Перейти к публикации

phantoshqa

Пользователи
  • Публикаций

    6
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем phantoshqa

  1. По акции купил Shell Helix Ultra 5w40 API SP, ничего страшного, если в весту я залью его, и еще на долив до уровня залью пол литра (а может и меньше) Лукойла 5w40 армотек? (литруха осталась с прошлого раза)

  2. 21 час назад, Hanval Rus сказал:

    Почему не рассматриваете масла Роснефть? 

    Масла брендовые Lada делает Роснефть и контракт с заводом.. анализ где то был его. 

    Рассматриваю, Rosneft Magnum Ultratec как 5W-40, так 5W-30 в принципе подходит, но прочитал, что  для современных моторов Евро-5 слишком высокая зольность у него. Поэтому не знаю, что это значит и критично ли).

    Хотя у кого гидрики стучат на холодную на Лукойле, заливают потом Роснефть и стук пропадает, заливают люди и ничего вроде. 

  3. 14 часов назад, Skif_tlt сказал:

    Все верно, написано. Не стоит бояться SN

    Хорошо, тогда поставлю вопрос ребром)

    Что лить в весту с мотором 21129 круглогодично (пробеги маленькие):

    1) ЛУКОЙЛ Genesis Armortech 5W-40 SN/CF, A3/B4

    или

    2) ЛУКОЙЛ Genesis Armortech FD 5W-30 SL/CF, A5/B5

     

    Ну или так: 5W-40 SN/CF, A3/B4 или 5W-30 SL/CF, A5/B5?

    A3/B4 для катализатора норм будет или предпочтительнее A5/B5?

    С 5W-40 шанс залегания колец в будущем выше чем у 5W-30?

    Тапками не кидайте, я только вчера начал погружаться в эту тему и что-то сложно пока что для понимания)

  4. 1 час назад, Texacoman сказал:

    Писал, но все ездят на этом SN и ничего. К тому же на 5W-40 ограничения по присадкам не действуют.

    Кстати посмотрел руководство от 31.01.20, там про SN вроде написано, или я что-то не так понял?

    Screenshot_20210130-212633_Drive.jpg

  5. Товарищи, приветствую. Уже часа 3 читаю эту тему и никак для себя не могу понять некоторые ньюансы. И так начну из далека:

    Была Гранта 8кл., я первый владелец и с новья лил Лукойл Люкс 5w40 SN/CF, другого масла этот двигатель и не видел, так и проехал на нем 90 тысяч км. и продал машину. Двигатель все время работал отлично, никаких налетов и т.п.

    Купил теперь Весту 1.6 16кл., и на сегодняшний день пробег составляет 2300 км. всего. Масло решил поменять уже весной, когда минуса на улице уже не будет, да и пробеги на машине не большие, вряд-ли более 5 тыс. км. к этому моменту наезжу.

    В Ленте тут скидка была на Лукойл Генезис Армотек 5w40 SN/CF, ну и взял я 4+1 литра на будущую замену. Слышал что оно еще лучше Люкса (а оказалось да такое же, судя по анализу) да и прошлая машина на Лукойле почти 100 тысяч прошла и все отлично, но читая эту ветку начал уже сомневаться, собственно ответьте на вопросы пожалуйста:

    1) ничего страшного, если я заводское масло поменяю тысячам к 5 пробега или все таки после 3 лучше поменять?

    2) кто-то писал, что масла SN не жалует Автоваз, так это что, зря я купил Лукойл Генезис Армотек 5w40 SN/CF? Лучше не лить его или ничего критичного?

    3) посоветуйте масла, которые лучше для 129 мотора тогда, учитывая, что максимальный интервал замены это 8 тысяч. Ценовая категория на уровне Лукойла желательно, можно и подороже.

     

    Машина используется 70% город, 30% трасса, стиль езды спокойный. Зимы у нас сейчас не прям холодные, хотя было тут недавно -28 несколько дней. Лето и +30 бывает.

    Заранее спасибо.

×
×
  • Создать...