Андрей 76
-
Публикаций
74 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Андрей 76
-
-
13.01.2023 в 13:36, Kotov_VaS сказал:
А гореть оно не будет как 0w30?
А 0w30 и не горит
0 -
Залито в гранту мотор 11186 мотор стал работать тише поначалу после пробега 2 т.км показалось более вибронагружен , проехав в гранте с 5w40 и Мазде 3 пришел к выводу , что привык и придираюсь и да отмечу приятную эластичность мотора . мотора
0 -
20.03.2021 в 12:38, Максим Л. сказал:
GrandChek это не перестук был, это гидрики, ультра более текучая просто
Да гидрики конечно на 8 клопе
0 -
07.12.2021 в 08:29, torcon сказал:
это вы уже за них додумываете?
Мастера обычно говорят "лить только 5W-40! А 0W-20, 0W-30, 5W-30 это водичка! Смерть мотору!". Благо теперь у них есть камера и микрофон, что бы раскрыть свое невежество. Я за всю жизнь видел только двух мотористов, которые не ставят под сомнения требования автопроизводителей и скромно дают советы по маслам, не выпячивая себя как специалиста в этой тематике. Это Белковод и еще один из местных.
Ну не всегда так , просто мотористы зачастую рекомендуя более густое масло пытаются продлить жизнь мотору , по их мнению , в которых производитель допустил ошибку при проектировании или изготовлении .На Ютубе же нет массовых видео проворота вкладышей на Тойоте, Мазде и т.д включая китайцев и ваз на малых пробегах!
0 -
29.11.2016 в 13:27, promilleweg сказал:
немного продолжу. пробег 66600. масла-разные вязкостью 5-30 а3, с3 с интервалами не более 7 тысяч. последние 2 раза-татнефть ультра оптима 5-30 с пробегом по 6000 каждый. выделил место где есть небольшие отложения, которые легко смываюся. честно сказать, немного удивлен им при таких частых сменах масла. додумываю на татнефть. посмотрим, что покажет следующее вскрытие
Вы круглогодично 5w30 льёте? Как в жару себя мотор чувствует? Кондиционер есть?
0 -
18.08.2020 в 14:19, Роман 73 сказал:
Если бы они были правы (гаражные мастера), то они не винили бы масло, а так и говорили бы, что этим моторам никакое масло не поможет, что это, либо ошибка в проектировании, либо специально заложенное инженерами старение (ресурс), который при дилерских интервалах в 15тыс.км (да ещё без учёта моточасов) , плюс нежелание некоторых автовладельцев периодически проверять уровень масла - всё это и укладывает, как вы выразились, корейские моторы штабелями на ремонт, а не само масло
Так они и говорят , что на гуталине они протянут чуть дольше не более того.
0 -
Двс 186 Гранта заливал шелл нх8 5 w40 ушло полщупа, начало угорать после 4000 пробега слил на 6000. Сейчас нх8 0w30 пробег 2000 пока стоит, до этих масел кряки вели себя аналогично.
1 -
Залил таки я синтолюкс l132 в шелл нх8 5w40, мотор стал работать мягче +ушло запотевание клапанной крышки, давняя болячка всех Вазов. Масло спустя 2800 пробега ещё светлое, т. К. мотор ещё новый мыть то нечего ещё. Дозировка 5% 150мл, картер 3,2 при смене заходит 3л.
3 -
Здравствуйте, это скорее не выбор масла, а нужда в совете опытных форумчан. Имеем Ладу Гранту 2019 года 8 клапанов с облегчённой поршневой. Вот по ней у меня следующий вопрос, на заводском 5w30 Роснефть с вязкостью 9.8 мотор шептал, зимой прогрев 5 минут, расход 9.2 город +всегда автозапуск всегда. Потом Лукойл Армортек, жёсткая работа мотора, долгий прогрев, расход +0,5 литра. Машина на гарантии и на все просьбы залить 5w30 дилер говорит в наш мотор не в коем случае, да и выбор масел у них скудный. Мной было решено лить у них Шелл нх8 5w40, но оно густое, отсюда расход плюс авто тупит на нем, а вот работает магче, чем на Армортеке. Мой вопрос, решил я в нх8 добавлять Синтолюкс, дабы получить из него 5w30 крепкую, про калькулятор вязкости знаю, но может быть есть ещё какие то нюансы, надеюсь на советы бывалых. Моё мнение, картер 3.2, нх8 +160мл синтолюкса. Да и ещё может кто посоветует масла с более жирным пакетом для разбавления синтолюксом, с оглядкой на цену, это ведь Гранта. Интервал смены 7500, город 80%.
