Pitbul123
-
Публикаций
24 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Pitbul123
-
-
Пока не закажешь фильтр и не вскроешь коробку, дату производства не узнаешь.
0 -
Может кто владеет официальной информацией по данному вопросу фильтров Mann и Knecht/Mahle?
0 -
Лично я боюсь ставить фильтры с даты производства более 3х лет, а тем более более 5.
Может я не прав?
Искал информацию по срокам годности/реализации и нашел только такое:
1. Big filter 3 года
2. Mann срок хранения/реализации не ограничен. Но негласно не более 5 лет
Вот и вопрос?
0 -
Если резинку можно посмотреть и подержать в руках, а вот фильтрующая бумага, не посмотрит, не определишь ее состояние
0 -
1 час назад, Sour сказал:
есть ощущение, что срок бессрочный, но при установке стоит взглянуть на состояние уплотнительной резинки, что бы она была без трещин и не рассыпалась в руках.
Не так давно мне пришел фильтр в емексе выпуска начала 2014 г.
2014 год это круто
Более 5-8 лет фильтру было
0 -
Здравствуйте, скажите какой срок хранения/реализации фильтра Mann?
Можно ли ставить фильтры 2-3-4 летние на авто?
0 -
-
Одна надежда что это опечатка, по невнимательности человека, ведь в протоколе от сентября она повторяется и опять 3.810 hths.
0 -
Покупал в Kia Rio как А5, а тут такая ситуация A3 оказалось.
0 -
В G4FG 1.6 можно залить или нет?
0 -
Как так может быть? Вязкость при 100 градусах 10.3 а HTHS при 150 градусах 3.8?
0 -
Я понимаю что бы оно было оригинал, но кто застрахован то?
0 -
2 минуты назад, исламыч сказал:
Pitbul123 а у нас воообще нет))) ну этож дилеры
Zic x9 fe со всеми допускамтми по мануалу
Motul fe c2/c3 !!!???
В 05.02.2013 в 15:31, vladided сказал:Попробую подвести некоторые итоги, все таки 90-я страница...
В теме в той или иной степени упоминались масла, которые можно использовать:
5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5
1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451
2. Pennzoil Ultra 5W-20
3. Pennzoil Platinum 5W-20
4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20
5. Red Line 5W-20
6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20
7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20
8. GT ULTRA ENERGY 5W-20
9. Kixx G1 FEx 5W-20
10. Ravenol SFE 5W-20
11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20
12. Удалено из списа согласно правилам форума.
5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5
1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30
2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30
3. Pennzoil Ultra 5W-30
4. Pennzoil Platinum 5W-30
5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30
6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30
7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30
8. KIXX G1 5W-30 SM/CF
9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30
10. GT ULTRA ENERGY 5W-30
11. Kendall GT-1 5W-30
12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30
13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30
14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30
15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30
16. Lotos Quazar K- FE 5W-30
17. Comma XTECH 5W-30
18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30
19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30
20. Aral Hightronic F 5W-30
21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30
22. ZIC XQ FE 5W-30
23. Valvoline Synpower FE 5W-30
24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30
1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.
3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.
2. На лето можно лить 10W-30.
3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации
4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.
5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).
6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.
7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.
(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)
5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...
Анализы отработок которые есть на форуме: читайте выбирайте ...
Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на KIA Rio после 6000км
KIA Mega Turbo Syn 0W-30 ACEA C2 API SN отработка на KIA ceed CD после 6023км
Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 6800км
Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-40км-3458км-5560км
Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD G4FG после 8790км
Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 3430 км
ZIC X7 FE 0W-20 API SN отработка на KIA Ceed JD после 8314км
Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 отработка на Kia Ceed JD после 9760 км.
Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 отработка на Hyundai i30 после 9999 км.
Hyundai 20 05100-00451 Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на KIA Rio после 6345 км.
ZIC XQ FE 5W-30 отработка на KIA Rio после 4200 км.
Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US отработка на Kia Rio после 10038 км.
Kixx G1 FEx 5W-20 отработка на KIA Rio после 8360 км.
ZIC A+ 5W-30 отработка на Kia Cerato после 4793 км.
United OIl Eco Elite 5W-20 отработка на Kia Rio после 7000 км.
Idemitsu Extreme Eco 0W-20 API SN отработка на Hyundai Solaris после 2500 км.
Ravenol ECS 0W-20 отработка на Hyundai IX35 после 8100 км.
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Hyundai Solaris после 5200 км.
Hyundai Premium LF Gasoline 5w-20 отработка на Hyundai Solaris после 5500 км.
