[Mannol Molibden Additive 9991]

Приветствую!

Залил сабж и имею сказать следующее:

1. Двигатель стал работать несколько тише. Замер производился некалиброванным длинным ухом, т.е. эффект насквозь субъективный, но приятный. )

2. Бортовой компьютер показывает, что на холостых оборотах форсунки теперь льют на ~ 2cc\min меньше. Т.е. расход топлива снизился, но так... пол ложки на 100 км.

3. Собственно ради чего лил и в итоге получил: двигатель стал пошустрее раскручиваться с низов, в диапазоне до 2,5 -3 тыс. об.\мин, т.е. именно там где чаще надо, и там где не хватало. На педальку давлю заметно меньше. Опять же плюс, нога меньше устает. ))

Замер ускорения не делал ни до присадок, ни после, но малейшее изменение чего-либо (от бензина до профиля шин) на движке 95 лошадок (Лачетти 1.4) ощущается однозначно и сразу. Предполагаю, что чем больше двигатель похож на автомобильный (а не газонокосильный), тем менее заметен эффект.

[Татнефть Luxe 5W-30 (API SN; ILSAC GF-5)]

Подскажите пожалуйста, подойдет для Лачетти 1,4, нещадно эксплуатируемой в солнечной Вологде накруглогодично (зима в среднем -15, но кратковременно и -35 бывает, лето до +30)? Сори если не в ту ветку.