Перейти к публикации

007

Пользователи
  • Публикаций

    102
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем 007

  1. Я имел в виду,что если фильтр не задерживал должным образом металлы и поэтому их к-во в отработке,превысило норму.

    А лампочка гасла сразу...

    странно, на хайлюксах сразу не гаснет, до 4сек доходит, у меня в ман фильтре 3 клапана , и то 2 сек горит...

    про фильтр задерживающий металлы износа и делающий хороший анализ по износу, по моему ерунда и самообман...движок в хлам , фильтр стружкой забит, а анализ хороший...хе...

  2. Подскажите,а может ли некачественный масляный фильтр,существенно повлиять на содержание металлов в анализе отработки масла ?

    В данном случае,мож превышение металлов в отработке,это вина фильтра BoscH P 2044 ? ))

    Сколько секунд горит лампа давления масла при холодном пуске? если она там есть конечно...

  3. надо свежее знать значение и кислотное. Да вероятно 3-5 тыс еще можно ездить спокойно и потом смотреть.

    а значение окисление в анализе -это и есть кислотное?

    заявленному щелочному веры нет?

  4. звук другой, работает более приглушённо, на тойотовском боле звонко, на несте такое чувство, что узлы вязнут в масле и булькают :rolleyes:

     

    чтобы щелочное за 5000 км не упало - такое вообще возможно? может ошибка

    упало но не значительно, оно предназначено для интервалов смены за 100т.км, для картеров за 20литров...

     

    Дак, так никто и не сказал, что такое нагар в %, в лаборатории не успел спросить?

  5. Уже третья замена, дилерское через 2500 слил, не понравилось, да через кассу, хотя официально вроде 1800, но я спорить не стал, 30мин работы и 1500р нормально мне кажется...

  6. Neste Turbo Super 5W-30 на Toyota Hilux после 5000км

    Выкладываю свежий анализ отработки, с двигателя 2KD-FTV (2,5л)тойота хайлюкс.

    Пробег около 5000км с ноября по апрель...

    До этого было залито дилерское тойота 5w40;

    Замена без промывки;

    Холодные пуски без предпускового подогревателя;

    Максимальная температура эсплуатации -30 гр.цельсия;

    В морозы старался греть до Тохл.жидкости =+21 гр.цельсия в режиме POWER HEAT перед началом движения;

    Езда по пробкам/трасса 70/30, грубо;

    Угар масла по щупу практически не заметен;

    Масло заметно потемнело к 2000...2500 км, примерно;

    Забор масла при сливе, в 800гр стеклянную банку, через 5 сек. после начала слива...

    Воздушный фильтр -оригинал;

    Масляный- Mann W719/42 с тремя клапанами...

    Топливо Лукойл экто...

     

    Что скажете,подходит ли масло движку и можно ли ещё 3-5 тыщ ездить, ну т.е. лето до августа..., по словам лаборантки только кремний выделяется, типа пыли хлебнул, но фильтр воздушный после зимы как новый, может от старого масла осталось что....

    post-5545-0-53821900-1398349813_thumb.jpg

    NESTE_TURBO_SUPER_5W_30 (1).pdf

    Turbo Super 5W-30 (1).pdf

  7. лить A1/B1,A5/B5 в эти моторы чистый маркетинг, скоро заводы под давлением экологов совсем сойдут с ума и тоже 0-20 в дизель будут рекомендовать лить.. не надо впадать в маразм и слепо следовать рекомендациям мануалов, никакому дизелю никогда не помешает высокий HTHS и высокий индекс... забудьте для дизеля дорогу к полкам к таким маслам, лейте грузовые для тяжелых условий и не надо анализы делать будет...

    Я примерно так и думал и залил такое , и в то же время думаю, что тойотовские двигатели могут работать на энергосберегающих маслах , правда как долго не известно, но анализ всё таки надо сделать...

  8. Странно, а на 2KD-ftv рекомедовано 5W30, ACEA B1, API CF-4 или CF, т.е маловязкое с высокотемпературной Е менее 3,5...

    Я залил несте турбо-супер 5в30 отьездил уже около5-6 тыщ , собираюсь менять уже, надо бы анализ сделать на металлы хотя-бы, а то что-то напугал Арсенал...

    У меня темнеть стало после 3тыщ заметно...

