[Outlander 2014, 2.4L, 100 тык на 0w20]

Образцово-показательно

[Mitsubishi Outlander XL 3.0 2008 г.в. (110 000 км)]

4 часа назад, Stas78 сказал:

Ахахахахахаха, мы тут ржем ещё сильнее )))))))))

Смейтесь от души на здоровье)) только при этом помните, что вы находитесь на техническом форуме, где люди делятся знаниями и опытом, а если у кого-то возникают разного рода вопросы и сомнения, они оставляют технически обоснованные комментарии. А подобная диванная критика на таком форуме выглядит просто убого, на мой взгляд, но вы можете продолжать, я не настаиваю) 

[Mitsubishi Outlander XL 3.0 2008 г.в. (110 000 км)]

1 час назад, Stas78 сказал:

110,000 км, 2008 год )))))))) ахахахахаха. потом будут писать что мотор клина дал на смешном пробеге и мотор этот говно, не зная что он прошел 500 тыс. ))))

Знатно у вас подгорело) следите за темой дальше, ваше экспертное мнение очень ценно для нас... 

[Mitsubishi Outlander XL 3.0 2008 г.в. (110 000 км)]

4 часа назад, Filyan сказал:

Да вроде и смысла не было ни в какой промывке, учитывая интервалы предыдущих владельцев. Купить б/у машину с такими интервалами, будучи 4-м владельцем...не знаю где как, но в моей деревне это из ряда фантастики.

Всё верно Вы сказали, но при покупке авто возможности вскрыть поддон и крышки ГБЦ не представилось (оценка делалась со слов владельца и по другим косвенным признакам, не дающим более полной картины состояния ДВС), поэтому вышеуказанные короткие интервалы были направлены на минимизацию влияния всяких "вроде", "если" и т.п.

Думаю, что в настоящее время будет фантастикой купить такой автомобиль в любой деревне, не только в Вашей. Для себя в ближайшем обозримом будущем не вижу альтернатив в данном классе и ценовом сегменте.

[Mitsubishi Outlander XL 3.0 2008 г.в. (110 000 км)]

28 минут назад, Skif_tlt сказал:

Не дешёвый способ промыть двигатель))) 

Согласен). Понимаю, что с точки зрения рациональности и коммерческой целесообразности, можно было ограничиться, например, Лукойл Люкс  5W- 30 API SL/CF. Но, наличие официального дилера Valvoline (с адекватными ценами) в шаговой доступности и захлестнувшие эмоции от обладания новым авто подавили рациональность и оказали решающее влияние на выбор жидкости для коротких интервалов замены.

[Mitsubishi Outlander XL 3.0 2008 г.в. (110 000 км)]

Вскрытие крышек ГБЦ для проверки и при необходимости регулировки зазора клапанов.

Я владелец №4. Информация о заменах представлена ниже:

Владелец 1.
0 - 82 000 - Mitsubishi Motors Genuine Oil 0W-30 каждые 6000 км, режим трасса/город 70/30;

 

Владелец 2.
82 000 - 87 000 - нет данных;

 

Владелец 3.
87 000 - 97 000 - 8100 Motul Eco-nergy 5W-30 каждые 7000 км, трасса/город 20/80;

 

Владелец 4.
97 000 - 97 500 - Valvoline SynPower FE 0W-30
97 500 - 98 500 - Valvoline SynPower FE 0W-30
98 500 - 100 000 - Valvoline SynPower FE 0W-30

 

100 000 - 110 000 - Valvoline SynPower FE 0W-30 каждые 5000 км, трасса/город 10/90