Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
Sintec Platinum 0W-20 API SP ILSAC GF-6 отработка на Toyota Auris 1ZR-FE после 4 936 км ×
Polymerium XPRO1 0W-40 API SN А3/В4 свежее 2024 ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

MPT Industries

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    16

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

2 Читатель Ойл-клуба

О MPT Industries

  • Звание
    Новичок

Информация

  • Город
    Ровно
  • Масло
    MPT Thirty-K 5W40

Старые поля

  • Авто
    Freightliner

Посетители профиля

Блок последних посетителей выключен и не отображается другим пользователям.

  1. MPT Industries
    Через 7 дней ожидаем пополнение ассортимента , будут доступно больше вязкостей ПАО и эстеровых масел Thirty-K, концентрированная углеродная защитная полироль Argos и присадка в моторное масло Engine Treatment. Данная присадка имеет основу из ПАО и Эстеровых баз, а так же присадочный пакет из молибдена и PTFE, с ингибиторами отложений и модификатором вязкости ( полимерный загуститель для поднятия срока службы не синтетических масел). *Перед использованием присадки MPT Engine Treament в новом или капитально отремонтированном моторе необходима обкатка не менее 5000 км.
  2. MPT Industries
    Обновлю ответ: обращались к производителю, разработка АТФ ведется, но в этом году ожидать уже не стоит. Когда АТФ появится, мы так же представим ее на рынке.
  3. MPT Industries
    Пожалуйста, oil forum мониторю не часто, по заказу можете писать на mksmotortuning@gmail.com
  4. MPT Industries
    За вычетом нашего НДС цена будет 16.19 $ кварта и соответственно 2 галлона 129.63 $ . Насколько помню в РФ ограничение в 200 евро, так что растаможки не будет. Доставка госпочтой 15$+1.5 за кг ( 8х1.5) x1.2 = 32.4 $ Сумма будет немного, на 6$ ,выше если бы вы приобретали на у нас на месте. К Новому Году будет поступление 5w30 и 10w50 Thirty-K, а так же молибденово-тефлоновых присадок MPT Engine Treatment
  5. MPT Industries
    Извиняюсь за столь долгое отсутствие. Мы прикладываем все данные что дает нам производитель, в том числе и SDS/MSDS , можете запросить любой. По ТТХ можно посмотреть как на нашем сайте, в каталоге формате PDF, либо на сайте производителя , к примеру вот https://mptindustries.com/product/mpt-thirty-k-full-synthetic-high-performance-motor-oil-10w40/ . По пакету присадок, у нас это так же указано как на сайте так и в каталоге, но на новом сайте производителя этого сейчас нет, их можно увидеть через Веб Архив, вот к примеру : http://web.archive.org/web/20180810130644/http://mptindustr
  6. MPT Industries
    Любое масло линеек Thirty-K и Racing превышает этот допуск, Racing имеет более низкий TBN (около 8-9) за счет бОльшего пакета присадок. Если говорить о "рамках" допуска- то гоночного масла строго в допуске вы не найдете, потому что допуск "гражданский"( хотя кроме экологических ограничений и минимальных требований он ничего в себе не несет). Конечно можно найти на рынке "гоночное" или "racing" масло с допуском, но тогда оно перестает быть гоночным просто потому , что масла используемые в гонках допусками не ограничиваются.
  7. MPT Industries
    Извиняюсь за долгий ответ. Как говорилось прежде тут и в других темах , американцы в некоторой мере "относительно" смотрят на экологические допуски , так как они ограничивают пакеты присадок. Не нарушая экологические допуски (которые с каждым новым стандартом сильнее затягивают пояс ДВС) создать сверхвысококачественный продукт не возможно. Если Вас сильно волнует катализатор - можете ограничиться линейкой Ten-K. Требовательные экологические нормы созданы только для штата Калифорния, даже жители Калифорнии выезжают из своего штата чтобы купить газонокосилку, вне Калифорнии она дешевле и без
  8. MPT Industries
