Перейти к публикации

mahlebm

Пользователи
  • Публикаций

    34
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем mahlebm

  1. 12 минут назад, dimm7777 сказал:

    mahlebm 

    можно попробовать

    До этого было залита zic gft 75w-85, этот же который хочу долить. 

    В итоге не рекомендую тутелу в морозы, рычаг намного хуже на холодную чем на зике. 

    Тогда залью и поменяю через год два (15-20к пробега)

  2. Залил масло tutela matryx, проехал 300км

    Побежал сальник, можно ли долить zic gft? И поменять сальник?  Тутелу ждать долго под заказ. А Зик можно взять в магазине и залить 

    Они оба gl4, значит должны совместимы быть? 

  3. 12 часов назад, dimm7777 сказал:

    mahlebm  

    Кстати, в КПП рекомендуется именно 75в85? 

    Ни 75в80, 75в90? 

    Про аддинол не знаю - не нашел характеристик в открытом доступе.

    Да именно 75w-85, читал что кто то заливал 75w-90 сразу почувствовал что похуже стало. 

    Так что нужно gl4-gl4+ 75w85 синтетика, чтоб в морозы полегче было 

  4. 8 часов назад, dimm7777 сказал:

    Смысл такой. 

    -35 гр. достаточно низкая температура. 

    Если лёгкость включения обязательна, лучше искать настоящую синтетику с минимально возможным значением вязкости при минус 40 гр. 

    Естественно, можно залить любое масло класса "75w-", поскольку оно, чисто теоретически, работает и при минус 40 гр. 

    Однако, как оно работает, можно будет узнать только после заливки и наступления морозов, т.е. обратно его уже будет не вернуть. 

    Есть и ещё важный нюанс. Вполне может быть, что одна КПП будет зимой хорошо переключаться на масле ***, а другая КПП будет на том же *** переключаться не очень. Такое было на моем "С4" на родном масле "75в80" при температуре ниже минус 15 гр.

    Поэтому каждый должен сам принять решение: купить дорогую синтетику с отличными зимними свойствами ИЛИ послушать рекомендации и довериться им. 

    Ну zic gft вроде идёт пао синтетика 

    Нашёл ещё ADDINOL Multi Transmission Fluid 75W 85, подойдёт? 

    Какие ещё есть аналоги 75-85? Gl4+ по спецификации? 

  5. 44 минуты назад, dimm7777 сказал:

    Это будет дорогое масло

    Так zic gft 75w-85 думаешь не подойдёт или другое нужно 

    Скажи несколько вариантов я решу

    Пока склоняюсь к зику гтф или тутела

  6. Fiat albea, масло в коробку, допуск  gl 4, 75w-85. 

    Какое посоветуйте? Сам присмотрел zic gft 75w-85 и MTF FX 75W-85W 

    Или что то из своего посоветуйте? Чтоб переключалось норм и морозы держало 

  7. 1 час назад, Vasek555 сказал:

    В теории должна, а что по факту будет никто не знает. Вот тут тоже тосол синтез проскакивал

    Понял. А как насчет промывки, стоит ли делать там лавр или другие какие заливать? Или просто дист.водой промыть несколько раз, но тогда останется в системе вода и температура замерзания упадет до -30 и тд?

    Как понять нужно промывать или нет? Или просто слить и залить новое и все?

  8. 1 час назад, SL1 сказал:

    лейте азиатов SLLC/LLC:). Но дешевле не будет.

    Нашел  "Sakura "RED", -45С, G12", выйдет в 1200-1300, почти дешевле в два раза куллстрима

    "ENEOS Antifreeze Ultra Cool -40C 1кг (pink) G12+" =   в 1300 получится, и g12+, что больше нравится, как насчет его?

     

    1 час назад, Vasek555 сказал:

    я так понимаю что он хочет так чтобы и дешево и круто было...  может ошибаюсь конечно...

    Не прям так, цена/качество

    Например вот есть сакура за 1200 и есть  куллстрим за 2400, понятно что куллстрим лучше будет, но сакура же тоже должна продержаться 2-3года и хорошо отслужить?

  9. 26 минут назад, Vasek555 сказал:

    Проще всего по времени, или по пробегу менять. Написано допустим 3года, или 100т. Откатал слил, залил свежий и душа спокойна, и совесть чиста

    image.thumb.png.bc404490a3966e25d1fca37c11e57d8b.png

    image.png.6e8ad8d32b2320e27e3505b836781ab6.png

    Как бы написано 5 лет или 250000км, но в скобках написано 2000моточасов. Масло я сменил уже раз 6-7., меняю от 250-300мч, смотря какое было залито. Да и объем заливал около 6литров,и еще остатки старого были.