Petro-Canada Supreme Syntetic 5w20 API SN отработка Kia Ceed после 5100 км.
Petro-Canada Duron E Synthetic 0W-40 отработка на Hyundai i30 после 10000 км.
Red Line 5W-20 отработка на KIA RIO III после 4500 км.
Teboil Diamond Plus 0w-40 API SM отработка на Hyundai i30 после 10 тыс км.
Ravenol SFE 5W-20 отработка на KIA Rio после 4400 км.
Mobil1 5W-20 отработка на Kia Rio после 5300 км.
Добрый день, Коллеги!
Хочу услышать ваше мнение по данному вопросу, хотя сказано, пересказано, было ох как много, но все же!
Сам я работаю в дилерстве KIA, но, не смотря на это есть много неразрешенных вопросов! Ведь я являюсь таким-же потребителем (владельцем авто), как и все смертные на этой бренной …
В очередной раз, собираюсь сменить масло в своей машине (Замена по 7,5 т. Км.).
Ранее, даже был создан пост на эту тему – «KIA Ceed посоветуйте моторное масло». Напомню, у меня KIA Ceed SW ED FL 1.6 АКПП - 2012 г. Выпускалась до Июня 2012 г., то есть двигатель GAMMA Hyundai/KIA с муфтой CVVT.
Аналоги по двигателю, по модельно:
KIA Ceed 2006, Ceed 2012, Cerato 2008, Venga 2010, Rio 2011, Soul 2009
Hyundai Elantra, Solaris, I30, Veloster, и много разных моделей на внутр. и других рынках!
То есть, мотор весьма распространён – всемирный!
В результате "своих" исследований, опираясь на разные там мануалы, умных людей (масляных Гуру в том числе), публикации в Нете и Т.Д. Пришел к выводу, что, чтобы там не писал Российский мануал, кстати, только на мою машину и KIA Venga! Рекомендация ACEA A3 - для других KIA не применимо – только ILSACи, а для новых моделей, теперь появился ACEA А5!
У Вас может возникнуть вопрос – «А чё, собственно он тут пи пи пи, если работает в KIA?!»
Ответ: Вот именно, в KIA, сами ничего не знают!!! Не дилеры, не представительство! Типа, - Какое масло? – Читайте мануал!!!» Далее, в мануале написано Shell А3, потому как у Shell на Евро рынке НЕТ, ещё раз, НЕТ разных там Илсаков (мож. для Shell это ругательство?). Только сейчас, в сервисках на новые модели, стало появляться к рекомендации от Shellа - ACEA A5. Причем, название масел такое, что днём с огнём не найти! А что касается Shell + KIA /Hyundai в России, так это $$$ соглашение (Моё мнение), а дилеров обязывают закупать эти Евро масла (А3) для Азиатов!
Когда к нам приехали «сервисные» Боссы – Корейцы, то у них глазёнки расширились и полезли на лоб, после увиденной бочки Shell Helix Ultra 5w-40!!! Но им по быстрому показали сервисную книгу, после чего, все корейцы замолчали, -«Ааа, ну если есть в сервиске (в допуске), то тогда ладно, тогда ладно!!!» - вот так вот! Они, по-моему, они остались в ах… (извините, нет слов!)
К сведению трудящихся, у KIA подписано ген. Соглашение с Total-S Oil (совместное Предприятие) на поставку масел на конвейер. Вообще KIA /Hyundai официально используют следующие масла:
SK Lubricants (ZIK)
GS Galtex (KIXX)
S-Oil (Dragon SSU)
Hyundai OIL Bank
Не нашел инфы по поводу пятого Корейского производителя - GT Oil
По спецификации, все масла идентичны – ILSAC GF-3/4/5. Все имеют оналоги в виде 5w-20. Специально для таких моторов как у KIA /Hyundai, то есть, для Азиатов/Американов. Вязкость: 5w-20 (Строго рекомендуется для всех двигателей Hyundai/KIA оборудованных муфтой CVVT, и автомобилей выпуска после 2005 г.), если масло с данной вязкостью не доступно к покупке, то допустимо 5w-30, 10w-30
Мысли в слух:
Так вот, почему еще было рекомендовано масло ACEA A3? Ответ: - KIA CEED является массовой моделью (читай дешевой) для всех слоев населения, а это чревато экономией связанной со своевременной заменой масла, применением низкокачественного бензина, холодов (холод + плохой бенз = смерть маслу), а все мы знаем что ACEA A3 более стойкая жижа. Тогда не понятно, почему рекомендация по ACEA A3 исчезла из мануалов RIO/Solaris, ведь это ещё более бюджетные модели. Хотя и ответ на этот вопрос у меня похоже тоже есть! Дело в том, что А3 более вязкие масла, не проникают, или не сразу проникают к трущимся парам двигателя, конструкция которого (Японо/Америкосовского пошива) подразумевает низковязкие масла. А Ilsacи, это быстрое проникновение (лучшая текучка), для моторов, которые имеют маааленькие масляные каналы, и плотно подогнанные детали. Это моё ИМХО!
