[G052527A2 - не подделка ли?]

Уважаемые гуру и знатоки ! Приобрёл две литрухи оригинального трансмисионного масла ВАГ G052527A2 в emex , появились сомнения насчёт оригинальности данного продукта- цифры на бэтч коде на обеих канистрах одинаковы(не знаю,может это и нормально), сам шрифт бэтч кода какой то неаккуратный , нечёткий, как например,в отличии  на канистре Шелл,где отчётливо просматривается каждая точечка шрифта; хотя проверка подтвердила оригинальность продукта. Кто в теме, пожалуйста, может кто развеет, или к моему разочарованию подтвердит мои сомнения.

[Подделки моторных масел ОБЩАЯ]

Уважаемые гуру и знатоки ! Приобрёл две литрухи оригинального трансмисионного масла ВАГ G052527A2 в emex , появились сомнения насчёт оригинальности данного продукта- цифры на бэтч коде на обеих канистрах одинаковы(не знаю,может это и нормально), сам шрифт бэтч кода какой то неаккуратный , нечёткий, как например,в отличии  на канистре Шелл,где отчётливо просматривается каждая точечка шрифта; хотя проверка подтвердила оригинальность продукта. Кто в теме, пожалуйста, может кто развеет, или к моему разочарованию подтвердит мои сомнения.

[Индекс вязкости и HTHS - что это такое?]

14 минут назад, mihail026 сказал:

DimaZ не могу понять, а как это соотносится с названием темы?

Сам не пойму как в этой теме оказался, вроде ветка о SHU 5-40 API SР была.

[Индекс вязкости и HTHS - что это такое?]

Извиняюсь за возможно глупый вопрос: у Шелла индекс вязкости 168, у М1 ЕSP 0-30 , который сейчас у меня залит -193. Означает ли эта цифра что Шелл хуже, или наоборот? А то прикупил на следующую замену на Озоне по скидке чёрной пятницы пару канистр, теперь чешу репу, может не стоило.

[VWPOLO CWVA A3 502 или С3 504]

12.10.2021 в 05:40, paravoz сказал:

DimaZ у нулевки мне анализ свежего больше нравится. 

Да, мне тоже как то нулёвка больше приглянулась, вязкость при 100 градусов у неё даже чуть выше чем у пятёрки, наверно на ней остановлю выбор, да и по цене нулёвка не сильно дороже чем 5-30

[VWPOLO CWVA A3 502 или С3 504]

Уважаемые знатоки, прошу совета. Отъездил две замены на M1 FS0-40, хочу перейти M1 ESP. Какое лучше приобрести M1 ESP 5-30 или 0-30? Или же особой разницы нет? Сам больше склонен к 0-30. Двигатель 1.6 CWVA.

[VW Polo 2017 ЕА211 CWVA 1.6]

13.01.2021 в 20:56, Andrey-66 сказал:

И ни разу М1 ЕСП????

А почему? Это масло не подходит для CWVA?

[VW Polo 2017 ЕА211 CWVA 1.6]

Большое спасибо всем за советы! Я так понял что при расходе 200-300 мл за пробег 7500км полнозольник типа FS 0-40 двигателю и каталику не навредит?

[VW Polo 2017 ЕА211 CWVA 1.6]

13 часов назад, Александр КРК сказал:

Ультра сделана из ГТЛ, Мобил ПАО+ГТЛ+Эстеры, многие отмечают и я в том числе, что на чистом ГТЛ мотор работает шумнее, на ПАО с эстерами намного тише!

 

Тут вопрос, ест ли он у тебя масло? Если расход есть, то лучше отказаться от полнозольников и посмотреть в сторону среднезольных масел (или масел с золой хотя бы в районе 1%), если расход отсутствует, то зола не страшна

Про золу смотри выше, а по вязкости есть смысл перейти на 30ку, этот мотор не боится низкой вязкости и в теории способен работать даже на 20ке

Масло ест, но немного, от замены до замены(7500 км) около 200-250 мл, наверное следующую замену попробую 30ку, какое посоветуете из линейки Мобил, а может есть что то и получше Мобила?

[VW Polo 2017 ЕА211 CWVA 1.6]

2 часа назад, Gloryk сказал:

Лейте и не партесь. Одно из лучших масел. Откатал на таком сезон одни положительные эмоция. Эта зольность вам не страшна

Ясно, спасибо, такой ещё вопрос, сколько перелопатил интернет, но так и не вразумил: какая вязкость всё таки лучше для CWVA - тридцатка или сороковка? Есть смысл например летом сороковку, зимой тридцатку? FS 0-40 я так понял пожиже чем SHU 5-40, на мобиле у меня и фазовращатель потише стрекотать стал.

[VW Polo 2017 ЕА211 CWVA 1.6]

Доброго времени суток, вопрос комрадам и всем, кто в теме- автомобиль Шкода Октавия 1.6CWVA, пробег 29000км, заливал с новья дилерский SHU AV 5-40, сейчас около 1000км как залил Mobil FS 0-40, на мобиле ощутимо тише работает двигатель, легче раскручивается, масло нравится, вопрос только к его зольности, насколько реально она опасна для этого двигателя, может есть смысл перейти на 0W5W-30 среднезольник VW 504?