Вы не совсем поняли о чём я хотел сказать. Речь о перекосе поршней в цилиндре под нагрузкой в современных двигателях с короткой юбкой поршня. Т.е происходит тоже самое что и на холостых оборотах только ещё и под нагрузкой. Посмотрите на обороты двигателя при городской езде в мегаполисах. При 50 км/ч уже 6-я передача. Да и на нашей коробке как и на большинстве современных АКПП очень ранняя блокировка ГТ на всех передачах.