Jeka 02.06.66.
-
Публикаций
94 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Jeka 02.06.66.
-
-
Езжу на данном масле с 2013 года,на Маздах 2008 г.в.,ни чего не течёт,сальники родные.Ранее использовал на ВАЗ-2112 2000 г.в.,ничего не текло,сальники родные с завода.Респект данному маслу.
0 -
Езжу на данном масле довольно продолжительное время,машина старая 2008 г.в.,уличной стоянки,пробег 071000 км.,вроде все сальники должны засохнуть???Пока всё ОК,ничего не бежит и не сопливит.
1 -
Пользуюсь этим маслом много-много лет на разных машинах.Нареканий нет.На Maxzda-3 2008 г.в. замечено этим летом запотевание заднего сальника КВ.На ВАЗ-2112 с 13-ти летнем стажем такого не было.Японское качество???
0 -
Пятую зиму на Ice Zero,производство Россия.Шипы все на месте,местами позагнулись,производство Россия,205/55R16.Частенько наваливаю,за эту цену отработали с полна,частенько выручали при торможении на грани ДТП.
1 -
Пользуюсь этим маслом порядка десяти лет на всех машинах,уличного хранения.Отзывы только положительные.
0 -
У меня в Мазде точно такое же масло,передачи в жару переключаются очень хорошо.
0 -
А что не так так с этикеткой?Она не приклеивается намертво к канистре.Не вижу никаких поводов для волнения.
0 -
Ну вот они - дилерские интервалы на умершем кряке в турбо-движке во всей красе...
Вадим_69-ты прав.Ни для кого ни секрет давно,что интервал замены масла в этих моторах 5-7 тыс.км.Люди и на этом масле проезжают под 150 тыс.км.,при таком интервале его замене.Весь вопрос в конструкции двигателя.
0 -
Держите в уме -42С, обычно масла этой рецептуры, на гидрокрекинге все одинаковы. А замешать точный пурпоинт что бы железно было -41С к примеру, ни один производитель не сможет, это трудно спрогнозировать просто. Поэтому в техдоках может быть одно, в анализах другое. К тому же еще и методы измерения разные бывают.
Torcon-спасибо за ответ.Значит масло бы выдержало нашу зиму.
0 -
Масло хорошее,вопрос в температуре застывания?В техдоках одно,в лабанализе другое?Хотя по наблюдениям за Profi,те люди их использующие,ни одна машина не окалела за многие зимы.Я думаю,что в качестве бюджетного варианта Agate наши зимы переживёт.
0 -
Не кажется. Но если сейчас поверить сайту, то можно это масло и в нашу зиму залить.
Тоже задавался этим вопросом.Я думаю Agate выдержал бы издержки нашего климата.В своё время и Gold ,на протяжении нескольких лет,на другой машине,не дал усомниться в этом.
0 -
Масло понравилось,NGN в очередной раз не подвёл.Можно было оставить это масло в зиму,осталось ещё две канистры,тем более у меня стоит подогрев ОЖ -Тюменский " Северс",но пока выбор,хотя маленький,но есть.
0 -
Маленький отзыв по этому маслу.Залил его в мае,пробег на нём 3600 км.,езжу очень мало,работаю на ж.д. транпорте,сам не вылезаю с колёс.Масло не доливал,двигатель кручу,на сколько возможно в пределах разумного для Z6.Что интересно,масло почти не потемнело,на солнце с трудом разглядывается на щупе.В принципе так должно и быть,пробег машины 58000 км.,я за год не наезжаю 10000 км.,масло меняю два раза в год.Двигатель работает тихо,как и на Valvoline Synpower FE 0W/30.На зиму планирую залить Nord,либо Synergy Plus.
2 -
В -25-30гр. это масло поведёт себя очень хорошо!!!Много знакомых сидят на этом масле не один год,при круглогодичном его использовании.Ни каких побочных замечаний,включая ваши требования по диапазону температур,не было.
0 -
У меня залит FL-22 с завода,машина стоит на улице,морозы были ниже -40 гр.,никаких негативных последствий не отмечено.
0 -
Мотор требует пристального внимания,частенько бывает разжижение масла топливом(кто ездил-тот в курсе),по этому С-3 тут вообще не уместно,его и нет в мануале.Частая проверка уровня масла,чтобы не профукать вкладыши ну и ещё много нюансов.В общем мотор не для новичков.У кого ходит по 150 тыс.км.,у кого дриснет и на 70 тыс.км.К качеству масла и его уровню особое внимание.
0 -
Заливаю в этот двигатель NGN Nord 5W/30 А3,всё нормально.Вариантов много и никаких С3.Меняй масло через 5 тысяч,всё будет ОК.
0 -
Заводился на Valvoline Synpower FE 0W30 под -40 гр.без подогревов.Ушёл с Valvoline на NGN по причине отсутствия этих масел в моём городе.Ещё раз повторюсь-этот двигатель переварит всё от ...W20 до ...W40.Не перекатывай 5-7 тыс.км. будет норма.А3 покрепче,чем Ильсак.
0 -
Я в данное время использую NGN Agate 5W30,в зиму будет NGN Nord 5W30.
1 -
Автор,вариантов множество.На лето 5W30,зима предпочтиетельно 0W30.У меня 2008 г.,в мануале А3/А5.Этот двигатель переварит всё,главное не перекатывай.У вас в Тюмени куча вариантов,тем более стоит Вебасто.
0 -
Петропавловск-Камчатский в/ч 29265,1986-1988г.Первый командир полка-В.И.Чапаев.
0 -
У нас практика показывает обратное,на G-95 и G98 глушак сухой и свечи бежеввого цвета???
0 -
Да,цены растут,как сугробы за окном...
0 -
Ценник уже 2650р. Летом можно было за 2100-2300р. приобрести.
Хотели на нескольких 20 л. взять, но какие то проблемы с заказом.
У нас давно 2600 в розницу.Никто и не парится-покупаем,заливаем,больше пропиваем.
1
Pirelli - летняя резина
в Шины и диски
Опубликовано:
Езжу на Pirelli Dragon порядка лет семи,даже затрудняюсь ответить,производста КНР.Шины очень достойные,очень крепкая боковина.Хороший держак,хорошее поведение на сухом и мокром покрытии.