  9. Эксперты, подскажите или киньте информацию на SYNTRAX LIMITED SLIP 75W-90 , на сайте http://www.castrol.com/castrol/sectiongenericarticle.do?categoryId=82915494&contentId=7036193 хрень какая-то...

    в екзисте цена на него почти в 1,5 раза выше, чем на SYNTRAX LIMITED SLIP 75W-140-это чисто, что для США делается и везти дальше, а почему для РФ такое не предусмотрено?

    И стоит ли такое брать (SYNTRAX LIMITED SLIP 75W-90) с точки зрения экономии топлива в морозы?

  10. Ну, я на кастроле TAF-x ездил-это вариант 1 и лучше передачи втыкались, про мотюль много отрицательного пишут, да и цена цу него 800р/л, его я рассматриваю в РЗМ, т.к. там ЛСД у меня...

  11. Робяты, подскажите какое масло будет лучше работать зимой с т.зрения экономичности и защиты ( да и летом) в МКПП Тoйоды Хайлюкс, объём картера МКПП 2,2л , для которой рекомендуют GL4 или GL5 75W90:

    1.Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 GL4+, Т потери текучести= -54(цена около 500р/л);

    2.Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90 , GL4/GL5/MT1, Т застывания = -51 (цена около 600р/л)$

    Это же масло планирую залить в Раздатку(РКПП) и передний редуктор (РПМ), т.к. рекоменедации аналогичные МКПП...

    Хотелось, чтобы и передачи легче втыкались и защита была хорошая...

    Или лучше в МКПП 1-й вариант, а в РКПП и РПМ 2-й?

  12. Я всегда заправляю евро 5 на лукойле (не франчайзинг), после 10тыщ фильтр чёрный на 70%, так что для спокойствия и контроля чистоты топлива вешь полезная, сам бы поставил да времени иденег жалко...Где то статью видел, что один иностранец америкос или австрал вообще не менял фильтр около 100тыщ.км на хайлюксе и особого ухудщения динамики не заметил и твёрдо считает, что смена фильтра раз в 20-30т.км пустая трата денег...хотя деньги то там мизерные по сравнению с ремонтом топливной...

  13. Гелик-это хорошо,но желаемый размер 235-85-16-это родной для дефендера, и гораздо больше 225-75-16, почти 32"... Не такая уж она и МТ Ханкук то, ну тогда посмотрите Goodyear Wrangler AT/SA 235/85 R16 108/104Q

  14. дайте пож-та proof link такой рекомендации.

    Обычно для дизеля HTHS>3,5 требуется и все..

    Почему тогда ипонцы для РФ на 1(2)Кd-ftv энергосберегающие рекомендуют, чисто для экономии топлива и что допускается конструкцией?

    Или на HTHS > 3,5 ему поплохеет, в смысле износа?

  15. У кого нет? у меня есть и кастрол тоже делает, а вот у титана ещё и не сразу найдёшь, что можно в самоблоки лить...про защиту ни слова только про низкую вязкость и экономию топлива....Так то есть TITAN SINTOPOID LS SAE 75W-90, но там и в МКПП можно и GL5/GL4 и цена более 800р/л...

  16. Кстати....нахожу сегодня модель своей машины,в подборе масла от производителя...... вот здесь:

    http://ew5.earlweb.com/search.php?category=6&sector=9&site=38&region=56&language=5&brand=42

    Land Cruiser 3.0 D4D Euro 4 (1KD-FTV) 2007 - 2010

    выскакиевает рекомендованое масло Галф: Gulf Fleet Force Synth 5W-30

    http://ew5.earlweb.com/recommendations.php?sector=9&category=6&subset=278&modelyear=&vehicle=42664&site=38&region=56&language=5&brand=42

    Оказывается Галф рекомендует в двигатель 1KD-FTV без сажевика.....лить грузовое масло......а характеристики масла,даж очень не плохие...!!!

    И щелочное 12 !! ))

    http://www.gulfoil.ee/ru/rodukcija/vtomobili/otornye_masla_dlja_gruzovyx/gulf_fleet_force_synth.html

    http://www.gulf.com.ua/sites/default/files/products/pdf/ru/gulf_fleet_force_synth_5w-30.pdf

    Тока вот в продаже,я этого масла не нашел........тока 10-40 !!

    Красиво пишут, но Т застывания всего -36 и дин вязкости при -30 не видно, что-то, а как они рекомендубт без легковых допусков...?

×
×
  • Создать...