ice_kgru
-
Публикаций
11 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем ice_kgru
-
-
Для сравнения попробовал свое, jeep 2.7 cdi, масло genesis advanced 10-40 , пробег 2 тыс.72 часа время работы. Егр не заглушен.
0 -
Вчера меняли масло toyota estima 2.4 эксплуатация город, пробег масла 9 тыс. Лист А4 , капали уже слитое масло, сушили около 20 часов. Масло genesis armotech 5-40
0 -
Те без молибдена в данном узле совсем никак?
0 -
До использования синей смазки ШРУС полностью разбирался и мылся.
1 -
Приветствую всех, вчера заменил ШРУС в кардане. До этого писал что разобрал ШРУС по причине посторонних звуков. В шрусе были приличные задиры. Пока ждал новый ШРУС, заложил в старый Шрус смазку
KOMPLEX-FETT K2 EP BLUE. Смазка синего цвета. Покупал ее для ступичного. На этой смазке откатал около 1500 км. Не особо нагружал. Вчера снял этот ШРУС, и обнаружил что смазка в нем стала черного цвета. Что могло привести к изменению цвета смазки с синего на черный? Новый ШРУС собрал , смазку заложил в него для Шруса с молибденом. Буду наблюдать переодически за состоянием смазки, температура от раздатки приличная. Рука терпит но горячо!! Те градусов 60-70. На смазке пишут до 130.
0 -
Не верно написал, это в теме про данные смазки рекомендации Фиат. Это не рекомендации самого производителя.
0 -
А что может ограничивать применение смазки по скорости скольжения? Сейчас читал применимость вюртовской смазки для шрусов, так у них в описании указано для не высоких скоростей скольжения. Сейчас читаю соседнюю ветку про целевые смазки. Пока правда всю не осилил.
Пока склоняюсь к tutela all stat, но тоже смущает что производитель указывает именно наружный ШРУС. Пока нашел однозначный ответ только в смазке Bechem GKN HTBJ
Применение указано карданные валы. Но этих смазок не найти.
0 -
Спасибо всем! Буду пробовать классическую смазку. Хотел заказать chevron с молибденом 5 проц по артикулу 223408642, но что-то не бьётся а емексе. С мощностью возможно вы правы. Я переживаю за скорость вращения. Те при движении по трассе со скоростью 90 км в час, это аналогично скорости 320 км в час колёсного Шруса. Смущает именно тот факт что старая смазка в шрусе высохла и была похожа на смолу. Хотя ШРУС был оригинальный и смазка по идее была с завода. Пыльник целый. При этом в колёсном шрусе все хорошо.
0 -
ПРиветствую всех!! Парни подскажите пожайлуста, или может немного направьте. Если немного не в тему, прошу сильно не пинать)). У меня вопрос по смазке Шруса, но не колесного , а Шруса карданного вала. Лежит новый шрус , ждет своего времени для замены. Но никак не могу определится с выбором смазки. В старом шрусе была жесткая выработка, и черная смазка подобная гуталину. Данный Шрус находитсяя в непосредственном контакте с раздаточной коробкой, поэтому немного нагревается в отличии от внешнего шруса колеса. Но беспокоит не это, а скорость его вращения, так как передаточное моста 3.5, то скорость соответственно в 3,5 раза больше, а усилие меньше. Один знакомы который занимается продажей авто запчастей посоветовал сделать смесь из смазок- Класической смазки для внешнего шруса с молибденом и смазги для трипоида. На сколько допускается делать данную смесь? И хотелось бы узнать у знающих людей можно ли применять в данных Шрусах смазки отличные от классической смазки с молибденом? Или условия работы данных Шрусов обязывают применять смазки с молибдэном? На время поиска нужно смазки, поставил старый шрус, вымыл его , и набил синей смазкой EP2 от кутенкуллера.
Заранее спасибо за помощь.
0 -
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста можно ли данное масло в jeep grand cherokee дизельный. Мотор 2.7 cdi как на многих мерсах.
0
Капельные тесты ОБЩАЯ
в Капельные тесты
Опубликовано: · Изменено пользователем ice_kgru
Согласен, друг перекатал. Сушили в одинаковых условиях, эти капли на одном листе. Не нравится жёсткая граница на капле у него, да и внутренняя область очень расплывчатая. Все 500 страниц не осилил пока, поэтому вопрос, то что масло темнеет на дизеле так быстро это норма? Добавил фото на просвет