BRA
-
Публикаций
17 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем BRA
-
-
1 час назад, SiOG сказал:
Kixx, ZIC, S-oil
Илсаков от это Zic'а X5 5W-30 и X7 FE 0W-30 у меня нет в продаже. Но и щелочное Zic'a, на 1-1.5 ниже того же Kixx.
С S-Oil ситуация немного другая, в продаже он имеется, но доверенных продавцов я в списках не нашел, да к тому же Илсаке от С Оил со своим своего рода оригинальным пакетом присадок без молибдена, пожалуй откажусь.
Kixx есть официальный магазин, куча диллеров. Но, цена за Ilsac 0W-30 на 7$ дешевле чем купить Mobil 1 X1 5W-30, думаю если выбирать между Mobil 1 и Kixx выбор очевиден.0 -
31 минуту назад, SiOG сказал:
С
и обычный ILSAC нормально будет
Обычный Илсак в соотношении цена/качество/и хоть немного но известный бренд, по Вашему мнению какой будет лучше?
0 -
2 часа назад, rio18 сказал:
сомневаюсь, что в такие не новые двигатели нужны ПАО, резинки уже не молодые
Если моим автомобилям уже с такими пробегами, ни к чему присматриваться к маслам где есть PAO, то может стоить рассмотреть не мнение слабый Ilsac от Kixx G1 0W-30 API SN/CF или Kixx G1 5W-30 API SN/CF?
Тогда уже разница на двух канистрах масла между Ликви будет до 40$ если 0w30 и до 45$ если 5w300 -
1 час назад, Pavel_NSK сказал:
Mobil1 X1 одноклассник Liqui Moly Special Tec AA 5W-30, но лучше его на мой взгляд, более крепкий.
Если моим автомобилям уже с такими пробегами, ни к чему присматриваться к маслам где есть PAO, то может стоить рассмотреть не мнение слабый Ilsac от Kixx G1 0W-30 API SN/CF или Kixx G1 5W-30 API SN/CF?
Тогда уже разница на двух канистрах масла между Ликви будет до 40$ если 0w30, и до 45$ если 5w30
Или это уже совсем другая история?)
0 -
9 часов назад, rio18 сказал:
BRA а чем ликви моли не устраивает?
В принципе, Ликви всем устраивает, если, те данные, которые производитель заявляет о масле, соответствуют, то очень даже подходит.
Желание попробовать залить Mobil 1, возникло после того, как, начинаешь читаешь комментарии в свежих анализах Liqui Moly, и сражу же, много кто говорит, что, Ликви это лишь бренд, обычный гидрокрекинг, ничего интересного, пакет на столько слабый что Лукойл лучше цена космос, не соответствует за данную продукцию, но, только заходишь на Mobil 1, все как богу поклоняются, сразу да это лучше масло, к тому же + PAO + GTL, а цена, она вообще, почти что даром)
Поэтому и захотелось попробовать, думаю может действительно Mobil будет лучше Ликви, да и к тому же экономия, мизерная но все же до 25$ если с двух канистр, для двух машин)
Или не стоит оно того, оставаться дальше на Ликви и как говорится, не забивать себе голову ерундой?0 -
Всем доброго времени суток.
Помогите, пожалуйста, советом, что выбрать.
В семье два корейца, еще тех, без задирных, чугунных, MPI времен, двигатели серии Alpha 1.4 и Beta II 2.0CVVT, а именно это, Rio 2 2010 и Cerato LD 2008. Оба автомобиля с Акпп, у Рио вырезан кат, и отшита в Евро2, у Церато установлен еще родной катализатор и сооотвестно сток прошивка Евро4 оба автомобиля на бензине, льется только 95ый у известных заправок. Пробег, у Рио 75к, Церато 60к, авто с родными пробегами, так как в одних руках с салона.
Последние 20тысяч что в Рио, что в Церато заливался Ilsac от Liqui Moly Special Tec Aa 5W-30 с заменой 150-200 м/ч, сейчас же хочу перейти на Mobil 1 и застрял в выборе, между X1 5W-30 и ESP 5W-30 не могу никак определится, цена на масло одинаковая.
