[NGN Synergy 0W-40 (API SN/CF, ACEA A3/B4, VW 502 00/505 00, MB-229.5, BMW LL-01, Porsche A40, Renault RN0710/0700, Ford WSS-M2C937-A, Fiat 9.55535-Z2/N2/M2/H2)]

еще разок отпишу, нжн синержи 0-40 в моторе м52б25 бмв не жрется!!! мотору 220 тысяч уже, никасил.

единственное если совсем жестко эксплуатировать типа трасса 180 по-долгу или в городе в редлайн постоянно крутить то чууууть чуть начинает уходить(пару мм по щупу за тысячу). и виден сизый дымок из выхлопа еле заметный. но это особенность мотора бмв, темболее с пробегом. а так в целом любое другое масло(мотюль специфик, кастрол) угорал бы литр на тыщу в таком режиме. нжн не перестает радовать.

на поло 1.4 атмо залит норд 5-30, тоже перестал кушать его мотор, емеральд был до этого-скушало гдето 400-500грамм за 8000км.

следующим будет друг на тигуане с непосредственным впрыском и турбиной 2.0, туда решили лить синержи 0-40, щас мотюль специфик залит, кушается потихоньку. но 100 тысяч откатал уже мотор на мотюле, кроме цены и кушанья других траблов небыло. мотор внутри чист кристально. замены раз в 7-8 тысяч. мск.

[Посоветуйте масло для BMW 320 E36 M52B20]

NGN Synergy 0w40 круглый год. уже 3-я змена пошла по 8 тысяч.

на костроле и мотюле был угар при активном наваливании. причем до 800мл на тыщу и при этом не ело по трассе если не крутить больше 3000оборотов.

прожил на этом форуме месяц и решился на нжн и не пожалел. не ест в принцыпе. мотор м52б25 216 тысяч сейчас пробега.и мотор отчищается от кострола потихоньку и не насирается нового в него.

[Масла NGN ОБЩАЯ]

Конечно голд 5-40, я ошибся.

а обволакивающая способность да... на бмв почти 7 литров заправочный объем, видимо масло не успело за 8 тышь сильно состариться, ибо как со щупа не падала капелька в начале пробега так и не падала к 8 тыщам, я спокойно доносил щуп через все подкапотное и с него не капало масло, и оно не сливалось водой, ни синержи ни норд.

[Масла NGN ОБЩАЯ]

Всем привет, Разскажу и я небольшую статисвтику про нжн.

бмв м52б25 мотор. ел масло в городском цикле поллитра на тыщу точно, по трассе с оборотами не более 3000 не ел вообще. залил НЖН синержи 0-40. после 2000пробега долил 400гр, и доездил до 8000 не подливая!, хотя при торможении двигателем меня догоняет вонь масла... но раньше вонь горелого масла, а на нжн просто вонь масла. залил опять нжн.

 

2115 1.6 заряженный движок, ел мотюль, подливался после каждой веселой покатушки. залили нжн голд 10-40. еще не изкатал интервал. но и подлил не больше литра. это норма для этого авто. владелец доволен

 

Вв поло6 1.4 фси. стучал гидрокомпенсатор. на мотюле (за неделю до замены залили присадку ликвимоллевскую , стук пропал в последний день перед заменой масла)) залили нжн норд. ничего не стучит, владелец доволен, уровень как вкопанный. заменим на тоже самое масло.

 

вв поло5 1.4 без турбины без непосредственного впрыска. стучал, непонятно стучал. звук похож на клапан\гидрокомпенсатор. залили нжн емерланд, поездив недельку стук пропал. были подозрения что уровень ушел, но по-моему при замене он небыл точто измеренн. так что скорее всего масло не угорело. владелец доволен.

 

сейчас залил еще и в москвич в узам.голд 10-40 посмотрим как там оно себя поведет. мотюль 4100 сгорало около 2 литров за 8 тысяч пробега, что являлось нормой.. оооочень часто мотор крутится в 6000. отпишусь при замене.

 

на бмв не перестою удивляться.. запах масла в выхлопе есть а уровень не уходит-мистика!!))))

[Масла NGN ОБЩАЯ]

а в этих моторах цепь то есть? может имелись ввиду гидрокомпенсаторы?

[Масла NGN ОБЩАЯ]

та то понятно что нжн не панацея, но 2 разных масла на 2-х разных моторах пока себя показали супер., масло редкое, по тестам хорошее, почему не залить его в мотор фольца?

более того, масло уже куплено(норд), и сегодня поменяем, и отпишу через некоторое время про результат и отзывы владельца)

[Масла NGN ОБЩАЯ]

Благодарю форум за все что здесь происходит!)

залип тут недели на три чтобы выбрать себе масло на бмв с мотором М52, лил мотюль во все моторы всегда и небыло проблем а на бмв горит до литра на тыщу, мотор старый и я бы верил в то что оно так и будет гореть если бы все мои друзья не начали жаловаться на то что мотюль горит.

перерыв форум решил что мне подойдет нжн синержи 0-40, и не прогадал тысячу проехал, уровень на максимуме, хотя маслом воняет на торможении передачей.

другу в 2115 тоже залили нжн, только ГОЛД 5-40, у него тюненый движок, 16 клапанный крутит в 8000 периодически и тоже уровень не уходит. гидрики стучали пока не прогреется машина, хотя мотору после капиталки тысячь 30, на НЖН перестали стучать. Будем дальше тестить, пока очень довольны.

Сейчас у друга фольцваген поло 6(хэтч) тоже на мотюле грубо работает, и гидрокомпенсатор стучит, хотим и ему нжн залить, у него 1.4 мотор без непосредственного впрыска и турбин. допуски 504/507 по лонг лайфу, 502/505 для обычной замены, может подскажете для него маслице? я бы норд ему посоветовал на зиму как раз, но нету допусков.