Вы знаете, гарантийный ремонт шатунных вкладышей, весьма не редок. Поэтому и отказываются от ACEA A3, в пользу общемировой рекомендации, ну или приблизительно (ACEA A5).
А вы знаете, с каким выражением лица, люди забирают свои машины из сервиса после первого Т.О.? И я был одним из них, и мои коллеги по работе тоже! Поясню, когда я купил новую машину (Свой Ceed), то очень восхищался тишиной и приёмистостью двигателя, а после первого Т.О. выпал в осадок! Стала намного тупее ехать, рычать, тарахтеть (дизелить), свыше 120 км/ч – ревёт!
Я спросил у сервисных коллег –«Ну а чё так стало???», только пожали плечами, ну типа это ведь KIA – не бери в голову! Даже не могу их назвать Бара ... , потому как, не в теме они – мне их жалко!
На первом Т.О. (2500 км.), я тоже залил «наш», бочковой Shell Helix Ultra 5w-40, в 7 500 км. Слил, и залил BP VISCO 5000 5W-30 А3/В4, это новый продукт (Aral High Tronic M 5W30 его родной брат). Масло хорошее, стало лучше, но не так как было, и я решил …
Прошу знающих Людей, или может, кто юзал, подсказать:
1. По маслам (применяемость/качество) которые я подобрал! Подобрал специально, только Корея и Petra! Забегая в перёд скажу, что Petrу, я уже заказал, причем 5w-20, по оптовой цене 847 рублей за 4-х литровую канистру!
2. Вообще, что думаете по поводу 5w-20? (Напомню, интервал замены 7 500 км.) Живу в Москве (Утром на работу, вечером с работы, в пробке по часу), бенз. Лук/ТНК - ЕВРО 4/5, не лётчик.
3. Ну и стоит ли переплачивать (хотя по сравнению с Petrой ) за другие бренды, ведь себестоимость масла копейки, в прямом смысле, а мы оплачиваем их рекламу и аппетиты, стоит ли?
4. И вообще, по Petrе 5ц-20 нет отзывов! Кто нить юзал?!
Ещё чуть-чуть инфы!
На заводе льётся 5w-20 п/синтетика, заводы Автотор KIA (Калининград), Hyundai/KIA (Питер) закупают Корейские масла, в частности GS Galtex (есть офф. доки).
С предисловием всё!
Спасибо за терпение!
Теперь по делу.
Остановился на следующем:
1. Petro-Canada Supreme Synthetic 5w-30/5w-20 (У нас по 850-1150 руб. за 4 литра) http://petro-canada.petrolube.ru/upload/pasport/SUPREME%20SYNTHETIC_PASSPORT.pdf
2. KIXX G1 5W-30 SM/CF (Льют на заводах KIA) - 670 руб. (Совместно с Valvoline) http://kixx.kz/produktsiya/8-maslo-dlya-benzinovykh-dvigatelej/9-kixx-g1.html
3. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30 (Льют на заводах KIA) - 700 руб. (Совместно с Total) http://www.dragonoil.com.ua/ru/products/1/page1_25.html
4. GT ULTRA ENERGY 5W-30 ??? - 720 руб. http://www.konsulavto.ru/cat/unit/61/264686
Что касается Корейских масел, то это прежде всего деньги, ну и то, что некоторые из них заливаются на конвейере, но мало инфы!
Все, выше перечисленные масла, имеют аналоги в виде 5W-20!
Или ещё что посоветуете, приоритет Цена/качество?!
Заранее благодарю!
С Уважением.
Это я все уже читал
0 -
В 05.02.2013 в 15:31, vladided сказал:
Попробую подвести некоторые итоги, все таки 90-я страница...
В теме в той или иной степени упоминались масла, которые можно использовать:
5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5
1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451
2. Pennzoil Ultra 5W-20
3. Pennzoil Platinum 5W-20
4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20
5. Red Line 5W-20
6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20
7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20
8. GT ULTRA ENERGY 5W-20
9. Kixx G1 FEx 5W-20
10. Ravenol SFE 5W-20
11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20
12. Удалено из списа согласно правилам форума.
