Перейти к публикации

Arturchik

Пользователи
  • Публикаций

    41
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Arturchik

  1. 15.08.2019 в 21:30, Автофил1977 сказал:

    Всю жизнь моего Монтеро Спорт нам советовали заливать 5w40. Постоянно наблюдался жор масла. Посмотрел разные форумы и получается в наши движки можно только вязкость 20 или 30 лить, а с моим климатом получается 0w20, 30. Тоже теперь склоняюсь к мысли что из-за сильно густого масла был этот жор круглый год и выдавливало масло через прокладки в особо сильные морозы. Я все эти годы получается маслом 5w40 свой движок убивал. Вот думаю пробег около 300т.км наверное осенью 0w30 SM/SN, GF-4/5 с мешком молибдена/вольфрама залью. И попробую оставить без автозавода по температуре в -30-35

    привет. и как дела с масложором?

  2. 1 час назад, Inflamez сказал:

    Это с модификатором и зеленого цвета. Как пишут на сайте - фирменное.

    модификатор - присадки, зеленого краситель(не принципиально)  а вот по модификатором интересно, и в целом как считаете норм масло?

  3. 1 час назад, ОлегМурманск сказал:

    Именно это масло довольно крепкое, щелочное немногим не дотягивает до А5,  пакет присадок не слабый, так что рессурс у них приблизительно равный, тут больше от мотора и условий зависит

    Ресурс лукойла и Вольфа примерно равный, -вы не ошибаетесь? Или примерно сколько для вас?

  4. 5 часов назад, torcon сказал:

    Arturchik просто я не знаю какой у вопрошающего Solaris 1.6 - он же не сказал ни год, ни двигатель. 

    Если G4FG - он не так убивает масло и садит щелочное как старый G4FC. У него можно менять через 7500км и 250мч спокойно этот Wolf. 

    Если же G4FC - я бы лучше менял через 5000км и 200мч. 

    Спасибо. А Нам F16D3 в городском режиме 7500 км?

  5. 8 часов назад, torcon сказал:

    ps_shu на 7500км Shell, на 5000км Wolf. (если G4FC, если G4FG то оба варианта 7500км.)

    Запутали совсем, у этого соляриса только два типа движка на 1.6 и все из того перечисленного 7500 км. О чем тогда wolf 5000 км?

  6. 18 минут назад, СИНТЭКС сказал:

    Arturchik по фото оригинальность коробки не определить, нужно в живую смотреть имея на руках оригинал.

    нужна резьба крупным планом, принт (печать) на самом фильтре и уплотнитель со всех сторон

    к сожалению уже заменил фильтр. по размеру(длине) этот МАНН чуть меньше снятого Hangst, а снятый буду пилить и проверять что с ним)

  7. 8 минут назад, СИНТЭКС сказал:

    не исключено! при переходе на другой типо-размер, возможно, проводились дополнительные пуско-наладочные работы и подача клея могла быть не откалибрована. В процессе это могли отрегулировать, но эти фильтры не отбраковать, т.к. они не являются бракованными по факту...

    посмотрел видео и убедился, что купил оригинал), клей-герметик должен быть такой и внутри место стыка сепараторных должно быть не пайка, а штамповка)

    Если кому интересно, видео: 

     

  8. 2 часа назад, СИНТЭКС сказал:

    нет, не свойственно МАННу. резьбу и принт получше сфотайте, а также резинку со всех сторон.

    P.S. это то же не сабжевый 712/94, похоже на 712/75

    вы правы, но какая разница, а один МАНН клеят побольше а в другие аккуратно?)

  9. 6 часов назад, torcon сказал:

    Arturchik переходи спокойно, они практически одинаковы. Ни промывки ничего не нужно. На счет лучше моет не идеализируй, просто щелочное повыше чуть... :)

    Совсем чуть-чуть?) Ладно, все равно Петро Канада, что то, подорожало. Нефть вниз по стоимости, а бенза и масла вверх, что творят!

  10. 6 часов назад, Maxxixx сказал:

    Живите теперь с этим.

    ) блин как теперь с этим жить, чел. промывает движок и фильтр по новой покупает))). Вы наверное еще масло в масл.фильтр заливаете перед тем как его закрутить?)  

    по фильтру Hengst - за 12 лет использования - никаких проблем и распил использованного сделал один раз - свою задачу делает не хуже MAN, который я ранее использовал. Если говорите, что то плохое подкрепляйте хотя бы своим опытом, будьте так добры! 

  11. 16.07.2020 в 13:48, Maxxixx сказал:

    Спасибо!

    Кино интересное, но фильтр ###но. На 20-ти минутную промывку пойдёт. Для постоянного использования не пойдёт

    промывка)) и конечно и фильтр Hengst вам не подходит)) - с вами все понятно) 

  12. 2 часа назад, login1 сказал:

    Лично я не вижу особого смысла в других фильмах кроме Манн и Мале. Даже в оригиналах по двум причинам - оригиналы часто дрянного качества ( как правило у японцев), а у европейцев оригиналы процентов 70% в магазинах и сервисах левые. 
    вот очередной пример к чему ведёт кроилово. 
    безусловно, есть ещё крутые марки по фильтрам. Но в рф если хочешь фильтр, то все сходится на 70% к манну и 28% к Мале. 

    Мan Mahle да хорошие, но Filtron польский и hangest тоже не плохие и по цене не кусачие

  13. 06.03.2020 в 16:55, Rubarius сказал:

    В итоге выбор пал на Wolf Vitaltech 5W-30 D1, в основном из-за городской езды на небольшие расстояния. Хочу попробовать его, если будет также мало угорать, то в точку, если нет, буду брать ZIC X7 Diesel 5W-30 или по гуще Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30. 

    Как вам масло, тоже решаю взять этот wolf?

×
×
  • Создать...