    СИНТЭКС Ну перепутали поддон с картером, да ничего страшного, каждый имеет право на опечатку. Так вот интересно, кто кого начал ловить на буквах? Я имел ввиду низкую испаряемость и низкий индекс вязкости. Достигается это в рекомендуемых(сервисами США) маслах через PAO или модификаторы вязкости- совсем другой вопрос и точно не ко мне. Весь разговор вообще ни-о-чем. Вы попросили моточасы (которые как характеристика работы масла-так себе, потому что нет стабильных условий для их соблюдения) - Вам их предоставили. Вы начали высказывать неконкретные
  9. MPT Industries
    СИНТЭКС Допуски о которых идет речь в мануалах- это тот минимум, при использовании которого Ваш мотор не должен загнуться в течении гарантийного срока. Остальное время работы их совершенно не интересует и даже наоборот. И кстати американские производители и сервисы после обкатки европейских машин рекомендуют заливать масла без завышенного индекса вязкости и испаряемости. И речь тут не только о MPT. Вы можете взять и 1000 и более моточасов, мы не рекомендуем выше тех стандартов, которые указывает производитель. А в принципе я с Вами согласен, качество масла позволяет использовать гораздо б
  10. MPT Industries
    ModeratorSigma в США. Производитель дает интервал замены, а следить за ним или ездить по книжке в СЦ решает каждый сам. Почему нет? СИНТЭКС А что Европа - это центр вселенной? Сколько Вы проехали по дорогам Европы и США , и с какими скоростями? Какие горные хребты приходилось преодолевать Вам на максимально груженом автомобиле с прицепом, сколько раз и на какой передаче? Или по вашему мнению выезжая за границы СНГ начинается дорога -бесконечная прямая линия? Ну, это ваша чисто субъективная оценка. А с какой скоростью вам приходилось ездить по дорогам Европы и США
  11. MPT Industries
    СИНТЭКС 840-880 моточасов
  12. MPT Industries
    СИНТЭКС На ваш заданный вопрос пока мы получили только такой ответ. По вычислению моточасов - калькулятор вам в помощь. dimm7777 Достаточно сложный вопрос, хотя бы по тому что конечная цена может меняться в зависимости от того на каких ценовых условиях продукт приобретается у поставщика или производителя. Лично мое "субъективное" мнение исходя из моего опыта - это делается очень и очень редко(если делается вообще, со 2й группой вообще экономически нецелесообразно смешивать эстеры, с 3й- в очень малом соотношении , за весь спектр европейских масел сказать не могу). По роду своей работы(спорт
  13. MPT Industries
    dimm7777 Здравствуйте, и Вас с наступившим! Задайте, если в нашей компетенции-попробую ответить. СИНТЭКС Значение TAN должно быть не более 4-5, но вы же понимаете, что это зависит от целостности двигателя в который залито масло и условии эксплуатации. Огромное значение имеет то на каких группах создано базовое масло ,а так же состав и количество в нем присадок, которые начинают очень быстро разрушаться . Все это зависит от технологических возможностей компании-производителя. В противном случае сложно объяснить резкую динамику падения TBN и роста TAN от некоторых "производителей" "синте
  14. MPT Industries
    Dumus Ваш вопрос об обосновании пробега мы приняли за шутку. Конечно же обоснованы - заявлением производителя, которому мы не видим причин не верить(тем более статус компании не предполагает какой либо фальсификации), гарантированный интервал-это их ответственность, в США за обман и недостоверную информацию-тюремный срок, и поверьте, не малый или штрафы с многочисленными нулями. За основу взяты средние, немного завышенные условия эксплуатации. При сплошных “тяжелых условиях” интервал сокращается вдвое(это официально, но не официально в беседе, процентов на 25-35) . Средние, тяжелые условия э
  15. MPT Industries
    Dumus torcon Линейка Thirty-K представлена для нормальной эксплуатации. В долговечности катализатора надо учитывать качество топлива, работоспособность форсунок(бедно/богато) и состояние поршневой. А какой именно ущерб фосфор наносит катализатору при работе масла в современном моторе при хорошем топливе и соблюденных зазорах в поршневой - вопрос открытый. Это меньше капли в море. Насчет состава, прикрепил MSDS для этой линейки( Thirty-K ) По цене-выходит около $19 за литр, при интервалах замены в 50000км , деленных на 5 получается цена дешевенькой как минимум полусинтетики. MSDSTh

×
×
  • Создать...