5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5
1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30
2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30
3. Pennzoil Ultra 5W-30
4. Pennzoil Platinum 5W-30
5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30
6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30
7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30
8. KIXX G1 5W-30 SM/CF
9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30
10. GT ULTRA ENERGY 5W-30
11. Kendall GT-1 5W-30
12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30
13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30
14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30
15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30
16. Lotos Quazar K- FE 5W-30
17. Comma XTECH 5W-30
18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30
19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30
20. Aral Hightronic F 5W-30
21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30
22. ZIC XQ FE 5W-30
23. Valvoline Synpower FE 5W-30
24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30
1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.
3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.
2. На лето можно лить 10W-30.
3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации
4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.
5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).
6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.
7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.
(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)
5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...
Анализы отработок которые есть на форуме: читайте выбирайте ...
Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на KIA Rio после 6000км
KIA Mega Turbo Syn 0W-30 ACEA C2 API SN отработка на KIA ceed CD после 6023км
Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 6800км
Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-40км-3458км-5560км
Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD G4FG после 8790км
Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 3430 км
ZIC X7 FE 0W-20 API SN отработка на KIA Ceed JD после 8314км
Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 отработка на Kia Ceed JD после 9760 км.
Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 отработка на Hyundai i30 после 9999 км.
Hyundai 20 05100-00451 Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на KIA Rio после 6345 км.
ZIC XQ FE 5W-30 отработка на KIA Rio после 4200 км.
Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US отработка на Kia Rio после 10038 км.
Kixx G1 FEx 5W-20 отработка на KIA Rio после 8360 км.
ZIC A+ 5W-30 отработка на Kia Cerato после 4793 км.
United OIl Eco Elite 5W-20 отработка на Kia Rio после 7000 км.
Idemitsu Extreme Eco 0W-20 API SN отработка на Hyundai Solaris после 2500 км.
Ravenol ECS 0W-20 отработка на Hyundai IX35 после 8100 км.
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Hyundai Solaris после 5200 км.
Hyundai Premium LF Gasoline 5w-20 отработка на Hyundai Solaris после 5500 км.
Petro-Canada Supreme Syntetic 5w20 API SN отработка Kia Ceed после 5100 км.
Petro-Canada Duron E Synthetic 0W-40 отработка на Hyundai i30 после 10000 км.
Red Line 5W-20 отработка на KIA RIO III после 4500 км.
Teboil Diamond Plus 0w-40 API SM отработка на Hyundai i30 после 10 тыс км.
Ravenol SFE 5W-20 отработка на KIA Rio после 4400 км.
Mobil1 5W-20 отработка на Kia Rio после 5300 км.
Добрый день, Коллеги!
Хочу услышать ваше мнение по данному вопросу, хотя сказано, пересказано, было ох как много, но все же!
Сам я работаю в дилерстве KIA, но, не смотря на это есть много неразрешенных вопросов! Ведь я являюсь таким-же потребителем (владельцем авто), как и все смертные на этой бренной …
В очередной раз, собираюсь сменить масло в своей машине (Замена по 7,5 т. Км.).
Ранее, даже был создан пост на эту тему – «KIA Ceed посоветуйте моторное масло». Напомню, у меня KIA Ceed SW ED FL 1.6 АКПП - 2012 г. Выпускалась до Июня 2012 г., то есть двигатель GAMMA Hyundai/KIA с муфтой CVVT.
Аналоги по двигателю, по модельно:
KIA Ceed 2006, Ceed 2012, Cerato 2008, Venga 2010, Rio 2011, Soul 2009
Hyundai Elantra, Solaris, I30, Veloster, и много разных моделей на внутр. и других рынках!
То есть, мотор весьма распространён – всемирный!
В результате "своих" исследований, опираясь на разные там мануалы, умных людей (масляных Гуру в том числе), публикации в Нете и Т.Д. Пришел к выводу, что, чтобы там не писал Российский мануал, кстати, только на мою машину и KIA Venga! Рекомендация ACEA A3 - для других KIA не применимо – только ILSACи, а для новых моделей, теперь появился ACEA А5!
У Вас может возникнуть вопрос – «А чё, собственно он тут пи пи пи, если работает в KIA?!»