0 -
1 час назад, zheleznodorozhnik сказал:
Весь букет- ПАО, ГТЛ, эстеры, Мо...
Несколько раз пользовал фс 0w40, впечатления только положительные, сам думаю сейчас где купить синтолюкс в проверенном месте, посмотрю как оно, а в следующий раз поеду со своим к дилеру, если не устроит.
0 -
56 минут назад, масленкин сказал:
Андрей 76 ,так чего-то с марта месяца нет советов.
Наверное на Мобил лучше остаться ..а как без анализов отработки узнать какой вариант лучше при прочих равных ? Может кто знает.. ?
- а чего в профиле это значит :
- Масло:Лукойл джинезис армотек 5w40 (больше никогда)
А что за мобил, если не секрет?
0 -
36 минут назад, масленкин сказал:
Андрей 76 ,так чего-то с марта месяца нет советов.
Наверное на Мобил лучше остаться ..а как без анализов отработки узнать какой вариант лучше при прочих равных ? Может кто знает.. ?
- а чего в профиле это значит :
- Масло:Лукойл джинезис армотек 5w40 (больше никогда)
Очень не понравилась новая рецептура джинезис, слишком густое особенно на холодную, даже весной-летом, вибрации, грубая работа двс. Сейчас дилер залил шелл нх8 5w40, просил 5w30 ультру, нет говорят в 8клапанник ни ни только 5w40. ВОТ тоже мысль витает синтолюксом разбавить, оно ещё гуще, но мотор работает лучше на шелле, правда до 5w30 далеко по ощущениям.
0 -
Я бы тоже послушал опытных людей на эту тему
0 -
1 минуту назад, bumay сказал:
А зачем сделали такой густой в отличии от старой рецептуры, странно
База проще, так дешевле. Вспышка упала при такой то вязкости.
0 -
Лукойл сначала не то масло в канистры начал разливать, а потом начал допуски подделывать и свойства своим маслам придумывать, как данному сдвиг приписали 3,7, а зачем тогда армотек 5w40 вязкость 14+ сделали дура макс же!!!
0 -
Можно вопрос к знатокам, а что масло люкс Пао снова выпускают?
0 -
7 часов назад, Юрий164 сказал:
Откуда информация про 5-30 ?
Я обращался к представителю Роснефти на данном форуме он меня заверил что в автомобили после 2018 года выпуска не льют 5- 30 , а льют именно Макстек 5-40 , полусинтетика .
При покупке и на то инженер по гарантии сказал, плюс оно как вода капает со щупа в - 18, а про макстек он сказал его лада имидж толкает им для то и его он лить не советовал. Знакомый залил в 8 кл гранту на то так в - 25 было очень густое, я про макстек. Да и в свежем мануале на гранты написано, что с завода 5w30 мануал от октября 2019 последней редакции помоему, у знакомого читали его.
0 -
18.03.2020 в 00:19, Юрий164 сказал:
Проехал на 5- 30 2000 км из них где то 500 км трассы , ушло больше пол щупа .
Горит оно в нашем движке , нельзя ему наверное действительно 30ку .
На следующую смену по акции взял kicx 5-30 a3 за 1120 рублей 4 литра ,будем пробовать . Фильтр верну ливны как с завода стоял , сейчас манн 900 какой то уже и не помню , синий такой , нашел информацию тут же на форуме от владельца шеви нивы и гранты ребята отписывались что с ним гремят гидрики с утра , попробую уйти на завод , потестим что получиться.
Из своего опыта было два восьмиклапанника (21093i -1.5 и 11183- 1.6) в них лил лукойл люкс синтетическое 5-40 , хоть там гидриков и нет , но постоянно гремела башка на холодном запуске , тарабанил распред по шайбам , чуть прогреется - перестает . Шеснарь был на гидриках Авео f14d3 , лил в него лукойл 5- 30 hk , тоже на холодную с утра даже в жару пару секунд трещали , потом проходило . Что с лукойлом не так ?
