Перейти к публикации

Макесус

Пользователи
  • Публикаций

    12
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Макесус

  1. Масло отличное... Только вот пришла очередная смена, а я его найти не могу в Москве. Везде лежит "казахстанский серый импорт" В паленых канистры. 

    А что вместо него лить, такое же хорошее , бог его знает. Весь бошка сломал читать и смотреть... 

  2. 18 часов назад, Denis 69 сказал:

    Нет,не житкое,для этого движка родная вязкость 10W30.

    Это средняя родная вязкость. А так то рекомендуется и 5w30 10w30 10w40. 

    Я же спросил про 5w40. Ну, не жидкое, значит хорошо. Видимо такое масло охватывает весь спектр рекомендаций. Правильно я понимаю?

  3. 2 часа назад, Denis 69 сказал:

     

    А в мосты,что то из 80W90.

    Спасибо. На сайте idemitsu.pro написано что на полусинтетической основе. У нас на форуме пишут что минералка. А как в реальности то?

    Идемитсу много подделывают? 

  4. 1) Марку, модель, год выпуска, руль левый или правый. Tayota HiLux Surf 130 1992г.в.(правый)
    2) Двигатель 1KZTE турбо дизель 3л (1994г.в. пробег 104000)
    3) Заправочный объем масла
    4) Место обитания автомобиля В основном Москва -10 -20
    5) Режимы эксплуатации город/трасса/бездорожье примерно поровну, наверное.
    6) Планируемый интервал смены масла 5000
    7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5? никогда не было
    8) Что из масел доступно в регионе любое
    9) Что знаете из рекомендаций мануала производитель рекомендует API CF-4 или API CF 5w30 и 10w30

     

    Снова, приветствую высокое собрание!

    Хочется хорошее масло подобрать в Сурфа. Двигатель контрактный. В отличном состоянии. Но машинка везделазная, с большими колесами 35". Нагрузка, конечно не шутошная на мотор, и по трассе, и по бездорожью, и в городе.

    Пробеги обычно от 500км, если на покатушки ехать куда-то. По городу, как обычное авто. Скорость на трассе 120 в среднем. По городу - 80.

    Двигатель куплен давно. Что бы не застоялся, залил в него временно Лукойл АВАНГАРД CF-4/SG 10W40 п/синт, что бы время от времени заводить. Этим летом машинка уже поедет бороздить просторы, и нужно залить хорошее масло. 

    Если подскажете что получше залить в АКПП (30-43LE) и мосты, то счастью моему не будет предела))). В акпп надо DII лить. 

    Заранее спасибо))).

  5. 05.05.2020 в 12:43, coronamark2 сказал:

    Из того, что рекомендовано, я бы выбрал Валволайн. Меньше всего (практически нулевая) вероятность купить подделку...

    Я прочитал здесь на форуме про это масло. Что то народ не в восторге. Вроде как , даже хуже Тойоты...

    А вот Mobil 1 FS 5w30 мне понравилось по реакции форумчан. Если попробовать его найти не паленое? Цена такая же, вроде как. 

    ну есть же места, где можно сразу 20л купить не подделки? 

    Вот вроде админ местный , топит за мобил. Наверное им занимается? У него то всяко не паленка?

  6. 04.05.2020 в 06:02, fareastwood сказал:

    Макесус в твоем случае имхо это масла со спецификациями SAE 5w30, API SN, с допусками (соответствиями) VW 502, 505 или MB 229.5.

    Mobil 1 FS,

    Mobil3000 X1 Formula FE,

    Valvoline Synpower,

    G-Energy F Synth,

    ZIC X9,

    Comma Long Life.

     

    Вот, выбор уже меньше и разобраться полегче))).

    Какое из них проще найти не подделку? Мобил небось в половине случаев левый? Зик, смущает... Оно вроде корейское? У меня к корейцам предвзятое отношение, тут прошу простить... Газпром... А оно точно масло?(тут должен быть смайлик недоверчиво тыкающий палочкой нечто)

    Остальные я просто не знаю. А почему они все такие дешёвые?

  7. 11 часов назад, coronamark2 сказал:

    Давайте так. Какая средняя скорость у Вас, скажем, за 3000 км. пробега? Какой расход топлива? 

    Скорость я стараюсь держать от 80 до 100. Потому что расход большой. Сейчас, во время самоизоляции, когда нет пробок - 13-14л. Когда снова будут пробки, расход, думаю, вернётся к 15-16л. 

