененький хотелось?

    Приветствую. Неее, не в цвете дело.

    Видимо это мои тараканы, так то я рассматривал нашего производителя...

    1. Все таки Кулстрим производство в России, не верю я покашто в то, что делается у нас  - лучше ;-) или на уровне, получается наоборот всегда почему то, то разбавят не так, то нальют не то, то украдут из чего то составляющую в большей степени...Работал в инофирмах, хотели наладить производство у нас, отказались, даже умудрялись препараты медицинские разбавлять сильней и по другому...

    2. Наша вода и этиленгликоль.

    3. Потом не понравилась упаковка 1.7 кг - 1.5 л., переводить надо. Мне нужно 3 баклажки  4.5 л., получается - у меня остаток после разведения большой остается, куда его девать более 2 л примерно, потом выбросить?

    4. Тут 4 л., малость останется или вообще не останется, разведу в пропорции 60/40...За 7 лет использования заводского ни разу не доливал ещё.

    Да и переплатил я немного, всего то вроде около 300 р., а если сравнить с остатком и не переплатил вовсе, разве это переплата...

    Рассматривал даже артикул R9000AC002K, где Кровн 10 кг, но тоже многовато...

  12. 06.03.2021 в 02:54, Karl сказал:

    Оф.сайт Равенол бьет для нашей модели данную жидкость: RAVENOL HJC Concentrate Protect FL22 (зеленый).

    https://www.ravenol.de/einsatzgebiet//ravenol-hjc-concentrate-protect-fl22/

    Может помогу чем. По Сузуке сам искал, правда у меня японосборка  NSGV 2013 г.в.

    Нужно руководствоваться мануалом, местом сборки и какой двиг стоит, так для себя решил и естественно составом...

    У меня чисто яповская сборка, евро антифризы отмёл сразу...

    Для моего авто получилось, японские антифризы или так скажем азиатские, корея подходит, оригинал, либо кулстрим по выбору, есть JPN, есть А-110. И думаю, от других производителей японских, типа Тойота, тоже подойдут, конечно с обязательной промывкой. Лучше брать концентрат и самому разводить, т.к. есть остаточный антифриз в системе либо вода от промывки.

    Выбрал от Мобис. 

  13. Здравствуйте, всем! 

    Поизучав кучу информации, здесь, там, сям и ещё много где...;-). Таки решился и разродился на продукт, как говорится.

    У меня азиаты, Сузуки и Тойота. К ним свой подход...

    С Тойотой проще, приеду на сервис куплю на розлив концентрат и знаю чего там. Ценник гораздо дешевле, чем баночки в интернет магазинах.

    С Сузуки голова кругом пошла. Основа этиленгликоль и ищите сами. Дилеры "бУхают" сами всё разное, Мобил, ЛМ, Кастрол... Все универсалы...Не захотелось им уподобляться.

    Европейцев отмёл сразу, хотя можно покопавшись, что то найти. Оригинал и наш Кулстрим, остались на последок, если не определюсь. Японцев, по моим тараканам, типа Эспера - даже не соизволили поговорить, TCL - придрался к упаковкам сайтам и таре,  Seiken - я не "возбудился" ;-), так же поставил в сторонку.

    Выбрал из всего Мобис...Так понял - это фосфатник(Р-ОАТ). Концентрат? По-моему уразумению, как и в Японии, стандарт ставится только на концентрат. Нужно разбавлять водой, как описано на картинке сзади. Воду тоже прикупил - Равинол. Конечно же перед употреблением помоюсь.

    Получил по заказу то, что на фото...Тара шикарна, 4 литра, мне нужно по книжечка 7.3 л. Думаю хватит. Конечно по-русски ни словечка, удовлетворила надпись корейского стандарта. Подумал, для меня это достаточно, т.к. выше упомянутый Кулстрим на продукт А-110 ставит и яповский стандарт. Крышечка откручивается только когда нажмёшь на неё, под ней пломба. Похоже на оригинал. 

    Успокойте уже мою душу, что вестчь нормальная, заливать можно с предварительной промывкой и разведением концентрата по табл....Заранее благодарен.

    20210307_074956.jpg

    20210307_075015.jpg

    20210307_075022.jpg

    20210307_075035.jpg

  14. 12.02.2021 в 02:36, Barmaley сказал:

    А если совсем как японофантики, то Esper, Seiken, TCL

     

    Зашел просто в тему читаю, про ориги антифризы, увидел ваш пост.

