Доброго времени суток неравнодушным! Хочу поделиться своим опытом. Дано: 1JZ-GE с родным нескрученным пробегом в 230.000 км. 30.000 назад, а именно прошлым летом была произведена замена ремня ГРМ. Заодно черт меня дернул поменять сальники распредвалов (было всё сухо). Сказано - сделано, новые сальники ставил оригинал. После этих манипуляций автомобиль пережил путешествие на 9.000 км, последующую мягкую зиму с отрицательными температурами в -18 максимум, обитая на улице. Весной обнаружилось масляное запотевание крышки ГРМ, после недолгих манипуляций стало ясно, что причина неприятности в новых,
