yes

Жаль что тема осталась не раскрыта Мучаюсь тоже с выбором масла для T1DB. По описанию почти все как у автора. Почитал уже и про Тотал и про Шелл и в итоге что брать так и не решил: Total Quartz 9000 Future NFC 5W-30 Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 Есть у кого может рекомендации? (доступны впринципе все европейские бренды)

Спасибо всем за советы, в итоге решил остановиться на WSS-M2C913-C допуске,как в книге эксплуатации, в магазе с этим допуском у меня есть: ENI I-SINT TECH F 5W30 TOTAL 5W30 QUARTZ 9000 FUTURE NFC MOBIL 5W30 SUPER 3000 FORMULA FE CASTROL 5W30 MAGNATEC PROFESSIONAL A5 MOTUL 8100 ECO-NERGY 5W30 MOTUL SPECIFIC FORD913D 5W30 Как думаете на чем из этого остановиться? пока склоняюсь к Тотал, так как по рекомендациям этого форума лил их масло в ауди и был доволен. Цена например с тем же мотул отличаеться практически в два раза.

Доброго времени суток! Не пинайте, не ругайте! поиск умею, почитал, но вопрос остался 1) Ford C-MAX, 2012, левый 2) 1.6TiVCT PNDA SIGMA DURATEC TI-VCT3) 4 литра4) Рига, морозы до 25, и очень редко. Но бывают)5) Режимы эксплуатации:: по городу 80%, по трассе 20%,6) менять хочу через 8-10 тыс км7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5? - Незнаю8) Много разных кроме канадских,японских и прочих экзотик.9) 5W20 Понимаю что тема избита, но вот какое дело: Купил авто с пробегом 82т. км - сразу поменял масло на Кастрол 5W20, до

Доброго времени суток! Сразу прошу не ругать, темы по ФФ3 здесь уже перечитал, но случай с ГБО не нашел. 1) Ford Focus 3, 2012 левый 2) 1.6Ti-VCT газ-бензин (установлен с первых Км у дилера) 3) 4 л 4) Рига, Латвия - морозы до -20 не часто 5) город 80% - пробок мало 6) до 10 тыс. 7) есть кактлизатор 8) очень большой выбор 9) Castrol F Пробег приближается к 80 000, до этого масло менялось только у дилера (предположительно на рекомендуемый Кастрол) У меня авто с 60 000, заводской интервал замены - 20т. я планирую раз в 10. по звукам до 15. было всё отлично, теперь по утрам появилось небольшое

Добрый день! Подскажите пожалуйста на чём остановится после дилерского Кастрол. 1) Audi A4, B8 2010 г. (левый) 2) 2.0TDI, CAGA, 105kW (дизель) 3) город Рига, морозы до -25 (очень редко) 4) Город 70% Трасса 30% 5) Планирую до 8000км 6) Есть DPF и допуск Euro 5 7) Выбор большой, европейских брэндов 8) 507 000 Пока думаю о Total Quartz INEO Long-Life 5w30, как по форуму я понял очень оно похоже на Motul Specific 504/507 и Mobil 1 ESP. Total - Хороший ли выбор или стоит обратить внимание на что то другое с допуском 507?

Ребят! Возник вопрос! Honda ATА Z1 и DW-1 можно ли заменить Motul Multi ATF? или смтортеть на Валволайн, Ликви Молли? а то цена у нас на оригенал просто запредельная

Спасибо всем за советы! искал у нас в магазинах данные масла, начал с Mobil 1, не нашел у нас EP или X1 в наличии только ESP есть. с Total Quartz NFC, ELF CRV похожая история. Penzoil у нас вообще недоступен. В итоге поисков выявились финалисты из рекомендуемых на форуме: -MOTUL 8100 ECO-NERGY 5w30 - 56eur/5L -Valvoline SynPower FE 5W30 - 63eur/5L пока искал ELF CRV нашёл ELF EVOLUTION SXR 5W-30 (ACEA : A5/B5) цена на него самая демократичная - всего 37eur/5L На чём остановитса? Посмотрел сайты производителей: Motul - ECO-NERGY 5w30 есть среди рекомендуемых Valvoline

Доброго времени суток! Подскажите советом пожалуйста, что лить? 1) Honda CRV, 2005, руль левый. 2) Двигатель (2.0 i-vtec бензиновый) 3) город Рига максимум морозы до -25 4) Режимы эксплуатации (по городу 80%, по трассе 20%, равнины) 5) менять хочу через 10-15 тыс км 6) наверно нет 7) Что из масел доступно в регионе - Много чего, невидел только Пензоил и "железные банки" 8) Что знаете из рекомендаций мануала - Картинка Honda Oil - позволяющая лить чуть ли не всё на чём остановить свой выбор? п.с. пробег 122 т.км. что лили до меня незнаю.