Дмитрий Простак

У меня старая, так двигатель одинаковый. У меня книга 2016 года, когда по моему в этом году и появился этот допуск если я не ошибаюсь.

Перепроверил , сейчас 7500 км. Угар примерно как на Кастроле 300-400 гр. Так что извиняюсь, просто в Москве не так легко найти ровную площадку в моем районе))) С лабораторией определился PLM в 3 ех минутах от меня.

В новой книге 508/509 (у Дмирий на тигуане такой же двигатель ), в старой 504/507 а для России 502/505

Завтра меняю масло, и веду учет. 7500км , 350-400 моточасов, средняя скорость 19-20км.в час , бензин 80% 100 g drive газпром и 20% 95g газпром, (примерно такие параметры будут) в конце июня как раз 7500 будет . Потом проконсультируюсь в какую лабу лучше сдать масло, живу в москве.

Я в такси работаю, замена масла раз в 50-60дней, на октавии пробег 90000, еще есть шкода рапид 170000 пробег , двигатель такой же только 125 л.с. ездили на кастроле fst титаниум 0w-30 502/505. Странно одно что у двух машина на этом масле одинаковый угар 50 грамм. На 100км с завода. А у тигуана с таким же двигателем нет угара. А новый мобил 0w20 нравит расходом топлива ровно на 5 % упал. Думаю на анализ сдать этот мобил.

Залил в шкоду октавию а7 1.4 tsi 150л.с, расход масло увеличился до 100 гр. На 1000км. (Замена раз в 7500 и 350 моточасов, город)До этого ездил на кастрол edge титаниум prof fst 0w-30 502/505, расход был примерно 50грамм на 1000км. Стоит ли лить его дальше?