    Написал я письмецо, в компанию, которая поставляет Эспер, вопросы свои и так пообщаться, нифига не ответили, ну и ладно, ушёл от них.

    TCL - смотрел сайт и тут и там, много несостыковок, отодвинул.

    С Сейкен общались, но что-то, как-то у меня осталось чувство не удовлетворенности, да и с поставками как понял, тяжко.

  15. Тут на досуге для авто ищу антифриз и изучал составляющую, так сказать, и как мне показалось нефига не так, равенство не равно, Freecor LPC = Coostream JPN.

    Цитата из документа скачанного с сайта компании Артеко.  Перевод: "Охлаждающая жидкость, освобожденная от потенциально вредных добавок,
    таких как нитриты, бораты и Амины, также способствует созданию более безопасной окружающей среды. Фрикор®LPC не содержит силикатов, что исключает любые возможные проблемы, вызванные нестабильным силикатным гелем или выпадением силикатов. Ну и рН - 8.1"...конец цитаты.
    Теперь документ Техноформ Кулстрим JPN....Цитата: "Coolstream JPN – высококачественная охлаждающая жидкость (антифриз) длительного срока службы, на основе этиленгликоля, не содержащая силикатов, аминов, НИТРАТОВ, нитритов и боратов, представляющая собой инновационную комбинированную технологию карбоксилатов и фосфатных ингибиторов." конец цитаты Табличка дополнительно в документе есть внизу и также рН - 7.9...Вот различия. Главное, что нитратами ,почему у основного есть, а у нас нет??? заковыка получается.
     
  16. Всё в выборе. ;-).

    Ну что, я вот склоняюсь к этому, 07100-00220 - фасовка 2л, для своего автомобиля Сузуки Гранд витара 2.0 2013 г.в.

    Кто поставщик в Россию, может кто знает? 

    Что то TCL я отмел, сидел копал сайт многое чего увидел. Есть некоторые без JIS хотя пишут, а есть банки в которых налито то, что наверно из других банок. Смутило всё это.

    Так же понравился наш типа Кулстрим JPN, но там есть моменты тоже, минимальны. Копаюсь конечно. Допустим в концентрате от Артеко с сайта, когда перевел сам, есть как понял нитраты, а в российском документе от Кулстрим их нет, рН бельгийского варианта 8.1, российского - 7.9...мелочь конечно. Ну и этиленгликоль местный ;-).

    И остается конечно оригинал Экстар от Сузуки, там не подкопаешься, дороговат только что.

     

    Нашел тут сайт компании, вроде фото его что хочу присутствует http://www.jeyen.com/new_eng/premium-long-life-antifreeze.html

  17. 1 час назад, Barmaley сказал:

    нет, пошел на сайт компании Сейкен.

     

    1 час назад, Barmaley сказал:

     

    А что мешает во всё от mobis лить?

    Вы про Кукдонг? Да так то ничего уже не мешает, там вообще весь расклад по химии и содержании.

    Теперь по японосхеме точно буду делать как впрочем и хотел, хотелось бы оригинал конечно.

    Теперь у меня немного глаза разбежались, что выбрать

     TCL - но их будут если брать то только в японской упаковке

    Esper

    Kukdong

    Seiken. 

    Да извинят меня компании если не правильно написал наименования их.

  18. 14 минут назад, Barmaley сказал:

    Esper вполне нормальная японожижа на японосхему.

    Есть Seilen LLC, но в виде остатков на складе в Калининграде.

     

     

    Esper - он только у нас в пластике, не бодяжный? Нормальный.

    Тоже уже сайт нашел и смотрю.

    Хотя по ценнику все почти в одном поле, но мне ценник не очень важен, главное состав.

    И скорей всего буду лить концентрат конечно с промывкой.

     

  19. 8 минут назад, Barmaley сказал:

    Naruto 

    Скажу сразу что на 'Москвич' такие же требования, как и на японцев. Поэтому и пришлось ..разбираться.

    'ТруЪ' японофризов на рынке мало. И они в основном на японосхему. Есть 'допиленные' варианты а-ля TCL LLC, Но с ними были..проблемы вивде..всякой слизи и комментариев внятных так и не услышали.

    Ясно. Понятно. 

    Спасибо большое за помощь и инфу.

×
×
  • Создать...