Перейти к публикации

007

Пользователи
  • Публикаций

    102
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем 007

  1. 18 часов назад, Северянин сказал:

    беда какая то, отвечаю а ответы не отображаются, но возможно я ни туда жму)

     

    Mobil Delvac 1 LE 5W-30 , 20 л. - 11 870 руб, 4 л. нет в наличии

     

    как альтернативу предлагаю рассмотреть  NESTE TURBO+ E6 5W-30, 20 л. (ACEA E6, API CI-4)  8 100,00 р. https://yadi.sk/i/8XW3cQFw3VfLKz

     

     

     

    а зольность какая у него?

     

    Турбо супер 5w30 (Сульфатная зольность % 1,61), как я понял заменили на Турбо+,  подняв щелочное с ТВN мгКОН/г 12,3 до  ТВN мгКОН/г 17,2 и убрав легковые допуски, сейчас оно чисто для "карьерных самосвалов" рекомендуется...

    Сам на турбо супер ездил 5 лет, сейчас даже не знаю, стоит ли на NESTE TURBO+ E6 5W-30, 20 л переходить оно ж для "сажевиков" рекомендуется?

    может обычное сити про лить?

    И какая зольность у NESTE TURBO+ ?

     

     

  2. Всем доброго времени суток...

    На пикап клубе есть чел, который на своём л-200 меняет тотековскую синтетику раз в 30 т.км и более, подтверждая это всё анализами...

    Вопрос к ТС:

    1. почему ГПН, а не Лукойл?

    2. как часто топливный меняется?

    3. вариант перепрошивки от моторсофт рассматривался?

  3. Маркетологов на кол... Можно в НЕ синхронизированные кпп.

    GL-5 плюс MT1 - это по сути "расширенный", более термостабильный, менее окисляемый, но по-прежнему такой же GL-5 для гипоидных передач и не синхронизированных кпп...

    https://www.lubrizol.com/DrivelineAdditives/AutomotiveGearOil/GL5.html

    http://www.api.org/~/media/Files/Certification/Engine-Oil-Diesel/Publications/1560-Eighth-Edition-April-2013.pdf

     

    От вязкости в мануале надо отталкиваться.

    вязкость 75w90, а вот почему флэш поинт такой низкий при увеличенной термостабильности?

    Даже у ТАД 17 температура вспышки 200 гр.С...

  4. Подскажите всё-таки, сочетание GL-5 и МТ1 + везде маркетологи пишут, что для МКПП и не слова для мостов (дифференциалов), не могу найти ни отзывов ни рекомендаций расширенных...

    В MSDS флэш поинт 150 гр.Цельсия указана, почему так мало?

    BP GHS US SDS - US US-Lubes Americas-Castrol (Wayne, NJ US)467619-US51 US65en-US.pdf

  5. По поводу Syntrax Limited Slip 75W-90 США, не нашёл особо информации, кроме небольших Product Data

    Это масло вообще можно в задний редуктор с LSD, а то по описанию его только в коробки рекомендуют, хотя по допускам можно..

    И температура вспышки как-будто ошибочно указана...

    Castrol_Syntrax_Limited_Slip_75W_90_00474.pdf

  6. Да, согласен у меня основной источник шума-это топливные форсунки и навесное оборудование, чем гуще (холоднее) топливо и более в нём серы тем тише стрекочит..., новая тойотовская линейка дизелей 2.4 , 2.8 более технологичная и более тихая говорят, а вообще кот в мешке...с сажевыми приблудами...

  7. а у всех владельцев пострадавших от этого явления чип был?

    не зря видно тойота меньше сил с литража снимает в стоке по сравнению с конкурентами, даже и на новой линейке дизелей 2,4-2,8 л, страхуются...

  8. Давно не заходил, а тут много интересного, возникло 2 вопроса к Арсеналу:

    1. Что подвигло вообще на создание темы и анализы тут изначально?

    2. Сколько примерно цена такого ремонта?

  9. Я на Neste Turbo Super 5W-30 перешел. Интересно было посмотреть износ двигателя и не попадает ли лишних жидкостей в масло.

    Судя по результатам и отклику более продвинутых и сведущих в этом людей - с износом все неплохо.

    Если кому-то это нужно и интересно - могу остатки из канистры свежего масла еще раз на анализ отдать, чисто на химию - быстро и недорого - и будет полная картина.

