Михаил..

спасибо.

Kixx G1 API SN PLUS 5W-30 - Вы про это ? Или нет ?

Можно ли смешивать ( доливать ) в Kixx G1 API SN PLUS 0W-30 - Kixx G1 API SN PLUS 5W-30 или Kixx G1 ACEA A3/B4 ? ( Если до замены масла еще 3000 - 3500 км. ) Из Kixx G1 API SN PLUS 5W-30 или Kixx G1 ACEA A3/B4 что предпочтительнее для JUKE ?

15 000 км. октябрь - март - 7 500, апрель - сентябрь - 7 500 км. Езда везде очень - очень спокойная. Разгоны после троганья с места очень плавные - ниже скорости потока. Никогда не кручу. Авто с вариатором. Даже на трассе более 2000 оборотов нет. В В основном 1500 - 1700 оборотов и на трассе и в городе. Среднюю скорость по Б\К не знаю. Если взять за пробег за год - то из него скорость 30% = до 30 км/час, 40% ( трасса )= 60- 70 км/час, 30%( трасса ) - 90 км/час. Я в отличие от присутствующих на форуме людей , к сожалению не понимаю в составах масел, чтобы сравнив несколько

Спасибо за уделенное мне время. Из KIXX PAO A3/B4 ( 1700 руб ) - и -Eni i-Sint tech F 5W-30 ( 2000 - 2300 рублей ) , что на Ваш взгляд предпочтительней ? Может быть от себя какое то масло посоветуете. ( Хотелось бы минимизировать шанс купить подделку , т.к. известные масла часто подделывают ) Уточню - если на зиму лить 0w30 . а на лето 5w30 то интервал замены сократится до 6000 -7 000 км. Но вообще хотелось бы заливать от замены до замены одно и то же масло. ( на счет "0" это я на всякий случай - для "общего развития" ) На сервисе настойчиво рекомендуют COMMO, при этом как

Спасибо. Хотелось бы услышать Ваше мнение по вышеуказанным маслам.

Подскажите, что лучше по характеристикам для данного двигателя в соотношении ЦЕНА-КАЧЕСТВО, если выбирать между : KIXX PAO A3/B4. и Eni i-Sint tech F 5W-30 или Eni i-Sint tech R 5W-30 (требования Renault RN 0720 )- мотор то вроде как реношный Nissan Juke 2014 2) HR16DE бензин 3) Москва морозы макс -30 4) 70% трасса 30% город 5) замена через 10 000 км. Еще хотелось бы услышать Ваше мнение по маслу KIXX PAO 1 0w30 для круглогодичного использования в данном двигателе. Стоит ли переплачивать ?