Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
Sintec Platinum 0W-20 API SP ILSAC GF-6 отработка на Toyota Auris 1ZR-FE после 4 936 км ×
Polymerium XPRO1 0W-40 API SN А3/В4 свежее 2024 ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

sh0w

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    10

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя sh0w

  1. sh0w

    Mobil1 ESP 0W-30 (C2, C3, VW 504/507, MB-229.51, 229.52)

    sh0w ответил в теме пользователя Палыч314 в Mobil

    спасибо, так и оставим)
  2. sh0w

    Mobil1 ESP 0W-30 (C2, C3, VW 504/507, MB-229.51, 229.52)

    sh0w ответил в теме пользователя Палыч314 в Mobil

    Народ, добрый день! Залил себе Mobil 1 ESP 0w30, встал вопрос на лето залить более густой вариант Mobil 1 ESP 5w30, стоит ли вообще это делать? с учетом того, что и 0w30 достаточно густое) и если стоит, они ведь взаимозаменяемые? можно же двигатель и не мыть?
  3. sh0w

    Здравствуйте! Вы, наверное, как любой крутой Инстаграмм блогер с 1 лямом подписчиков, у которых по 1000 сообщений в день и мое вряд ли заметите, но, я попытаю удачу:))) 

     

    Вопрос простой: буду премного благодарен:) 

    это? Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30

    или это? Mobil1 FS 5W-30
     

    Машина: Chevrolet Captiva (3.2 л., бензин, 230 л.с., каты удалены), двигатель Alloytec HFV6. До сих пор лил dexos2. Живу в Сибири (Новосибирск), летом жарко, зимой холодно, но, средняя температура в районе -15-20 градусов:) По мануалу написано, ACEA A3 SAE 0w-30
     

    Не сплю уже неделю, читаю Ваш форум и все никак не могу себе режим дня и ночи восстановить, голова пухнет уже, поэтому обращаюсь лично, помогите, пожалуйста:))))

    1. torcon

      torcon

      Приветствую :)

      Я за среднюю золу в прямой впрыск, поэтому Total. Удаление каталиков тут роли не играет, клапана не омываются и не охлаждаются топливом, пары масла попадают на впускные клапана и они зарастают в городском режиме зольными твердыми отложениями.

      Еще бы отметил Mobil1 ESP 5W-30 или 0W-30. 

       

    2. sh0w

      sh0w

      Большое человеческое спасибо! :yahoo:

  4. sh0w
    спасибо)
  5. sh0w
    по поводу Тотала, ничего страшного, что оно для дизельных моторов?
  6. sh0w
    ага, почитал инфу, 230 л/с, как и объем двигателя были увеличены в процессе модернизации этого того же самого двигателя z32se, т.е., раньше кодировка у него была такая же (z32se), но, он устанавливался на Опели в период с 2002 по 2006 годы, в конце 2006, потому что моя машина 12.2006 г.в., уже стали ставить усовершенствованную модель с объемом 3.2 литра и 230 л/с. Это я невнимательно изначально прочитал, каюсь:)
  7. sh0w
    почитал про z32 se, все-таки отличия есть, допустим этот опель 210 л.с., мой все же идет уже 230, что-то да отличается.
  8. sh0w
    Хороший список, спасибо, вот только сейчас заказать почти нельзя, очень понравился Novus, но, что-то в продаже нет нигде...
  9. sh0w
    В целом, с возрастом выработалось четкое понимание, что в машину всякое "Г" лучше не ставить, заливать и т.д., поэтому, я уж лучше подороже заплачу за масло, чем быстрее и дороже приду к условному КапРемонту двигателя и т.д. Поэтому, буду рассматривать масла не самые бюджетные в том числе.
  10. sh0w
    думаете мне подойдет этот Вольф?) или вы просто для информации его скинули? спасибо в любом случае:)
  11. sh0w
    Доброго времени суток, товарищи! прошу помощи в подборе масла. 1) Chevrolet Captiva, c100, объем 3.2, год выпуска 2007, руль левый (пробег 161 тысяча, на 150 заменен комплект цепей ГРМ (двигатель внутри был чистый).2) Двигатель 10HM 3) Заправочный объем масла 7.4 литра.4) Место обитания автомобиля. (город Новосибирск, морозы бывают до -40).5) Режимы эксплуатации (зимой по городу без стояния в пробках, в основном небольшие поездки до 50 км в день максимально, летом пробеги чуть больше, стояние в пробках тоже бывает, но, редко 1 раз в месяц или даже 1 раз в 2 месяца)6) Планируемый и

×
×
  • Создать...