Я отталкиваюсь от теории про ccs масла и высокотемпературный ИВ при 100 , если по ней то завод - 6200 (макстек )и 14 .5 при 100
Лукойл 3520 и 10.4 при 100
Т.Е при более густом " гуталине " оно просто на горячую так как более густое не покидает постель и на холодную когда остывает - гуще , соответственно и давляк на холодную выше и стуков нет и жора , но гуталин хреново откладывается внутри при нагреве .
А лукойл что остывшее жидкое что нагретое жидкое , т. е оно и горячее свалит с постели в поддон , и холодное тоже водичка , тоже утечет через плунжерную пару гидрокомпенсатора обратно в систему маслоподачи .
Больше это гребаное тарахтение обьяснить мне нечем .
Конечно износ минимален , но блин акустически неприятно сидеть и слушать это дребезжание !
Уважаемый с завода идёт роснефть сервис 5w30, в 1.6 моторы, 5 w40 в 1.8, про макстек вранье полное, иначе на то только идиот зальет масло с такими характеристиками в евро 5.
0 -
5 минут назад, Lacoste сказал:
Это не он ограничил. Уже писалось же. Shell в той же вязкости тоже стал за 14 густотой. В принципе любое масло на современном пакете той же вязкости уйдёт выше 14) так что у покупателя выбор будет ограниченный, чтобы найти 40ку ниже 14...
Ну что нам остаётся - искать! Как написал torcon забей двс хуже не будет , может так и есть. Но вот сталкиваться с неготивом за свои деньги желания больше нет.
0 -
23 минуты назад, Lacoste сказал:
Потому что оно стало гуще. Надо не просто смотреть на название но и параметры смотреть.
Обычный обыватель просто уйдёт на другое и все. Лукойл сильно ограничил ореал применяемости сего масла, я думаю в итоге ему придётся на параметры смотреть.
1 -
2 часа назад, Виктор 23 сказал:
Автомобиль акцент тагаз 16 кл. Проехал на Лукойле Люксе 5-40 SN 60тыс(менял каждые 5 тыс) масло тихое очень нравилось, но решил попробовать Армортеч 5-40. Двигатель стал работать жестче , начали стучать гидро компенсаторы . На пробеге 4 тыс. гидрики постукивали и на горячую, на холодную стук очень громкий! Слил эту жижу, залил Люксе 5-40, моментально двигатель замолчал(чтобы исключить фильтр оставил тот же, потом сменил на новый). Масло Армортеч 5-40 больше никогда не куплю! Давление масла мерил манометром на горячую на холостых 2,5 атм. при увеличении оборотов сразу 5 атм.
Вот у нас тоже самое на двух машинах, так люкс новой формуляции такой же стал вы просто на старый ещё видимо попали.
0 -
20 минут назад, batov_071 сказал:
Заметил в этой теме такую тенденцию:
Участники с 1-10 сообщениями проехали уже и 50 и 100 тыс. км на Лукойле и все у них замечательно, и масло лучшее, и "слазить с него не будут".
А давние участники форума, пробовавшие Лукойл, в лучшем случае реагируют сдержанно, не согласны с ценой, а многие и вовсе не довольны....
Смех и только!!!!
Моя позиция следующая: масло нормальное, не больше и не меньше, но себе его за эту цену точно не залью!!!!
Да ладно, кто много на нем отьездил тоже не идиоты, раньше тихое масло было, а сейчас дизелит на нем будь здоров. Многим не понравиться, исключая авто с большими пробегами.
0 -
4 минуты назад, torcon сказал:
Это не лукойл такое густое масло сделал. Это Infineum такую рецептуру создал - лукойл лишь исполняет. Посмотри последние версии Shell HX8 Synthetic 5W-40. На старуху что то нашло... решила вспомнить молодость и тряхнуть стариной.
Понял настаёт эра гуталина! А у меня к вам вопрос у 5w30 нк армотек пакет такой же вроде бы, разбавить можно?
0 -
А можно вопрос знатокам с армотек 5w30 у них пакет присадок одинаковый? Который нк А3.
0
Sintec Premium 0W-40 API SP свежее
в Лабораторные анализы - Свежие
Опубликовано:
Не понял вопроса?