Перейти к публикации

Corwin616

Пользователи
  • Публикаций

    8
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Corwin616

  1. приобрел 5-литровую канистру, на крышке есть наклейка, под которой проверочный код, на сайте подтверждается

    покупал в магазине grantauto (люберцы), 2388₽ (477.6₽/1л)

    фото:

    image.thumb.png.5b00dd92db8ace30af552d3291a81539.png image.thumb.png.3402bba59373d3fe649f46a3ce518589.png image.thumb.png.d9fc8938050e24a876d9072bb2e34bba.png image.thumb.png.4bd8b8444444d9d1d36bde3a095cdbe3.png image.thumb.png.6975c996a5b8dd84d8bf17f030fedf2e.png  

  2. а почему рекомендуется лить 10W-40, если использование мотоцикла не подразумевается при температуре воздуха ниже +10С? 

    если посмотреть на таблицу SAE, то вполне можно лить 20W-50

  3. 13 minutes ago, Barmaley said:

    я не покупаю масла с картинками мотоциклов, т.к. мотомасел не существует - это маркетинг. 

    всё что критично для мотоцикла - это наличие молибдена, который может вызывать проскальзывание в сцеплении.

    есть ещё предположение что кислоты/щелочи в современных маслах растворяют лак обмоток генератора

  4. Интересует хорошее недорогое масло для древнего мотора мотоцикла Honda NV750 (VT750). 

    Немного о моторе: 4х-тактный, V-образный (45 градусов), 748 см3, 2 цилиндра, 3 клапана на цилиндр, степень сжатия 9,8:1, гидрокомпенсаторы, цепная грм, нормальный масляный фильтр, датчик давления и температуры масла, жидкостное охлаждение

    Мощность: 66 л.с. на 7500 об./мин

    Момент: 6,8 кг-м на 6000 об./мин

     

    1) Honda NV750 Custom
    2) SOHC, жидкостное охлаждение
    3) 3.0 л при замене с фильтром, 3.5 при разборке
    4) Москва
    5) город/трасса 50/50
    6) 5000 км / 1 год
    7) Без DPF/катализатора
    8) Всё
    9) SAE: 10W-40, API: SE/SF

    honda_nv750_custom_2.jpeg

    Screenshot from 2020-11-27 18-08-50.png

    Screenshot from 2020-11-27 18-08-18.png

  5. Доброго времени суток! 

    Приобрел первую машину на дизеле, прошу подсказать масло.

    Сейчас заливаю ELF Evolution 900 SXR 5W-40, хотелось бы чтобы мотор работал тише.

    Хочу выбрать масло с системой защиты от подделки или в жестяной банке (думаю их не выгодно подделывать).

    Почитал старые темы на форумах, многие советовали Shell Helix Ultra 5W-40 из-за низкой зольности, высокой кислотности и наличию молибдена - насколько это актуально сейчас?

    Большинство запусков мотора происходит в отапливаемом гараже, где температура не опускается ниже 0С.

     

    1) Renault Grand Scenic II 2008 (левый руль)
    2) K9K 732 1.5 DCi, 106 л.с., EGR
    3) Объем масла с заменой фильтра - 4.5л
    4) Москва и область
    5) Город/трасса - 80/20
    6) Езжу мало, планирую менять 5000 км / 1 год
    7) Без DPF
    8) Огромный выбор
    9) ELF Evolution 900 SXR 5W-40

×
×
  • Создать...