Ответ: Вот именно, в KIA, сами ничего не знают!!! Не дилеры, не представительство! Типа, - Какое масло? – Читайте мануал!!!» Далее, в мануале написано Shell А3, потому как у Shell на Евро рынке НЕТ, ещё раз, НЕТ разных там Илсаков (мож. для Shell это ругательство?). Только сейчас, в сервисках на новые модели, стало появляться к рекомендации от Shellа - ACEA A5. Причем, название масел такое, что днём с огнём не найти! А что касается Shell + KIA /Hyundai в России, так это $$$ соглашение (Моё мнение), а дилеров обязывают закупать эти Евро масла (А3) для Азиатов!
Когда к нам приехали «сервисные» Боссы – Корейцы, то у них глазёнки расширились и полезли на лоб, после увиденной бочки Shell Helix Ultra 5w-40!!! Но им по быстрому показали сервисную книгу, после чего, все корейцы замолчали, -«Ааа, ну если есть в сервиске (в допуске), то тогда ладно, тогда ладно!!!» - вот так вот! Они, по-моему, они остались в ах… (извините, нет слов!)
К сведению трудящихся, у KIA подписано ген. Соглашение с Total-S Oil (совместное Предприятие) на поставку масел на конвейер. Вообще KIA /Hyundai официально используют следующие масла:
SK Lubricants (ZIK)
GS Galtex (KIXX)
S-Oil (Dragon SSU)
Hyundai OIL Bank
Не нашел инфы по поводу пятого Корейского производителя - GT Oil
По спецификации, все масла идентичны – ILSAC GF-3/4/5. Все имеют оналоги в виде 5w-20. Специально для таких моторов как у KIA /Hyundai, то есть, для Азиатов/Американов. Вязкость: 5w-20 (Строго рекомендуется для всех двигателей Hyundai/KIA оборудованных муфтой CVVT, и автомобилей выпуска после 2005 г.), если масло с данной вязкостью не доступно к покупке, то допустимо 5w-30, 10w-30
Мысли в слух:
Так вот, почему еще было рекомендовано масло ACEA A3? Ответ: - KIA CEED является массовой моделью (читай дешевой) для всех слоев населения, а это чревато экономией связанной со своевременной заменой масла, применением низкокачественного бензина, холодов (холод + плохой бенз = смерть маслу), а все мы знаем что ACEA A3 более стойкая жижа. Тогда не понятно, почему рекомендация по ACEA A3 исчезла из мануалов RIO/Solaris, ведь это ещё более бюджетные модели. Хотя и ответ на этот вопрос у меня похоже тоже есть! Дело в том, что А3 более вязкие масла, не проникают, или не сразу проникают к трущимся парам двигателя, конструкция которого (Японо/Америкосовского пошива) подразумевает низковязкие масла. А Ilsacи, это быстрое проникновение (лучшая текучка), для моторов, которые имеют маааленькие масляные каналы, и плотно подогнанные детали. Это моё ИМХО!
Вы знаете, гарантийный ремонт шатунных вкладышей, весьма не редок. Поэтому и отказываются от ACEA A3, в пользу общемировой рекомендации, ну или приблизительно (ACEA A5).
А вы знаете, с каким выражением лица, люди забирают свои машины из сервиса после первого Т.О.? И я был одним из них, и мои коллеги по работе тоже! Поясню, когда я купил новую машину (Свой Ceed), то очень восхищался тишиной и приёмистостью двигателя, а после первого Т.О. выпал в осадок! Стала намного тупее ехать, рычать, тарахтеть (дизелить), свыше 120 км/ч – ревёт!
Я спросил у сервисных коллег –«Ну а чё так стало???», только пожали плечами, ну типа это ведь KIA – не бери в голову! Даже не могу их назвать Бара ... , потому как, не в теме они – мне их жалко!
На первом Т.О. (2500 км.), я тоже залил «наш», бочковой Shell Helix Ultra 5w-40, в 7 500 км. Слил, и залил BP VISCO 5000 5W-30 А3/В4, это новый продукт (Aral High Tronic M 5W30 его родной брат). Масло хорошее, стало лучше, но не так как было, и я решил …
Прошу знающих Людей, или может, кто юзал, подсказать:
1. По маслам (применяемость/качество) которые я подобрал! Подобрал специально, только Корея и Petra! Забегая в перёд скажу, что Petrу, я уже заказал, причем 5w-20, по оптовой цене 847 рублей за 4-х литровую канистру!
2. Вообще, что думаете по поводу 5w-20? (Напомню, интервал замены 7 500 км.) Живу в Москве (Утром на работу, вечером с работы, в пробке по часу), бенз. Лук/ТНК - ЕВРО 4/5, не лётчик.