Если сравнивать эти два масла только по анализам, то, разница в боре, магнии и кальции, и то, что, у одного x1 HTHS 3.1, PAO 5-10%, GTL 10-20% а второго ESP HTHS 3.5, PAO 1-5%, GTL 30-40%, VHVI 1-5%.
Пробег основой у автомобилей город, в день где-то 5-10 км в одну сторону и 5-10 км в другую, иногда может кончено получаться и 50км коротких поездок накатать, туда-сюда, но, все же, реже. Авто прогревается 1-5мин для поездки на работу сторону, потом так же прогрев после работы в другую, иногда если сильно спешка, то, прогрев уже походу движения. Основные обороты двигателя это районе от 1500 до 3500, редко но бывает надо ускорить, то кручу кончено до 5-5.5. Трассовые пробеги примерно раз в 2-3 недели может реже, может чаще, в среднем за 1 поездку 200км, обороты при этом 2500-3000, обгоны редкие, но все же, кручу иногда двигатель до 5.5 - 6 кратковременно.
Зима у меня не больше 10 градусов и то, это 4 дня в году
Посоветуйте, чтобы вы выбрали и почему, буду очень благодарен.0 -
Всем кто отозвался и не отозвался по данной теме спасибо большое.
Останусь на ILSAC'е от Liqui Moly
1 -
3 часа назад, dimm7777 сказал:
Т.е. никаких точных или абсолютных данных нет?
Если действительно в среднем увеличилось на 8.5%, можно было бы оставить те же илсаки или а5, единственное, что стоит уточнить, это стали ли переливать и насколько форсунки.
Точных данных нету, но примерные данные здесь, так как чип от одного и того же производителя.
0 -
1 час назад, dimm7777 сказал:
Какие характеристики мотора изменились после чипа?
Стал быстрее отклик на педаль акселератора, нажатие моментально отражается на ускорении
Тяга на низких оборотах улучшилась за счет изменения смеси и дозирования впрыска
Естественно увеличилась общая мощность двигателя, динамика его, прирост л.с. и крутящего момента 7-10% что добавляет уверенности на дороге
Отсутствие вибрации на холостых оборотах несказанно радует
Уменьшение расхода топлива до 1 литра0 -
5 минут назад, alex323 сказал:
Та ладно))))
Вот поэтому и спрашиваю совета у вас, насколько ли правда что написано в интернете.
0 -
7 минут назад, dimm7777 сказал:
Чипом что изменил, если не секрет?
Не совсем понял вопрос, в плане зачем сделал чип?Чего я ожидал от него что пошел на это?
0 -
8 часов назад, ss333 сказал:
BRA в первый пост - вы получили ответ, что залить. По другим вопросам ищите ответы в поиске, по темам с двигателем G4EE
Вопрос был больше направлен на то что, если удален кат. коллектор, установлен выхлоп + чип имеет ли смысл перейти с ILSAC на ACEA? Так как ILSAC слабее по параметрам износа.
Насчет Лукойл, к сожалению как бы не хотел, но не смогу его использовать, так как проживаю на территории Украины и данного масла у проверенных продавцов в наличии нету и не будет.
Порекомендуйте пожалуйста еще достойные масла, если не составит трудностей.
0 -
30 минут назад, fareastwood сказал:
А пруфы то будут? Может вы осмелитесь пройти по ссылке https://www.oil-club.ru/forum/topic/36039-lukoyl-lyuks-sinteticheskoe-5w-30-api-slcf-new-2018-svezhee/ и там выразить своё мнение относительно Лукойла, а то здесь как-то немного не по теме.
Никого не хотел обидеть, если обидел то извините, так как не видел данного анализа. Посмотрел в инет магазине данное масло, в описании было указано полусинтетика и цена соответствующая для полусинтетики а не синтетики, поэтому и решил что за такую цену синтетика не может быть. Так же к сожалению не смогу его использовать, так как проживаю на территории Украины и данного масла у проверенных продавцов в наличии нету и не будет :(
0 -
5 часов назад, Новосиб сказал:
Очень благодарен за что отзываетесь и помогаете, данный пост видел.
