Перейти к публикации

0509102612@mail.ru

Пользователи
  • Публикаций

    12
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем 0509102612@mail.ru

  1. 6 часов назад, Dimmy сказал:

    залью T-IV, чтобы компенсировать снижение вязкости.

    Вы имеете ввиду, при старении масло теряет вязкость? Может и я тогда правильно поступил, что залил T-4, я же его частично заменил (влезло 3,5л), а пробег при первой замене у меня 90000 км (до этого машина была в США и я сомневаюсь, чтоб кто-то его менял) и при второй тоже будет частичная (думаю на 92000+- поменять), без снятия поддона, влезет макс 2,5л, а вот дальше тысяч через 20000 (2 раза по 2,5л) поменять и вот тогда думаю залить WS или даже не знаю как поступить?

    Вот инженеры намудрили (это похоже, на историю с моторным маслом, с завода в новые двигатели EA211 заливают 0w20 с допуском 508/509 (где-то тут на форуме обсуждалось), а в etka и под капотом рекомендация 502.00 (5w40, 5w30) и дилеры его и заливают при обслуживании. 

  2. У меня по ходу та же ситуация с завода залито WS (анализ не делал, но есть большая уверенность) vin 3vw2b7ajxhm350261 jetta 1,4 tsi 150л.с. czta, коробка qpa, рынок США. По ETKA выдает type-4 G 055025A2. Фильтр стоит пластиковый с бумажным элементом, артикул 09G325429H. Я уже менял один раз на idemitsu type-tls (аналог T-4, jws 3309) и в принципе есть это же масло на ещё одну замену, думал его и залить, вот теперь ломаю голову, продолжать менять на type-tls (T-4) или перейти на масло с допуском WS, как думаете?

  3. 19 минут назад, Dimmy сказал:

    А   G055025A2 - скорее, для папуасов.

     

    50 минут назад, Dimmy сказал:

    У меня Shell

    Согласно соседней ветки у вас Shell Spirax S5 ATF X, которое как раз и отвечает допуску T-4. Хотя как раз по анализу отработки у вас было залито WS, чего тогда залили Т-4, что рекомендовано etka? 

  4. 17 минут назад, Dimmy сказал:

    0509102612@mail.ru, я бы залил G055540A2, тем более на американку. У меня Shell, но лить можно любое брендовое T-WS. 

     

    А чего тем более на американку, что особенного в их АКПП? Коробка QPA, вроде ставится и на европейские модели.

  5. 8 минут назад, СИНТЭКС сказал:

     

    16 минут назад, 0509102612@mail.ru сказал:

    может ли быть ошибка в etka?

    Может, конечно, но не в данном случае.

    А как же тогда так получается, что с завода залита одна жидкость, а каталог рекомендует другую?

     

    9 минут назад, СИНТЭКС сказал:
    17 минут назад, 0509102612@mail.ru сказал:

    И что порекомендуете залить

    Эти коробки отлично катают на Type-IV, JWS 3309. Например, Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF - отличный вариант. Но и на WS тоже ездят и вроде благополучно. Но по 3309 опыта всё же побольше.

    Я уже менял один раз на idemitsu type-tls (аналог T-4, jws 3309) и в принципе есть это же масло на ещё одну замену, думал его и залить, вот теперь ломаю голову, продолжать менять на type-tls (T-4) или перейти на масло с допуском WS, как думаете?

     

    13 минут назад, СИНТЭКС сказал:
    21 минуту назад, 0509102612@mail.ru сказал:

    Я так понимаю Т-4 и WS масла которые можно смешивать.

    Теоретически говорят, что можно, но я бы не стал

    Получается если с завода у меня было масло с допуском WS, а я согласно ETKA залил T-4, я его уже смешал, только вопрос, возвращается путем частичной замены на WS или продолжать лить T-4, то, что рекомендует ETKA?

  6. 10 минут назад, СИНТЭКС сказал:

     

    По факту UOA показывают, что вместо Type-IV в эти коробки попадает WS. Уже задавались этим вопросом. У Dimmy в коробке Aisin 09G было WS залито вопреки эльзе. В общем, небольшой бардак.

    Что такое UOA? И что порекомендуете залить, при первой частичной замене 1000 км назад поменял частично на T-4, хочу ещё одну частичную сделать через пару тыс. Что заливать, то, что рекомендовано etka (T-4) или WS? Я так понимаю Т-4 и WS масла которые можно смешивать. И ещё вопрос, может ли быть ошибка в etka?

  7. 15 минут назад, sanchezz сказал:

     

    photo5415949482924814513.jpg

    photo5415949482924814514.jpg

    Блин, почему тогда в инете куча информации, в том числе от сервисменов и тут и на drive2, что в коробки с пластиковым фильтром нужно лить toyota WS или по vag G055540A2, как же быть что заливать? п.с. возмущение не к Вам и вопрос тоже, но если знаете можете прокомментировать. 

  8. А может кто-то по vin 3vw2b7ajxhm350261 jetta 1,4 tsi 150л.с. czta, коробка qpa, рынок США проверить какое масло в нее заливать? По тем каталогам которыми пользуюсь, выдает type-4 G 055025A2. Фильтр стоит пластиковый с бумажным элементом, артикул 09G325429H. Совсем голову сломал какое в ней масло с завода и какое лить?

    IMG_20201222_094924.jpg

  9. А может кто-то по vin 3vw2b7ajxhm350261 jetta 1,4 tsi 150л.с. czta, коробка qpa, рынок США проверить какое масло в нее заливать? По тем каталогам которыми пользуюсь, выдает type-4 G 055025A2. Фильтр стоит пластиковый с бумажным элементом, артикул 09G325429H. Совсем голову сломал какое в ней масло с завода и какое лить?

×
×
  • Создать...