Preparator
-
Публикаций
19 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Preparator
-
-
Я наверное не совсем точно задал вопрос, думал, может быть, есть какой-нибудь дистанционный способ проверки наличия франшизы, чтобы заранее понимать франшиза это или нет, а не по факту посещения АЗС.
0 -
9 часов назад, Leshiu сказал:
Танеко с франшизной азс по 71,70р за литр. Изготовление 22 ноября, тем не менее топливо прозрачное в теплом виде и из морозилки. Помутнения (парафина) нет
А как определяете что это франшиза?
0 -
20 минут назад, B.M. сказал:
Если бы дали выбирать - то залил бы топливо согласно последнему выложенному паспорту, где ПАУ 1.7 и ЦИ - 54.1;
Это обычный дизель Татнефть, тот, который НЕ Танеко, который подешевле.
0 -
Еще паспорта:
Роснефть Волоколамское шоссе, д. 79, стр. 1
Татнефть, Пятницкое шоссе, у ТЦ Отрада
0 -
3 часа назад, Aleksszlat сказал:
Если есть Экто и простое, лью простое, "улучшайки" я всё равно сам заливаю ...
И то правда (про улучшайки).
+ паспорт Роснефти на Главной аллее
0 -
3 часа назад, Volvo85 сказал:
Правильно - сначала посмотреть паспорт топлива. Далее посмотреть кол-во принятого топлива в танки АЗС(на обратной стороне паспорта операторы пишут эту инфу) и что было перед этим залито там. Далее, делать вывод и принять решение по цене. Иногда бывало, что полностью одинаковое танеко е5 и е6 по паспорту и заливал е5 экономя при этом. Это все быстро делается, привычка с годами приходит. Даже интересно бывает разгадывать ребусы от Татнефть.
Паспорт на то, что было до этого залито видимо у операторов спрашивать? На стойке информации только по одному самому свежему паспорту на каждый вид топлива.
0 -
2 часа назад, Foreman_A сказал:
Не исповедимы пути доставки ДТ на заправку как и паспортов....
Короче, хз))))
По ходу нужно ориентироваться на цену и тупо брать что дешевле
0 -
5 часов назад, Foreman_A сказал:
как по мне первый паспорт "СОЮЗ" лучше и цитановое норм и смазывающая способность - ок.
Прикол в том, что паспорт ООО «Союз», который мне тоже показался лучшим, (я ни разу не специалист, не разбираюсь) и распиаренный дизель Танеко взяты на одной и той же заправке Татнефть, а Танеко существенно дороже — интересно почему так?
0 -
Заснял несколько паспортов качества по трасе М10 — какое лучше?
1 -
Добрый день.
Допустима ли смазанная маркировка на самом фильтре, а именно как будто печатали на промокашке и чернила расплылись, буквы утратили четкость очертаний? Такая маркировка нанесена на дне фильтра AR 307/3.
Вообще было бы очень хорошо иметь под рукой какое-нибудь официальное описание того как должен выглядеть фильтр.
Спасибо!
0 -
А это Роснефть в Павшинской пойме возле Снежкома
0 -
29.09.2021 в 22:36, police сказал:
BP Ultimate Diesel паспорт на топливо ни у кого нет? Посмотреть характеристики
Сегодня сфоткал на ВР в Митино.
1 -
29.01.2020 в 16:30, dhxs сказал:
Сегодня на татнефти глянул паспорта перед заправкой, выбор пал на обычный дт, погромче тарахтит но едет веселей. 46.65 рублей.
Поделитесь, пожалуйста, какими соображениями руководствовались при выборе.
Спасибо.
0 -
Только что, buzz сказал:
Однозначно в пользу цетана!!!11111 Цетан - самое важное в дизельном топливе. Мы ведь все покупаем дизель, чтобы каждый год принимать участие в 24-х часовом марафоне в Ле-Мане, где за счёт менее частых заездов на пит-стоп можно вырвать победу. Но там, как известно, у заводской команды Ауди очень сильные дизельные прототипы. С низким цетаном нам и надеяться не на что!
Оставляя за вами право думать, что ваш текст является одним из драгоценнейших перлов остроумия, все-таки хочу поинтересоваться, есть ли у вас что-либо добавить по существу заданного мной вопроса?
0 -
21 минуту назад, Dmiter сказал:
Ничего получше нет?
По мне так ниже среднего..
Ну я тоже думаю, что не высший класс.
Мне интересно все-таки оценка прямо по пунктам, если кого-нибудь не затруднит.
А еще интересна "методика оценки" по совокупности параметров. Вот например имеем два топлива, у одного цетановое получше, но похуже смазывающая способность или ПАО. В пользу какого лучше сделать выбор? Какой вес у каждого из параметров?
Ссылка где почитать вполне устроит. Буду благодарен.
0 -
Кто что скажет?
0 -
14.01.2020 в 12:37, AndrD сказал:
Что за лейка, где взять?)
Есть такой вариант https://meridian-marine.ru/directory/accessories/oil-and-fuel-filters/portable-filter-funnel/
Как правильно писали, нужно учитывать производительность подобных устройств, которая зависит в том числе и от вязкости топлива. Полагаю керосин (авиационное топливо) более текучий чем соляра.
Как вариант мне один водила рассказывал, что через женские колготки можно фильтровать
1 -
На ЕКА никто не заправляется? Совсем плохое топливо?
0
Какой дизель лучше?
в Топливо и АЗС
Опубликовано: · Изменено пользователем Preparator
Всем спасибо за информацию по франчайзингу Татнефти. Здесь (https://rss.tatneft.ru/locator/list?region_id=39®ion_name=Московская+область&dont_change_region=0&fuel_type_id=0&fuel_type_name=Выбрать+вид+топлива&address=&page=6) указано, что АЗС 2056 типа родная (нет информации о том, что это партнер), но по телефону горячей линии говорят, что это тоже франчайзинг.
Тоже расскажу историю запуска в мороз.
Я на новогодние праздники ездил в Тверскую область, в период с 01 по 05 января две ночи было -40, еще пару ночей -35, днем выше -30 не поднималось, залита была межсезонная Роснефть до -5 градусов, но с улучшающей присадкой и с антигелем.
Честно говоря я думал, что домой я оттуда не уеду.
06 января температура днем поднялась до -20 (или чуть ниже, точно не помню), решил попробовать запуститься.
Двигатель запустился с полтычка, потарахтел на холостых минут 5 или около того и заглох. Потом так же запускался и глох.
Оставил машину постоять минут на 30, наверное, тоже точно не помню и не засекал, в общем выдержал довольно длительную паузу, снова запустил, завелась с полтычка и больше не глохла, ну и я свалил в Москву пока не поздно
.