surgut2

В общем понятно... купить оригинальную сливную пробку, масляный фильтр и ехать норм СТОшку. И не пропалят...

Т.е. приезжать к ОД между плановыми ТО и менять масло и масляный фильтр без всяких отметок? Они идут на это? Или можно ехать на любую станцию менять, все равно ж наверное не узнают, чтоб не слететь с гарантии.

А зачем тогда производители ставят ТО каждые 15 000 км?

А что тогда лить на 15000? ЧТобы по ТО ездить только в салон.

У меня такой же двигатель, только эксплуатация в СПб. Стиль вождения довольно резкий. Подойдет ли Mobil 1 0w40, гарантийному Кастролу не доверяю (льют 5w30)... Промежуток смены 15 000 км вытерпит?