    Тут я добавлю ещё один параметр: я постоянно езжу гружёный. 100-200 кило лишнего веса, это норма при моей работе. Плюс к этому бокс на багажнике. Ну, и до кучи АКПП + 4x4 и колёса несколько больше чем положено, ибо зачастую машине приходится ездить по стройкам.

  8. 12 часов назад, масленкин сказал:

    ну дайте ссылку тогда кто это пишет для Москвы 80% с картером в 4.2 литра, и что есть анализы отработок ?(а так одни слова )..и чего вы этим советом не воспользуетесь ?

    - я же вам написал ,что А5 поболее наверное будет ходить  чем Ильсак..

    -зайдите в раздел Идеальные масла или Хорошие (по версии torcon) или в рекомендации Вадим_69 по Американским авто и выберите себе подходящее масло по "вкусу"..

    Вы так реагируете, будто я сказал, что  это вы пишите про десятку. 

    Не стоить нервничать))). На канистры с ликвимолем написано , что служит до 10 000. Вот seven пояснил, что от условий зависит. 

    Видите ли, я не очень то понимаю в маслах, оттого и пришел спросить совета. А вы тут терминами сыпите. 

    Я то, по наивности , думал может есть масло для пожилых авто))). Ну нет и нет. 

    Списки ваши, от уважаемых людей видел. Но там, же разные масла. Как по мне, так даже больше, чем в магазине найти можно. И как мне среди этого разнообразия найти свое?  

    Выбор - дело хорошее, но тягостное, когда ни чего не понимаешь в предмете. 

    Опять же - А5... ну не знаю, у дешёвого кастрола тоже есть такой допуск (или что там). Только нагара после него, вроде как больше было у пеня чем теперь. 

  9. 1 час назад, масленкин сказал:

    А чего сразу советовать масла А3/В4? я не понял.. а не А5/В5 (типа Мобил1х1 5в30) .ну будут они ходить в Москве на 1-2 ткм больше..но это не решит вопрос..? если челу при годовом пробеге 50 ткм, лень менять часто масло :)

     

    Ну зачем сразу - лень? Не лень. Просто некогда. Да и думал есть масла долгоиграющие. Пишут же везде что по десятке можно не менять. Потому думал, что может подороже, но дольше не заморачиваться. А оно, оказывается, сказки кругом. 

     

  10. 3 часа назад, Inflamez сказал:

    Я бы и А3 менял раз в 5000 км.

    Это же Бимс, самый проблемный мотор из линейки.

    Он просто обязан жрать масло )

    После смены колпачков, масло не сдвигалось с метки тысячи 4. Потом уже не следил...

     

    Я так понимаю, если что то годное лить, то всё равно через 5к менять? а как же все эти уверения что наше масло на 10 тыщ....

  11. 1) Марку, модель, год выпуска, руль левый или правый. Toyota Mark II Blit 2002г.в.
    2) Двигатель 1gfe Beams
    3) Заправочный объем масла 4.2л
    4) Место обитания автомобиля Москва морозы -10-20
    5) Режимы эксплуатации по городу 80%, по трассе 20%, равнины
    6) Планируемый интервал смены масла менять хочу через 8-10 тыс км
    7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5? нет удалил.
    8) Что из масел доступно в регионе любое, наверное
    9) Что знаете из рекомендаций мануала (если вдруг знаете).

     

    Приветствую!

     Пробег двигателя около 150 000, может уже к 200 000. 

    Зимой перебирал голову и, конечно поменял маслосъемные сальники. Масло. за 7000 долил поллитра.

    Сейчас залито Тойота 5w30. На днях собираюсь менять и подумываю спрыгнуть с этого масла. Оно вроде устраивает. Цена тоже. Да и у вас тут пишут что нормальное, только требует замену каждые 5000. В год я проезжаю 45-50т. Это получается замена каждые пару месяцев. Нет физической возможности, да и желания, менять так часто масло. 

    Вот и хотел у вас спросить: можете ли присоветовать что-то не хуже по качеству, но более долговечное. И думаю может на лето(а оно обещает быть жарким) купить что-то 10w30? И производитель тоже намекает на такую вязкость...

     

    ЗЫ: может что-то с молибденом для восстановления, в виду возраста и пробега?

×
×
  • Создать...