Перейти к публикации

apl

Пользователи
  • Публикаций

    44
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем apl

  1. @apl, У вас вроде там защитная пленка\фольга есть под крышками (судя по фото).

    И все равно кажется?

     

    Мне совсем не кажется, фольга под крышкой обеих канистр есть. :) Только уж больно она безпородная, ни галограммы, ни логотипа...

     

    Паранноя какая-то? Ну даже если одной партии масла, то вполне возможно, что сами крышки разных партий. Крышки-то отдельно от канистр вообще-то идут. Ну кончились одной партии крышки на половине партии масла и в автомат зарядили крышки другой партии, а они чуть по рельефней и по красивше. И получилось масло одной партии с крышками разных партий. Имхо конечно.

     

    Со словами то по-аккуратней! Причем тут паранойя? :acute:

     

    Первое предложение моего предыдущего поста констатация факта. Второе предложение - сарказм. Или надо прямым текстом эмоциональную окраску описывать, а не смайлики ставить? ;)

  2. Так бывает ;) У меня в свое время точно также открылся 0w30 Valvoline SynPower FE. Анализ в лабе показал всё ОК...

     

    При детальном рассмотрении крышек, видно что так сказать не "из одной партии", в отличии от канистр. Та что слева с сорванным кольцом - не такая рельефная как "нарядная" правая.

     

    П.С. Что, теперь и мне надо делать лабораторный анализ масла из каждой канистры? :facepalm:

    post-5876-0-45628800-1390324244_thumb.jpg

  3. Хороший выбор, но только если морозов сильных нет (не ниже -25). CCS у него не очень. В этом плане среди пятерок 5w30 Mobil1 вне конкуренции.

    Спасибо, про CCS Хундаевского масла ранее на форуме читал. Меня это не смущает, морозы на следующей неделе ослабнут, а на ТО-1 не так уж и скоро.

  4. Буквально только что забрал 2 упаковки по 4л масла Hyundai (Mobis) Turbo Syn ACEA A5 SAE 5w30 из Автодока.

     

    В магазине покупку осмотрел, но крышки решил скрутить только дома. Чуть инфаркт не получил: на одной канистре крышка скрутилась с кольцом, на второй как положено. Все фото ниже.

    post-5876-0-87436200-1390317803_thumb.jpg

  5. Добрый вечер всем! Со всеми наступившими праздниками! Позволю себе еще поднадоесть с этой темой. :pardon:

     

    Ранее хотел остановиться на таком масле:

    ...

    Свой выбор сделаю скорее всего в пользу Mobil1 х1 5w30.

     

    Но изучив предложения и цены на оное (`2500рэ за 4л), решил с выбором не торопиться и почитать форум. Короче решился на Hyundai (Mobis) Turbo Syn ACEA A5 SAE 5w30 (05100-00441). :rolleyes:

    Цена просто супер - 1158рэ за 4л, взял две четырехлитровки.

  6. Ссылки лень искать. Ищите похожие темы, недавно, вроде AndreyCheung кидал...

    Насчёт гарантии - в случае проблем с ДВС, насколько знаю, сразу опечатывают движок, делают контрольный забор всех жиж (вкл. топливо) и т.п. Вас там к движку и близко не подпустят... :)

     

    Так оно так, только экспертизу владельцу придется делать за свой счет (чтобы доказать свою невиновность, ОД доказывать обратное не надо - "вина" владельца в том что он уже использовал нерекомендованное масло), а вот затраты на проведение экспертизы можно будет взыскать через суд с ОД, но в случае если экспертиза подтвердит правоту владельца.

  7. Ну и что пометка, у меня таких два последних года гарантии аж четыре штуки было...

    В случае чего с ДВС, это дилеру надо будет ДОКАЗЫВАТЬ через экспертизу, что проблема из-за масла...

    А по поводу Закона - где-то в подобной теме Hyundai/Kia кто-то кидал конкретные его статьи -стоит только упомянуть о нем дилеру, и он (дилер) сразу становится более покладистым :) А ещё лучше при сильных намеках на проблемы с гарантией - просто спросить телефон московской головной конторы - официального импортера авто... Все региональные дилеры под ними пляшут... Не надо с ОД цацкаться, они итак с вас неплохо берут за "гарантийное" обслуживание...

    Ссылки в студию, плиз!

    У меня на предыдущей КИА 5 гарантийных случаев за 3 года было. Пережил...

    На счет масла (недилерского), в случае проблем с ДВС, владельцу придется делать экспертизу, а не ОД! Тут ЗоЗПП бессилен. :pardon: По мне бы так: и масло своё и отметки в сервисной нет, без всяких там "хороших личных отношений", "коррупционной составляющей", а строго по закону. :rolleyes:

  8. ...

    А насчёт навязывания дилером именно масла Shell (хотя Pennzoil - тоже Shell :D ), можно почитать Закон о защите прав потребителей ;)

     

    С ОД где пока еще собираюсь продолжать обслуживаться ради гарантии отношения нормальные деловые. Но вот насчет ЗоЗПП, ему (дилеру) хоть в глаза насцы: зальем что хотите, но пометку в сервисную книжку сделаем и далее зазубренный бубнеж о почти отсутствии гарантии на ДВС из-за такого действа. Вот бы в антимонопольный комитет жалобу на КИА и Шелл подать...

  9. 1) Какое же такое "мифическое" масло Шелл с ACEA A5 рекомендуется к использованию в Спортаже?