3. Ну и стоит ли переплачивать (хотя по сравнению с Petrой ) за другие бренды, ведь себестоимость масла копейки, в прямом смысле, а мы оплачиваем их рекламу и аппетиты, стоит ли?
4. И вообще, по Petrе 5ц-20 нет отзывов! Кто нить юзал?!
Ещё чуть-чуть инфы!
На заводе льётся 5w-20 п/синтетика, заводы Автотор KIA (Калининград), Hyundai/KIA (Питер) закупают Корейские масла, в частности GS Galtex (есть офф. доки).
С предисловием всё!
Спасибо за терпение!
Теперь по делу.
Остановился на следующем:
1. Petro-Canada Supreme Synthetic 5w-30/5w-20 (У нас по 850-1150 руб. за 4 литра) http://petro-canada.petrolube.ru/upload/pasport/SUPREME%20SYNTHETIC_PASSPORT.pdf
2. KIXX G1 5W-30 SM/CF (Льют на заводах KIA) - 670 руб. (Совместно с Valvoline) http://kixx.kz/produktsiya/8-maslo-dlya-benzinovykh-dvigatelej/9-kixx-g1.html
3. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30 (Льют на заводах KIA) - 700 руб. (Совместно с Total) http://www.dragonoil.com.ua/ru/products/1/page1_25.html
4. GT ULTRA ENERGY 5W-30 ??? - 720 руб. http://www.konsulavto.ru/cat/unit/61/264686
Что касается Корейских масел, то это прежде всего деньги, ну и то, что некоторые из них заливаются на конвейере, но мало инфы!
Все, выше перечисленные масла, имеют аналоги в виде 5W-20!
Или ещё что посоветуете, приоритет Цена/качество?!
Заранее благодарю!
С Уважением.
Это я все уже читал
0 -
Только что, исламыч сказал:
Pitbul123 тор, не наше масло, выдержит
Чего у нас дилеры льют Motul x-clean fe 5w30 c2/c3 допуски у него
0 -
1 минуту назад, исламыч сказал:
мешать же не будешь, а менять
Это да
У нас в стране было большое расследование журналистами масел elf, total, mobil, gm - очень много подделок.
0 -
Только что, исламыч сказал:
Pitbul123 ZIC FE, нормально будет
Я его сейчас залил, посмотрю, покатаюсь. 250 моточасов выдержит.
0 -
38 минут назад, Sanyi сказал:
Да что нравится то и Лейте. Я б голову не забивал и лил зик
Zic fe 5w30 или новый Zic TOP 5w30???
0 -
Просто Neste pro c2/c3 вроде как похоже по характеристикам на motul x-clean fe. А цена ниже.
0 -
Мотюль дорого
Neste 38$
Zic Top 30$
Zii fe 24$
0 -
Kia rio 4 1.6 2018 , дилер льет Motul 8100 X-clean FE 5W-30, есть ли смысл лить это масло Neste pro c2/c3? Хочу лить для межсервисной замены масло того же класса и похожих характеристик но не переплачивать за бренд Мотюль. Интервалы замены масла 250 моточасов.
Или просто перейти на ZIC X9 FE 5W-30 или TOP 5w30 или Neste Pro C2 5W-30 , что посоветуете?
Понимаю что масла разные, хочу просто использовать для межсервисной замены масла что то похожее на Motul 8100 X-clean FE 5W-30.
Раставьте в рейтинге motul x-cleaner fe, Neste Pro c2/c3, Neste Pro C2, zic top.
Спасибо.
Хочется использовать масло хорошего качества.
0 -
Kia rio 4 1.6 2018 , дилер льет Motul 8100 X-clean FE 5W-30, есть ли смысл лить это масло Neste pro c2/c3? Хочу лить для межсервисной замены масло того же класса и похожих характеристик но не переплачивать за бренд Мотюль. Интервалы замены масла 250 моточасов.
Или просто перейти на ZIC X9 FE 5W-30 или TOP 5w30 или Neste Pro C2 5W-30 , что посоветуете?
Понимаю что масла разные, хочу просто использовать для межсервисной замены масла что то похожее на Motul 8100 X-clean FE 5W-30.
Раставьте в рейтинге motul x-cleaner fe, Neste Pro c2/c3, Neste Pro C2, zic top.
Спасибо.
Хочется использовать масло хорошего качества.
0
Mann W811/80 (Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Subaru)
в Mann
Опубликовано:
Ок