    Я думаю стоит менять, а кто как бы поступил?

  10. 43 минуты назад, Vasek555 сказал:

    Синтек G12

    Ну он выходит если 10л брать(почти 2 на раза можно поменять) то стоит 1400, а если который мне нужен объем выйдет в 1150р где-то,  в два раза дешевле куллстрима. А почему нет уверенности?  Вроде -45 мерзнет и ph норм и щелочность. 

    И как можно понять, стоит менять антифриз или когда подошло время? Может, пока повременить?

    Ph посмотреть через тест? Или как?

  11. Есть авто "Fiat Albea", менял антифриз 3 года назад, заливал Coolstream Premium, не промывал ничем, зашло где-то около 6л, около 1-1.5л осталось старого. Думаю заменить надо уже, но он сейчас стоит 2300р.

    Какое есть хороший бюджетный аналог, чтоб замерзание -40-45, и температуру кипения высокая чтоб была и щелочной?

    И стоит ли промывать, спец.промывками? Или хватит простой дист.водой раза 2-3?

  12. 2 часа назад, Вадим Степанов сказал:

    Извините, но город Тюмень и масло 5w-40?

    Пожалейте Фиат, в вашу зиму, 0w-30; 0W-20 

    Производителя рекомендовать не стану, не знаю ваш, рынок масел.... 

    Согласен, но редко зимой ниже -31-32. Может максимум день-два.

    А в теплый период что посоветуешь 10w40? И какого производителя/названия?

  13. 4 часа назад, YWU12V сказал:

    Поджирает масло?

    1 раз подливал, грамм 100-150, летом было дело. А так вроде стоит, может еле-еле падает

    4 часа назад, Николай 3 сказал:

    Петронас. Селения выбор есть.  Думаю, проблем купить нет. И, с подделками не особо, имхо.

    Петронас как-то не особо привлекает ценной и слишком редкое.

  14. 1) Fiat Albea 2008г

    2) 350A1000

    3)2.9л

    4)Тюмень

    5) расход бензина средний - примерно 7.5-8л зимой и летом 6-7л

    5) 80% город, 20% трасса

    6) a3/b4 всегда лил 5w40, теперь хочу зимой(на 3-4 месяца) 5w40, летом 10w40;15w40. Желательно помочь найти зимнее/летнее(два масло)

    7) И читал, что вместо промывочного можно брать просто 10w40 полусинтетику. Нашел Gazpromneft Premium L 10W-40, его можно залить и минут 20-30 на холостом ходу погонять? Или лучше будет покататься час-два и слить?

    8) Смена раз в 4000км(т.к почти больше 80% город)

     

  15. 15 часов назад, fareastwood сказал:

    mahlebm у тормозных жидкостей Дот 3 и 4 без относительно их классов, основа одна и та же - гликоль. Они абсолютно смешиваемы, просто их температурные характеристики будут усредненными. Нельзя смешивать доты 3, 4 с дотом 5, т.к. у последнего основа из силикона.

     

    Да, это понятно что не получится из смешанного идеал. Просто боялся, вдруг надо как-то лучше думать смешивать или нет. Тут получается любое можно мешать: dot3 - 300мл + dot 4 - 300мл, и + дот 5.1 - 300мл, и получатся средние результаты смотря чего больше и т.д

    Короче меняю жидкость шелл весь и росдот половину заливаю и закрываю тару и в скрытое место!)

    Спасибо!

  16. Брал 2 года назад "Shell Brake & Clutch Fluid DOT4 ESL"( AT59H ),(промывал 1литр маннола) и залил shell, и остался запас, осталось 0.5л, запечатанная(хранилась в гараже в скрытом месте, от +30(летом) до -3гр(зимой). 

    Вопрос можно ли смешать "ROSDOT DOT-4 (Class 6)"

    Нужно около 950-1000мл.

    В Росдот 900мл тоже запечатан, брал полгода назад.

    Вопрос вот в чем: Как лучше смешать, вылить 900мл росдота, и добавить шела 100мл. Или лучше шела 500мл и добавить 500мл росдота? 

    Шелл сейчас стоит 1100р за 500мл, слишком дорого. Но и выкидывать не хочется.

    У обоих вроде бы dot 4 class 6

    Заранее спасибо!

  17. 3 часа назад, Pavel171 сказал:

    По моей ссылке от 13.12.202113.thumb.png.7e12f823f2b6d9bc0fb9bef3091d7455.png

    по твоей ссылке от 14.12.202114.thumb.png.3c9ca6e2fc1da0299c97d5771abc98c9.png

    Получается все-таки передумали и обратно густую сделали?))(выделил красным дату тдс)

    *Заменяет ранее выпущенные версии описания данного продукта

×
×
  • Создать...