шкодавод
-
Публикаций
100 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем шкодавод
-
-
13.01.2023 в 23:56, Fater сказал:
Ну и какие впечатления получились?
хреновое. слил, горело ,убывать стало еще до 3тысяч км.теперь zic zero 0w30 ни каких проблем , правда у меня больше 200 гр. и не ело ни когда ,novus можно попробывать
0 -
-
06.12.2021 в 23:47, Vadim238 сказал:
Ну про жор пишут только те, кто не знает про этот двигатель и думают что это все тот же 1,4 из 2011 года....
что я за двигателем caxa вообще такого не замечал , разве 100 гр. от замены до замены ,вы наверное с двигателем путайте который компрессор плюс турбина люминь , чугуний явно масло не жрал у меня много знакомых ездят на таком и только у одного жрал , он масло менял через 15000 , засрал движок, а так в первый раз слышу читаю , что он масло жрет.
0 -
а)шкода октавия
б)1.4 tsi (caxa).
в)2011 год.
г)нет.
д)zic zero 0w30 , нужно 3,8 литра доливка 0,2 литра если есть активная езда 160-180 км/час .
е)начало июня .
ж)екатеринбург.
0 -
лил в фабию жене в cfna shell hx 8 0w30 и себе октавию c2/c3 0w30 В CAXA , у жены до этого castrol 0w30 не угорал ,у меня много всяких было : ngn nord 5w30 , wolf c2 c3 5w30 , ngn emerald 5w30 , mannol c2 c3 0w30 , все одинаково 200 -250 гр. примерно угорали от замены до замены , wolf чуть побольше не понравился , остальные не больше не меньше GTL.
0 -
да достойное масло , что бы быть в списке лучших масел и цена 1800р. ,что тоже замечательно , думаю многие согласятся с мнение torcon а !
0 -
да потому ,что caxa прямой впрыск 504 допуск или с 3 !зольность 1.24, форсунки !
0 -
по цене качеству достойное быть в списках лучшие из лучших ?!
0 -
классное маслице , только бы серы чуть поменьше и себе бы залил в caxa.
0 -
ездил на shell c2c3 0w30 и shell a-vl 0w30 , угорало примерно как ngn emerald 5w30 , но меньше чем ездил на ngn nord 5w30 и mannol 5w30 504/507.короче говоря хватало канистры 4литра от замены до замены , замена через 6-7т.км.
0 -
скорей всего шелл и есть , только шелл по гуще , в бмв молибдена побольше , зато фосфора и цинка у шелла побольше !!!SHELL=BMW
0 -
присадка инфиниум , зола в норме , а сера за 300 , странно , но факт!
но в масле есть все , шикарное маслице !!!
0 -
идеальный кряк скорей всего, группа 3+++
, такой же как Texaco Havoline ProDS V 5W-30 , по ходу все на инфиниум переходят!
0 -
как точно замешали , почти идеально по тех. данным !!!
0 -
инфиниум ,Texaco Havoline ProDS V 5W-30 , привышение золы опять!!!
0 -
по читал данные :вспышка 234, замерзание -51, пао 30-40% , кряк 35%-45% ,не плохие характеристики и пакет скорей всего как и здесь Infineum.
0 -
вот бы протестировать zic zero 0w30 , но пока в продаже не вижу? ! оно покруче думаю будет!
0 -
дороже 1500 р. стоить не должно , за растаможку не платят , барыжья жадность наше всЕ!
4 -
4 минуты назад, SanchezX сказал:
упаковка ничего не напоминает?)это таки srs!
0 -
34 минуты назад, benm6 сказал:
В цифрах как раз и вопрос. 10 мг/кг потеря железа - если это реально такой износ, то тогда вечный движок получается.
Скорее всего уже это обсуждалось, может подкинет кто ссылку, да я почитаю и не буду отвлекать. Сам такого не нашел на форуме.
Диагностика двигателя по содержанию металлов в масле — Subaru Legacy, 2.5 л., 1999 года на DRIVE2
1 -
11 минут назад, benm6 сказал:
Так те анализы аналогичные... Тогда в принципе можно сказать, что все масла нормальные, если не паленка. Но тут то все про износ говорят. Может из старожил кто-нибудь меня проконсультирует) а то я ж не усну теперь) интересно всё-таки
железо 10: распредвал ,коленчатый вал,свинец 4 подшипники.молибден затрудняюсь , износ маленький и некритичный ,пусть меня поправят местные авторитеты если что ни так.
0 -
2 минуты назад, benm6 сказал:
Хоть убей не пойму как вы износ то видите при наличии масляного фильтра... Ладно бы магнитная пробка была...
Icp то видит 5-10 микрон частицы.
Походу эстеры в этом масле там же, где у меня в норде, от которого уплотнитель в шприце засох и норд вытек.
есть анализы с этого двигателя других масел , фильтр одинаковый пробег +,-, моточасы ,можно сопоставить данные и сделать вывод, а вывод один этому двигателю ,что 504 среднезольник Texaco Havoline ProDS V 5W-30 ,что novus 502 износ небольшой!!!
0 -
1 минуту назад, Lacoste сказал:
Потому что заявлено в нем PAO. Ну и TBN почти равно TAN и всего 300 М\Ч. Чет слабовато.. Кряк современный столько ходит без проблем.
этому двигателю,что пао ,что супер кряк, износ маленький везде , в нороде его зовут стучащий , но ездит без капиталки и больше 500000км. вязкость просела у масла топливо налило,а износ все равно небольшой.
0 -
20 часов назад, Shell Russia сказал:
Здравствуйте! Рекомендация корректна. По нашим данным, для двигателя данного автомобиля допускается использовать как xW-30, так и xW-40. Поскольку пользователь спрашивал именно про масла класса вязкости xW-40, ему и были рекомендованы эти продукты.
каков пробег авто ,если не больше 150000 км ,то не стоить не какие Xw40 лить , турбина лучше любит Xw30 масла ?c износом двигателя и большом угаре масла тогда стоит переходить на более вязкое масло .
0
С Новым Годом 2024!
в Обо Всем
Опубликовано:
Всех одноклубников с новым годом!!!