    Интересно посмотреть , как оно на вашем движке отработает, анализ в смысле...

  10. Арсенал, поясни пожалуйста, я наверное что-то упустил..., смысл анализа с другого 1КД был в определении причины повышенного железа и алюминия своего дрыгателя и ...что, какой вывод то?

    На пикап клубе есть чел, который по 30 тыщ на мицу Л200 на одном масле ездит с удовлетворительным анализом, а общ. пробег за 300 тыщ...

  11. По поводу каналов коробочек, если кратко то одноканалка управяет только CR, двухканалка CR и турбиной.

    Одноканалки упрощённые и засирают сильнее движок, вот и интересно данный чип одноканальный или 2-х?

  12. я думаю имеется в виду при прочих равных, а т.к. обстаятельства поменялись (остаток удалён), то и оценивать надо уже с поправкой...,

    а вообще на данном форуме есть анализы отработок дизмасла на одном авто с чипом и без, ткните носом...

    и ещё, какая чип коробка то, сколько каналов ?

  13. Ну, тогда извиняюсь ложная тревога...Получается эти металлы потом сливаются с отработкой не задерживаясь долго, сам бы лил такие присадки, вот только цена и сложная доступность не удовлетворяет...

  14. Я конечно не спец, но по моему по металлам износа вообще идеально, а вот у Александро, на мистическом Тотеке с присадками вообще конские дозы олова, как будто подшипники и коленвал стёрлись...

    Есть один человек на др. форуме, который на тотеке по 30 тыщ на Л200 ездит и считает. что это масло лучшее..

  15. Говорят ещё полезно бак снимать и чистить, а некоторые при каждой замене делают промывку-промывкой или веретёнкой, а потом ещё проливку 1-им литром заливаемого масла, если после такой процедуры анализы улучшаются(как и после полного слива несливаемого остатка, а он у меня не менее литра), значит этот остаток аккумулирует признаки износа и деградации и влияет на результаты и интерпретацию анализа...

     

     

    Можно ещё при смене масла добавлять присадки астра робот от Тотек (дороговато и сливаются они с отработкой), говорят с ними люди по 30 тыщ катаются и анализ нормальный...

    Если с присадками металлы износа уйдут, то можно будет сделать некоторые выводы...

    А какая шайтан коробка стоит? Сколько л/с и Н*м с ней получается?

  16. А с чего фильтр Mann W719/42 ставите ?

    Он вроде ваще не Тойотовский.....

    Если вы заметили, то фильтр у нас стоит горлом вниз и при остановке масляного насоса почти всё масло стекает из него при отсутствии противодренажного (обратного) клапана, в Mann W719/4 он есть, а в официально одобренных на 1(2) КД фтв его нет...У меня с оригинальным фильтром после ночной стоянки лампа давления масла после пуска горит около 4с ( столько нужно времени, чтоб фильтр наполнился маслом и давление поднялось до рабочего), с маном около 2с, т.е. в два раза сокращается время работы на слабой масляной плёнке (при холодном пуске), где то читал, что рабочая маслянная плёнка на деталях трения сохраняется около 5 суток, а затем исчезает или истончается местами, при простое...

    Зачем так сделано мне не известно, но даже сайт ман рекомендует фильтр на мой авто без обратного клапана W712/83 http://catalog.mann-filter.com/EU/rus/catalog/MANN-FILTER%20Katalog%20Europa/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B5%20%D1%81%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0/%D0%9B%D0%B5%D0%B3%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5%20%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8%20%2B%20%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8-%D1%84%D1%83%D1%80%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D1%8B/TOYOTA/HiLux/2.5%20D-4D%202KD-FTV%20%28T99989%29/%D0%A1%D0%BC%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B5%20%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE/W%20712~83

    Этот же рекомендуется и для 1KD-FTV 173 л.с.

    Задавал вопрос ОД, они типа про это вообще не знают и я первый обратившийся ( стандартный их ответ)...

  17. Доброго времени суток, подскажите, кто ипытывал на этом (древнем и всеядном) двигателе , масло для круглогодичного использования, сейчас мотюль 5в40 эксес вроде претензий нет, хочется посинтетичнее, подешевле и получше в смысле хол. пусков и тихой работы двигателя, интервал смены 8-10т.км, раз в год, езда в основном вне города...

    Гольф+ 2008г, Евро4, 95 бензин, не мой...

×
×
  • Создать...