Hostyle

Всем спасибо за советы. Буду думать.)

Извиняюсь за назойливость. Если я сейчас, до наступления холодов, залью нулевку - не будет ли мотору плохо? За окном +7.

Думаю, у нас с Новосибирском климат отличается в плюсовую сторону. Что как раз-таки говорит в пользу 5w30 круглогодично.

Ну и -25 тоже не каждый день. Это, скажем так, событие целое. У нас все слесаря, с которыми знаком, как один запели про 5w40 круглый год. Я понимаю, что кушать все хотят. Но, по-моему, это уже перебор. Тот же слесарь, который мне говорил, что для моего мотора (тогда еще 3zz) только 5w30 - ибо VVT-i, отрицает свои слова.) Говорит: "Я не мог такое тебе сказать, всю жизнь работаем с 5w40!" Но я то хитрый гад - у меня всё записано, и сфоткана канистра, которую он же и заставил сфоткать во избежание путаницы.)

apologize Да это понятно, вопрос в другом - стоит ли заморачиваться с сезонной заменой масла, если за сезон я 7000 км не наезжаю? Не будет ли вреда зимой от 5w30 на 1MZ? В 3zz я лил круглый год 5w30 и каких либо проблем не испытывал.

Всем привет. Давно читаю форум, вот возник вопрос - решил осведомиться.) Дабы не плодить одинаковых тем, спрошу здесь: Какое масло лить в 1MZ-FE, с пробегом 71 000 км? (пробег реальный, по состоянию видно - авто в сохране целиком, не считая бамперов - ездил дедушка все это время, да вот - помер). Машину купил вчера, в мануал посмотреть не успел еще. В принципе знаю, что там написано: 5w30 и пресловутый ILSAC-GF5, ибо до этого владел короллой 2005 г.в.(3zz-fe). Думаю в сторону 5w30, но хочу попробовать лить ACEA A5/B5. Живу в Самарской области, климат умеренный - летом до +35, зимой обычно