alekseybuneev
-
Публикаций
10 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем alekseybuneev
-
-
06.04.2020 в 18:01, Aleksszlat сказал:
5 копеек. (не в обиду).
1 Потребитель\автомобилист нормальный, перед заливкой, хорошо трясёт канистру(хош не хош а масло в процессе хранения в той или иной степени расслаивается, некоторые на дне обнаруживали "медузу")
2 У тебя в движок не попали в нужном количестве какие то присадки, остались в канистре.
3 Размешай этот осадок с 100-150 мл. разогретого свежего масла, чтоб лучше размешалось, и залей в движок.
RS: в следующий раз не забывай п.1.
Да, про размешивание уже и сам подумал, но поздно. Долить присадки не получится, они выброшены. Это первое масло мобила, в котором оказалась каша на дне, раньше всегда было норм. Придется менять перед зимой скорее всего (
0 -
59 минут назад, Mobil Russia сказал:
Добрый день, alekseybuneev! Без лабораторного анализа точную причину появления осадка назвать трудно. Но одной из них может быть и нарушение правил хранения. Масло не должно храниться при температуре ниже +5 и выше +45 С или подвергаться перепадам температур и переменам влажности. Кроме того, нельзя держать масло в открытой таре. В остальном, если продукт куплен в рекомендованной точке и прошел проверку на официальном сайте, в его оригинальности можно не сомневаться.
Если у вас возникла необходимость в дополнительной проверке продукта, вы всегда можете прислать вопрос нашей службе технической поддержки по адресу электронной почты: techdeskeurope@exxonmobil.comВижу, вы потрудились скопировать сообщение из другой темы. Однако написанное вами профессиональным ответом назвать нельзя.
Что значить нельзя хранить масло ниже +5, если масло рассчитано до -40?
Масло доставляли трясли естественно, а не просто я пришел к вам на склад, где 5 лет канистра стояла и залил в авто. Значит просто осадок выпал таким образом, что обратно не смешивается?
Про открытую тару — чушь полнейшая. На фото видна канистра, какая открытая тара?
Если вы ссылаетесь на поддержку techdeskeurope@exxonmobil.com , то в чем смысл вашего присутствия здесь? Потянуть с ответом 3 недели и ответить с точки зрения философии?
Так же вы проигноровали важный вопрос: Нужно ли менять масло из-за этого осадка в авто? И кто будет платить за замену?
0 -
Mobil Russia Скажите, с чем связано ваше игнорирование сообщения об осадке в масле Mobil 1 ESP LV 0W-30, на которое ранее отправлял ссылку?
Если нет возможности или недостаточно квалификации, чтобы клацнуть по ссылке мышкой, продублирую здесь:
Добрый день! Приобрел в exist.ru масло для двигателя Mobil 1 ESP LV 0W-30, заказал 2 канистры: 4л и 1л. В двигатель идет около 4,5 л., поэтому 4л канистра ушла полностью и 0,5 л. осталось. Тут я решил сделать из 4-хлитровой канистры емкость под мелочь и был неприятно удивлен рыжей кашей в виде осадка на дне канистры. Фото приложены. На ощупь осадок маслянистый, с маслом когда перемешивается, масло становится мутным. Проверка на официальном сайте Mobil — пишет, что оригинальное, расположение точек совпадает.
Прошу прокомментировать сие лицезрение? Нужно ли менять масло из-за этого осадка в авто? Если да, то за чей счет?
0 -
Ушел в тему Вопросы официальному представителю Mobil
хотя официалы что-то не спешат реагировать
0 -
В exist.ru запросили Batch номер, нанесен с обратной стороны канистры. Видимо в Mobil планируют отправить или дистрибьютору на проверку. Посмотрим что скажут.
Про взбалтывание смешно и грустно, такая каша ведь может быть в двигателе, что не есть хорошо. И главное менять ли его или нет теперь, и за чей счет...
1 -
Mobil Russia , добрый день! Прошу вашего комментария:
0 -
10 минут назад, goreg сказал:
alekseybuneev попробуйте здесь на форуме задать ваш вопрос представителю Мобил.
Каким образом?
0 -
6 минут назад, goreg сказал:
alekseybuneev Проходит проверку на подлинность на сайте Мобил?
Да, проверку проходит — расположение точек соответствует коду, но вот на выпуклость и на цвет точки не проверял, канистра не под рукой.
Exist предварительно ответил:
0 -
Добрый день! Приобрел в exist.ru масло для двигателя Mobil 1 ESP LV 0W-30, заказал 2 канистры: 4л и 1л. В двигатель идет около 4,5 л., поэтому 4л канистра ушла полностью и 0,5 л. осталось. Тут я решил сделать из 4-хлитровой канистры емкость под мелочь и был неприятно удивлен рыжей кашей в виде осадка на дне канистры. Фото приложены. На ощупь осадок маслянистый, с маслом когда перемешивается, масло становится мутным. Проверка на официальном сайте Mobil — пишет, что оригинальное, расположение точек совпадает.
На всякий случай отправил запрос в магазин для получения комментария об осадке и для подтверждения оригинальности масла.
Прошу прокомментировать сие лицезрение, кто с этим знаком или сталкивался? Нужно ли менять масло из-за этого осадка в авто?
Ну и вообще заливал ли кто-то это масло в Subaru c ДВС EJ (254 или др.)?
П.С. по темам на форуме про масла для EJ Subaru должно неплохо подходить для Сибири и нагруженной эксплуатации (например загруженная поездка на Байкал).
0
Mobil 1™ ESP LV 0W-30 (C2; A5/B5; API SN, STJLR: 03.5007, BMW LL-12FE, MB-229.61, Volvo 95200377, Ford WSS M2C920A)
в Mobil
Опубликовано:
Масло пока ездит и не выгорает, уровень держится. На старом двиге доливал по 1 литру Mobil 3000 на 1000 км
, но контрактном — уровень держится, возможно и само масло получше.
Работу присадок пока не видно — масло практически чистое, но и проехал на нем еще не много.
Ответ официальный от Mobil так и не получен, но Екзист держит на контроле и раз в пару месяцев, успокаивает, что никто не забыт и нично не забыто ))