     

    У Шелл есть масло АСЕА А5 - Shell Helix Ultra AF 5W-30

    Они правда говорят, что оно для Форда, но тем не менее, оно АСЕА А5. Да и найти его в продаже в мелкой таре невозможно.

     

    Другого А5 5W-30 у них вроде нету: http://www.shell-distributor.ru/techlib/373/

     

     

    Все верно, есть то оно есть, да и допуск у него А5/В5. Но купить его в известных мне магазинах невозможно!

  10. Да картер для Европы у Спортаджа увеличили.

    Не гоняйся за 5-20. ACEA A5 5-30 самое то. Mobil x1 5-30 - отличный вариант.

     

    Спасибо.

     

    Нет ли у кого информации о масле первой заливки в Спортаж? Скан документа за 2011год у меня есть, вот бы за уходящий 2013-й! :rolleyes:

  11. Всем предновогоднего праздничного настроения!

     

    В общем то две мысли не давали мне покоя с момента написания последнего моего сообщения:

    1) Какое же такое "мифическое" масло Шелл с ACEA A5 рекомендуется к использованию в Спортаже?

    2) Почему в инструкции по эксплуатации нет упоминания о масле вязкостью 5w20?

     

    По поводу 1 пункта 22 декабря накатал письмо на сайте KIA. Думал что пишу в КМР (в "Автотор"), а перенаправили письмо к дилеру у которого собираюсь обслуживаться. Почти тот час же получил ответ от информационной линии KIA о том что "... Срок рассмотрения обращения составляет 5 рабочих дней. В течение этого времени Вам будет предоставлена обратная связь...". Ответа нет до сих пор, видимо и не будет.

     

    По поводу 2 пункта на http://kiaclub.ru/forum/showthread.php?t=2241&page=4 пост 36 было найдено руководство по эксплуатации от 2010 года, где на странице 8.6 черным по белому " Для лучшей экономии топлива рекомендуется использовать моторное масло с коэффициентом вязкости по классификации SAE 5W-20 (API SM /ILSAC GF-4)". :acute: А на стр. 8.4. указан объем заливаемого масла 4,1л, вместо 6,0л указанных в моей инструкции по эксплуатации. То ли опечатка, то ли объем картера увеличили. :crazy: Но предъявить ОД по этой инфе боюсь не выйдет...

     

    Свой выбор сделаю скорее всего в пользу Mobil1 х1 5w30.

  12. Можно по подробнее, какие именно пункты обязывают лить Шелл?

    стр. 10 абзац 1 Сервисной книжки, стр. 8.4 руководства по эксплуатации. С прежней моей Киа была другая сервисная ("красная", теперь "черная" со спидометром на обложке) с более "дружелюбными" требованиями и я совершенно на законных основаниях вертел ОД на ТО по поводу марки масла. :rolleyes:

  13. А чем ваш мотор отличается от машин для Кореи???

    Вообще ничем, кроме прошивки мозгов на 150л.с. вместо 164 л.с. для остального мира. Проблема отсутствия в руководстве 5в20, но настоятельная рекомендация в использовании Шелл, а также ужесточение формулировок пунктов гарантии в сервисной книжке на автомобиль со стороны КИА Рус, вынуждает меня искать в продаже этот мифический Шелл! :crazy:

  14. Совсем не обязательно искать именно, то что привел Gubkin.

    Ищи по классификации ACEA A5 - любое.

    ...

     

    Спасибо, до того как обращаться в ОйлКлуб с вопросом всё обшарил. Но главное, Шелла подходящего под все требования инструкции по эксплуатации на сайте Шелла нет! Shell LubeMatch тупо выдает это http://lubematch.shell.com.ru/ru/ru/equipment/sportage_2_0_cvvt_4wd_086080 - никоим боком не ACEA A5. :facepalm: Кому за это сказать спасибо? КИА Рус или Shell.com.ru?

  15. ваш мотор аналогичен Мицу 4B11 - 5w20 - ваше масло! И это у вас в мануале написано (ссылка по звёздочке)

     

    Мотор не просто аналогичен, это он и есть. Он же под другим обозначением - Крайслеровский. Общая так сказать разработка.

    А вот насчет 5w20 - враки! Нет упоминания о таком масле в руководстве эксплуатации КИА Спортаж 2013 применительно к 2-х литровой бензинке. Для машин для Кореи, ОАЭ, США с таким же движком и движком 2,4л (тоже ThettaII)- 5в20 рекомендованное.

  16. У меня Киа Спортаж 2013г.в. словак, бензин (двигатель G4KD 2л ThettaII 150л.с., МКПП, AWD, естественно левый руль). Пробег 6 т.км.

    Эксплуатация город/трасса % 30/70. Зимой морозы до -35, летом жара до +40 доходит.

    Рекомендация согласно руководству по эксплуатации (стр. 8.4 и 8.6) рекомендовано масло Shell Helix ACEA A5 5w30, 5w40 допустимо ACEA А3.

    Решил озадачиться предстоящим выбором масла. На ОД местного надежды нет, льют какой-то Шелл 5w40 ACEA A3/B3, объем по квитанциям у проходивших ТО1 - 6,5л, хотя на стр. 8.4 указывается объем заливаемого масла - 6,0л, где-то попадалось что объем масла 6,1л, ОД молчит как партизан.

     

    Что посоветуете выбрать для двигателя?

×
×
  • Создать...