Предполагаю что Gama серия это почти на Alpha II, но мне кажется не совсем. Хотя бы из-за разницы блоков чугунного и алюминиевого, уже разница в температурном режиме, разве нет? Гидрокомпенсаторы из-за этого давление масла другое.
По поводу толщины масляных каналов скорее всего одинаковые, масляные насосы одинаковые, помпы водяные одинаковы.
Хотя, это могут быть и невесомые аргументы, сугубо мое предположение. Очень бы хотелось услышать ваше мнение об этом.0 -
6 часов назад, fareastwood сказал:
BRA много писанины, все эти вопросы были уже не раз разжеваны на этом форуме. Просто лей Лукойл Люкс синтетик 5w-30.
Писанины не много, а исключительного только по делу.
Лукойл Люкс априори не синтетика и быть ней не может за такие деньги
0 -
Всем доброго времени суток!
С момента покупки мной корейца, прошло как год времени, до этого с Азиатами никогда не сталкивался, только Европейцы были, но меня до сих пор мучает мысль о правильности выбора масла и не дает спокойно спать
Немного истории, приобрел авто в том году, Kia Rio 2 JB 2010 года выпуска, фейслифтинг, автомат, с двигателем 1.4 G4EE с настоящим пробегом 50 000 тысяч, от 1го владельца девушки, до этого автомобиль обслуживался у официального дилера, заливался Shell, естественно ACEA.После покупки данного автомобиля, несколько суток подряд читал и изучал все книги и материалы по ремонту и эксплуатации авто, вплоть до оригинальной на англ/корейском, в поисках рекомендаций масел, во всех это API:SM ILSAC GF-4.
Окей, вроде как решил.
Почитав еще разные отзывы пришел к выводу ILSAC GF-5 API:SN от Liqui Moly Special Tec AA 5W-30, замена каждые 5000км, потому как эксплуатация в основном в городе, зимой много прогревов из-за этого много моточасов + пробки режим газ/тормоз и редко выезжаю на трассу.
Всё классно, двигатель действительно работает тихо, аккуратно, как будто, это действительно самое лучшее масло которое для него можно было купить, гидрокомпенсаторы молчат всегда, никогда их не слышно владельцы G4EC, G4EE и G4ED поймут.
Проехал уже так 20 000км - 6 замен масла было, на днях установил паук 4-1 вместо катализатора + чип, теперь сижу и думаю, может попробовать перейти на ACEA A5? Потому как ILSAC слабее по параметрам износа, моющим свойствам, борьбе с отложениями и залеганием колец, но он и под иные цели. Экономия топлива, сопротивляемость окислению и защита катализаторов. Плюс, на ACEA появляется чуть больший интервал замены масла.
Но!
Единственное что смущает еще, это то что ILSAC положительно отличается наличием в составе молибдена, который влияет на коэффициент трения, из-за чего мотор будет работать тише и боюсь что от ACEA начнут торохтеть гидрики.
Так же много информации о том что для Азиатов с их требованиями, малыми зазорами в парах трения и прочими характерными особенностями лучше подойдут масла ILSAC.
Посоветуйте пожалуйста, так как, долго уже ломаю голову стоит переходить или нет? Может кто-то так же голову ломал и перешел и сделав определенные выводы и может ними поделиться, стоит ли?Еще, посоветуйте пожалуйста хороший или даже лучший A5, цена не важна. И кстати как на счет хваленого Bardahl?0
Mobil 1 X1 5W-30 или Mobil 1 ESP 5W-30 что будет лучше для старых MPI двигателей Kia?
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано: · Изменено пользователем BRA
С Мобилом вообще легче всего будет
есть официальные представители, много ТЦ где он есть, много поверенных интернет магазинов. К вопросу, почему я сравнил именно Kixx 0W-30, а не Kixx 5W-30, тем более что он дешевле чем 0W-30, и с Мобилом уже разница будет 11$, вместо 7$ от 0W-30. В Kixx 0W-30 меня подкупает то, что щелочное почти на 1 единицу больше, вязкость при 40 и 100 градусах, чуть, но все же гуще, кислотное чуть-чуть но все же меньше и пакет как по мне сильнее, что в сумме дает немного крепче Илсак чем Kixx 5W-30.